在當下的世界，我們可以清晰地看到，休閑、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)達地區(qū)明顯集中于歐洲、美國、日本、澳大利亞等發(fā)達地區(qū)，簡單地概括是基本處于發(fā)達的資本主義地區(qū)，而且也正好是房車和露營產(chǎn)業(yè)最發(fā)達的地區(qū)。那么相比之下，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國旅游產(chǎn)業(yè)的總體規(guī)模在世界上無疑是非常巨大的，但回歸到個體，則明顯可以看出，國人對于休閑旅游的意向和投入無疑還有著巨大的潛力。

而中國的房車露營產(chǎn)業(yè)，盡管從中央到地方政府到各行各業(yè)的投資機構(gòu)、投資人都在全力推動，經(jīng)過了十多年的發(fā)展，但明顯感覺到民眾個體的參與程度并不像想象中的那樣熱情，行業(yè)發(fā)展速度并沒有到業(yè)內(nèi)人士的預估的井噴狀態(tài)。那么如何解釋這一現(xiàn)象，本文將從社會發(fā)展模式進行一定的探討。

國民普遍缺乏安全感

房車露營產(chǎn)業(yè)中的房車旅游業(yè)，相比于過去這些年傳統(tǒng)的觀光旅游來講主要特點是要慢下來，開著房車帶著家人或朋友，沿著計劃線路去一個或者若干個旅游目的地，或者風景秀麗，或者人文色彩濃郁，去過一段時間的慢生活，但這種生活方式在目前的中國卻很難做到。

首先，制約國內(nèi)房車露營旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有著一些剛性先天不足的因素，如政策環(huán)境不配套、營地數(shù)量密度不足，拖掛房車上路的政策缺失、房車保有量不足、營地土地配套政策、各地標準不一、管理不統(tǒng)一等，這些是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外在表面因素。

其次，東亞地區(qū)傳統(tǒng)的文化心態(tài)，導致了員工覺得如果休假時間過長，會給上司及同事留下不好的印象，有著很強的憂慮心態(tài)，這一點，不光是中國，同為儒家文化圈的韓國日本也是如此，盡管都有著完善的休假制度，但卻無法保證真正落實，何況對于休假，各地區(qū)及雇主實際上有“最終解釋權(quán)”。在經(jīng)濟不景氣時，企業(yè)雇主能確保勞動者的薪資不被削減就不錯了；上班族無法全部使用帶薪假期的比重韓國高居榜首。有61% 的韓國上班族無法休滿全部帶薪假期。其中，原因主要是與工作沖突，10 名上班族族中有6.3 人回答曾因工作推遲或取消休假。而這種帶薪休假無法落實在中國的情況則更嚴重。

第三，國民缺乏完善的福利保障制度，普遍缺乏安全感，導致的是有錢沒錢都不敢花。盡管近些年中國的社會福利保障制度有了長足的發(fā)展，例如失業(yè)、大病、醫(yī)療、養(yǎng)老等，但是從實際情況來看，由于國家體量太大和歷史欠賬過多，能為國民提供的也只是最基礎(chǔ)的保障而已，一場大病可能就會把一個家庭從中產(chǎn)階層徹底打到貧困層，何況孩子未來的教育，從幼兒園到大學等待的是巨額的投入費用，一旦失業(yè)，則可能整個家庭都無法正常運轉(zhuǎn)，何況很多人還背負著沉重的房貸、車貸等壓力。所以，慢生活的放松休假對于無數(shù)國人來講還真的是一個夢想，這個行業(yè)發(fā)展不起來也是有深刻的社會背景的，只能是利用國家的法定假日和周末快速地出去簡單做個放松就趕緊再次投入到緊張的生活中。因此，在中國每個黃金周、春節(jié)和長一些的法定假日才會出現(xiàn)大規(guī)模擁擠不堪的現(xiàn)象，這些表象的背后則是國人深深的缺乏安全感的表現(xiàn)。

結(jié)語

但是，我們也無需對于這種狀況過度擔心，從中國這些年的飛速發(fā)展可以看出，任何行業(yè)和產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展速度都是一個快速發(fā)展的過程，國外幾十年、近百年的發(fā)展，在中國可能十年八年就可以完成，從近幾年看，對于生活品質(zhì)、產(chǎn)品品質(zhì)的追求，正在日漸成為社會消費的主流。所以，可能在不遠的將來，中國房車露營產(chǎn)業(yè)就會進入一個快速發(fā)展的通道。

來源：越野E族