自駕露營休閑游在我國快速發(fā)展，露營地建設(shè)在市場和政策的雙重刺激下，已從萌芽發(fā)展期過渡到初期階段，露營文化也日漸深入人心。然而為露營而生的露營地產(chǎn)業(yè)卻暫未成為露營者主流的選擇，遍地開花的農(nóng)家院、度假村甚至是收費停車場都瓜分了露營地巨大的市場份額。

自駕游的大形勢發(fā)展勢如破竹，露營成為新的旅游休閑模式，然而在這樣大好的背景形勢下，為何給自駕游、露營提供最基本平臺的露營地經(jīng)營的卻不溫不火，甚至很多營地均難以為繼？巨大的消費市場都流向了何處？

巨大市場份額被瓜分

記者深入北京諸多自駕游俱樂部中，也走訪了多位營地主后，尋找到了答案。目前，除了少數(shù)房車用戶以外，露營地在國內(nèi)并不被百姓所熟知，而酒店、農(nóng)家院、度假村作為長久支撐旅游系統(tǒng)的休憩平臺，在自駕游時代依舊扮演著重要的角色。北京某自駕游領(lǐng)隊坦言稱：“并不知道各地區(qū)的露營地存在，就算小部分地區(qū)有露營地，但是體驗并不比100 元的賓館好。如果戶外露營也是選擇野營，對于露營地提供的帳篷營位并無概念?！倍寇囓囉阉闶菍β?/span>營地最為了解的用戶群，房車的運維需要營地的電、水和排污等支持，但是這部分群體依舊被農(nóng)家院、停車場、服務(wù)區(qū)等場所分流。正規(guī)的露營地暫時還沒有形成主流趨勢，巨大的自駕房車露營市場被瓜分，這種現(xiàn)象存在也是有根可尋。

普及程度是很重要的一方面，我們可以輕松的在旅行社、網(wǎng)站等地預(yù)約到酒店、農(nóng)家院等，媒體多年來也不斷在報道旅游住宿系統(tǒng)的信息，人們在自駕游途中選擇宿營地的時候，依舊比較被動；數(shù)量上，露營地是少之又少，大多數(shù)營地經(jīng)營困難，很多營地就算手機地圖上有，其實也已關(guān)門大吉。傳播渠道窄、營地數(shù)量少，是露營地這塊巨大市場份額被分流的內(nèi)因。

一位房車車友在接受采訪時說：“房車的好處是可以住在車內(nèi)，去營地停泊，得到水、電等支持的費用大概在200 元一晚，而農(nóng)家院則約為60 元，同時吃飯還可能給免單。”因此價格上露營地并無優(yōu)勢；從休閑配套設(shè)施來說，跟休閑度假村又沒有可比性，休閑度假村多依山傍水，環(huán)境優(yōu)美，服務(wù)設(shè)施在多年的市場競爭中得以不斷升級，而露營地在我國則缺少合理規(guī)劃和經(jīng)營，體驗感差。價格及體驗被競爭對手壓制，是阻礙露營地行業(yè)發(fā)展的外因。

營地終將重回主流地位

雖然種種因素導(dǎo)致了露營地現(xiàn)在的尷尬局面，然而行業(yè)已經(jīng)逐漸從市場主導(dǎo)為主轉(zhuǎn)移向政策主導(dǎo)為主的階段，露營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將會得到質(zhì)的提升。

宏觀來看，2016 年、2017 年多部委先后發(fā)布了多條政策，解決了類似營地選址標準、營地建設(shè)規(guī)模、營地規(guī)劃設(shè)計等問題，行業(yè)發(fā)展開始朝著科學(xué)、有序的方向發(fā)展。在營地選址、建設(shè)及運營方面，相關(guān)的標準體系逐步建成，營地的數(shù)量也開始呈現(xiàn)集中增長趨勢，無論是傳播程度、還是服務(wù)質(zhì)量都會大有提高。房車數(shù)量的增長，市場的競爭淘汰也會使得露營地價格趨于正常，更好的為自駕游愛好者們提供服務(wù)保障。

微觀來看，酒店、農(nóng)家院、停車廠等雖然暫時風(fēng)頭正盛，在價格和數(shù)量上略占優(yōu)勢，然而其短板卻不容忽視。走出室內(nèi)，走向自然的用戶會隨著大趨勢發(fā)展，逐年增多。而戶外野營安全性欠佳，酒店、農(nóng)家院又非接觸自然最直接的方式。對于房車車主而言，雖然很多酒店、農(nóng)家院等也能提供房車上水、供電等需求，然而絕大多數(shù)的酒店農(nóng)家院都無法解決房車排污的問題，正規(guī)的露營地將成為他們的最優(yōu)選擇。由此可見，露營地市場這塊巨大蛋糕雖然暫被瓜分，然而隨著營地數(shù)量日益增多，服務(wù)設(shè)施逐漸完善，經(jīng)營模式漸入佳境的時候，選擇露營地露營必將成為主流的發(fā)展趨勢。巨大的市場份額會在殘酷的競爭中回歸到那些定位鮮明，品質(zhì)良好的營地手里。

來源：越野E族