自行式房車車體比較大，車身比較高，市區(qū)很多高架橋路口都有2.5米的限高，而房車高度一般在2.8米以上，因此要注意限高標(biāo)志。駕駛自行式房車，一定要“注意限高，注意限寬”。

小提示：現(xiàn)在可以通過(guò)高德地圖輸入完整車輛的信息，規(guī)避這些麻煩！

二駕駛技術(shù)

自行式房車與普通小客車駕駛方式無(wú)異，但特殊的造型很有可能造成更多的視野死角，在倒車、停車時(shí)一定要仔細(xì)觀察。

拖掛式房車在轉(zhuǎn)彎、倒車時(shí)帶來(lái)了更大的麻煩，尤其是房車越重，駕駛難度和危險(xiǎn)都增加。所以提醒大家勻速行駛、緩慢減速、慢速過(guò)彎，保證安全的同時(shí)也保護(hù)牽引車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)。

三柴油汽油

動(dòng)力比較：同排量的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油車的扭矩更大,表現(xiàn)在柴油車爬坡能力比汽油車要強(qiáng)，低速情況下加速也比汽油機(jī)快。在路況不好的地方動(dòng)力比相同排量的汽油機(jī)好,上了高速公路后段表現(xiàn)沒有汽油機(jī)理想。馬力是汽油機(jī)大,因?yàn)槠蜋C(jī)轉(zhuǎn)數(shù)高,適于公路行駛。

性能比較：與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是柴油價(jià)格便宜，經(jīng)濟(jì)性好，并且它沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，所以故障較少。但柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機(jī)工作振動(dòng)噪聲大；柴油有0#柴油、-10#柴油、-20#柴油等，寒冷地區(qū)適用。汽油機(jī)的工作原理是在比較低的壓力下利用點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)燃汽油空氣混合體，然后做功。由于工作原理的不同，柴油機(jī)在比較低的速度下舊可以達(dá)到很大的扭矩，而汽油機(jī)達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速要遠(yuǎn)高于柴油機(jī)。

四兩驅(qū)四驅(qū)

兩驅(qū)：價(jià)格合理、專注城市通行

兩驅(qū)指的是汽車前輪或后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，另外兩輪作為從動(dòng)輪不變，其中兩驅(qū)又分為前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)等形式。大多數(shù)家用車為前置前驅(qū)，工作原理就像這樣：

四驅(qū)：價(jià)格較貴、動(dòng)力突出、通行性強(qiáng)、專注越野

四驅(qū)能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分配到4個(gè)車輪上，能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。目前，四驅(qū)一般分為：全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。

分時(shí)四驅(qū)：可以由駕駛員在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動(dòng)選擇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過(guò)接通或斷開分動(dòng)器來(lái)變化兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式，這也是一般越野車或四驅(qū)SUV最常見的驅(qū)動(dòng)模式。最顯著的優(yōu)點(diǎn)是可根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選取驅(qū)動(dòng)模式，比較經(jīng)濟(jì)。在公路上行駛使用兩輪驅(qū)動(dòng)檔；當(dāng)遇到雨雪路況時(shí)，選擇四輪驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)了車輛的附著力和操控性。

四驅(qū)和兩驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)：兩驅(qū)更適合家用，其中前驅(qū)車得益于相對(duì)簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)，車內(nèi)空間會(huì)比較寬敞，另外前驅(qū)車造價(jià)低、動(dòng)力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性也比較理想。缺點(diǎn)是前驅(qū)車容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，前輪既要承擔(dān)驅(qū)動(dòng)還要轉(zhuǎn)向，輪胎容易磨損；

而后驅(qū)車操控性好，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，前輪專注轉(zhuǎn)向，這樣轉(zhuǎn)向時(shí)反應(yīng)更敏捷；前后重力均勻，因此具有良好的穩(wěn)定性和平順性，有利于輪胎使用壽命。缺點(diǎn)是成本較高，空間利用不便，影響乘坐舒適性；容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度現(xiàn)象；由于動(dòng)力要多經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸一步，所以動(dòng)力損耗比前驅(qū)車大。

四驅(qū)在行駛性能上比兩驅(qū)更進(jìn)一步，可以實(shí)現(xiàn)車輛高速過(guò)彎時(shí)每個(gè)車輪分配到最佳的驅(qū)動(dòng)力，四驅(qū)在大排量轎車和越野車中是標(biāo)配，在極端路況下，四輪驅(qū)動(dòng)的通過(guò)性是兩驅(qū)無(wú)法相提并論的。缺點(diǎn)是價(jià)格會(huì)更貴，并且四驅(qū)系統(tǒng)本身要消耗功率的，動(dòng)力傳遞效率比兩驅(qū)要低，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面四驅(qū)車要差很多。

結(jié) 語(yǔ)

20歲時(shí)，你說(shuō)等以后有錢了就去旅行，

30歲時(shí)，你說(shuō)以后有時(shí)間了再去旅行。

40歲時(shí)，你說(shuō)等孩子上大學(xué)再去旅行。

轉(zhuǎn)眼一年又一年，2019年已過(guò)半，

你的旅游夢(mèng)準(zhǔn)備什么時(shí)候開始？