“一家一車、獨(dú)立安全、帶著全家去旅行……”跨省游開放之后，市場(chǎng)上有關(guān)房車游的推薦突然多了起來(lái)，朋友圈更是時(shí)不時(shí)就會(huì)刷到類似信息。

據(jù)了解，疫情發(fā)生以來(lái)，擁有私密、安全標(biāo)簽的房車旅游成為旅行社“押寶”的細(xì)分領(lǐng)域之一。

01

疫后異軍突起

進(jìn)入暑期，隨著跨省團(tuán)隊(duì)游按下“重啟鍵”，旅游市場(chǎng)開始逐漸升溫。但由于疫情剛恢復(fù)，很多人對(duì)跨省游等長(zhǎng)途游扔抱有謹(jǐn)慎的態(tài)度，仍將旅游目光投向本地周邊游，而房車游成為被追捧的項(xiàng)目之一。

此前預(yù)訂了租賃式房車游的北京上班族袁先生表示，“這周我們一家人先到房山區(qū)的一個(gè)房車基地取車，然后開啟房車游的周末。”袁先生稱，選擇房車游度假，一是考慮到疫情后的旅游更愿意選擇相對(duì)低風(fēng)險(xiǎn)的本地游，房車相對(duì)封閉的空間較契合這一點(diǎn)；二是房車游非常適合一家人的周末出行。

飛豬平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，7月以來(lái)房車游訂單同比去年增長(zhǎng)超過120%，是極少能大幅超過去年的旅游細(xì)分行業(yè)之一，房車游在今年暑期駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/span>

房車出行受到追捧 圖/中國(guó)文化報(bào)

 “疫情后以來(lái)，到日光山谷房車自駕游的人群明顯有所增加，景區(qū)的房車?？课灰惨虼擞兴黾?。”有業(yè)內(nèi)人士表示，疫情之后，人們通過自駕出游的方式似乎已成為必然選擇。 

事實(shí)上，近年來(lái)房車游逐漸從一個(gè)冷門項(xiàng)目進(jìn)入到大眾視野，一直呈上升態(tài)勢(shì)，此次疫情只是助推更多的人愿意選擇房車游。 

另一方面，目前長(zhǎng)途游受限于唯一的“十一”國(guó)慶黃金周。黃金周嚴(yán)重的人從眾景象使長(zhǎng)途游體驗(yàn)大打折扣，人們都在期待錯(cuò)峰出游，然而在帶薪休假制度尚不完善的情況下，多數(shù)只能選擇在周末旅游。于是，人們?cè)絹?lái)越愿意在城市周邊選擇可供游玩的目的地，加之自駕出行的白熱化，人們更加喜歡這樣一種具備便捷、隨性、自主等特點(diǎn)的旅游體驗(yàn)方式。

房車旅游受到越來(lái)越多人的青睞

圖/房車露營(yíng)家

普華永道思略特發(fā)布的《中國(guó)房車蓄勢(shì)待發(fā)的小眾市場(chǎng)》報(bào)告顯示，房車游本身屬于低頻消費(fèi)，但由于近年來(lái)自駕出行成了高頻行為，且房車旅游具備“說(shuō)走就走”的屬性，因此日漸深得市場(chǎng)青睞，房車租賃市場(chǎng)的增長(zhǎng)也蓄勢(shì)待發(fā)。

從旅游產(chǎn)品打造方面而言，近年來(lái)，隨著中國(guó)全面進(jìn)入多元化度假游階段，人們對(duì)高質(zhì)量和深度旅游體驗(yàn)的需求迅速增長(zhǎng)，旅游目的地和旅游主題產(chǎn)品越來(lái)越趨向多樣化。本地周邊游、鄉(xiāng)村游在周末和小長(zhǎng)假一度倍受追捧。然而，在周邊游日趨升溫的態(tài)勢(shì)下，隨著人們對(duì)周邊游個(gè)性化差異化體驗(yàn)需求的日益攀升，周邊游也同樣面臨著如何去同質(zhì)化的命題。如何更加持續(xù)地吸引人們重復(fù)旅游，也成為周邊游景區(qū)加以深思和討論的問題，而房車游則成為眾多周邊游景區(qū)重點(diǎn)發(fā)力方向之一。

以北京奧倫達(dá)部落·海坨山谷為例，該景區(qū)一位銷售經(jīng)理透露，該景區(qū)2016年開始試運(yùn)營(yíng)房車，2017年景區(qū)正式運(yùn)營(yíng)并逐漸成熟，目前100畝左右的景區(qū)可停留100輛左右的房車，已成為北京周邊的一處房車基地，未來(lái)景區(qū)的房車項(xiàng)目還將越做越大。 

開著房車去旅游的一家三口 圖/成都商報(bào)

從旅游體驗(yàn)的角度而言，一些資深旅游玩家及房車租賃公司負(fù)責(zé)人表示，作為新興的旅游方式，房車游的核心價(jià)值點(diǎn)在于，將旅游和生活完全結(jié)合起來(lái)，行在路上、樂在其中。房車游更可被視為一種時(shí)尚的生活方式。

換句話說(shuō)，后疫情時(shí)代，房車旅游疫后旅游的一匹“黑馬”。

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產(chǎn)品更新迭代，適應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)

2019年，騰訊文旅團(tuán)隊(duì)聯(lián)合TalkingData共同發(fā)布的《2018年旅游行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，自駕房車旅游作為“旅游+交通”的一種新模式，更好地滿足了游客個(gè)性化和多樣化的出游需求，且在各大網(wǎng)絡(luò)旅游平臺(tái)上點(diǎn)擊率很高。 

目前房車游主要吸引的消費(fèi)客群包括但不限于：一是企業(yè)中高層負(fù)責(zé)人、商人、小資等金錢與時(shí)間均相對(duì)充沛的群體；二是在校生、白領(lǐng)或年輕一代，他們有著一顆追求自我、向往奔放自由的心，房車游可以滿足這類群體的獵奇心理和體驗(yàn)趣味；三是攝影師、美術(shù)畫家、演員明星等藝術(shù)類從業(yè)者群體，他們對(duì)于房車的需求很多時(shí)候是出于職業(yè)因素。

此外，如今家庭游越來(lái)越普遍，與其他旅游方式相比，房車游能更好地滿足家庭游的度假體驗(yàn)需求。 

房車旅游能更好地滿足家庭游的度假體驗(yàn)需求 

圖/房車露營(yíng)家

市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，房車旅游的相關(guān)產(chǎn)品也都在不斷升級(jí)。

有專家表示，受疫情影響，大部分旅行社業(yè)務(wù)都陷入停擺，這在一定程度上也倒逼業(yè)者跳出舒適圈，下功夫?qū)ふ腋鼮榉袭?dāng)下趨勢(shì)的產(chǎn)品，房車游這一在之前較為小眾的細(xì)分市場(chǎng)，在這種情況下受到了旅行社業(yè)者的關(guān)注。

借助房車旅游的人們 圖/路程網(wǎng)

另外，OTA平臺(tái)攜程已經(jīng)上線了200多條房車游線路，覆蓋北京、上海、三亞、?？?、深圳等城市及周邊。

“房車作為一種新型的出游方式，具有慢生活消費(fèi)模式和適合家庭出游的特點(diǎn)。旅行社可以充分發(fā)揮產(chǎn)品研發(fā)和策劃的優(yōu)勢(shì)，將房車嵌入現(xiàn)有的旅游產(chǎn)品中，將傳統(tǒng)旅游產(chǎn)品與房車這種出游方式相結(jié)合，迸發(fā)新的火花。房車游也可以因地制宜，推出多種主題，比如海南環(huán)島房車自駕、情侶蜜月房車游等?！敝袊?guó)旅游集團(tuán)旅行服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

03

瓶頸仍待突破，未來(lái)發(fā)展可期

隨著旅游行業(yè)的不斷復(fù)蘇，很明顯，房車游儼然已經(jīng)發(fā)展成為一片藍(lán)海市場(chǎng)，潛力巨大。

但同時(shí)要看到的是，目前國(guó)內(nèi)的房車游市場(chǎng)還存在很多短板，與房車游先進(jìn)的國(guó)家相比，中國(guó)房車游景區(qū)或營(yíng)地還有很多不足。

事實(shí)上，房車營(yíng)地配套不足，在業(yè)內(nèi)已不是什么秘密。2016年9月，國(guó)家旅游局聯(lián)合六部委提出——加快推進(jìn)自駕車房車營(yíng)地建設(shè)，并公布了《2016年全國(guó)自駕車房車營(yíng)地建設(shè)項(xiàng)目表》。其中，長(zhǎng)三角、云南分別提出2020年將建成500個(gè)房車營(yíng)地，四川也提出打造“中國(guó)西部自駕車旅游第一省”，規(guī)劃到2020年建成300個(gè)重點(diǎn)自駕車旅游營(yíng)地項(xiàng)目，可提供餐飲、購(gòu)物、醫(yī)療、租賃、汽車保養(yǎng)、露營(yíng)等服務(wù)。

房車停放點(diǎn) 圖/申迪集團(tuán)

據(jù)成都房車旅游協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，目前國(guó)內(nèi)規(guī)劃了1000多個(gè)房車營(yíng)地?！暗侥壳盀橹梗@些規(guī)劃建設(shè)的營(yíng)地仍有一半停留在紙上。”成都房車旅游協(xié)會(huì)傅嗣銓說(shuō)，“大部分投資人覺得利潤(rùn)低，投資動(dòng)力不足?！蓖瑫r(shí)，一名房車營(yíng)地老板表示，目前國(guó)內(nèi)房車旅游剛剛興起，游客整體數(shù)量較少，量級(jí)不夠。而且，以接待自駕房車為主的驛站式營(yíng)地，一天人均停車收入大概只有30元左右，但基地的水電、洗衣房、浴室等配套設(shè)施的投入以百萬(wàn)元計(jì)，利潤(rùn)極低。

對(duì)此，有專家表示，當(dāng)前越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意去人少、自然資源豐富的地方自駕游，而這些區(qū)域大多都適合發(fā)展房車自駕游，如果景區(qū)或當(dāng)?shù)匚穆貌块T能借此機(jī)會(huì)修建、完善一批房車露營(yíng)地，或許能吸引更多跨省游客前往。 

實(shí)際上，房車游已成為國(guó)家鼓勵(lì)開發(fā)的旅游新業(yè)態(tài)，文旅部高層曾強(qiáng)調(diào)，有序引導(dǎo)和推動(dòng)自駕車旅居車旅游的產(chǎn)品建設(shè)，去年文旅部也牽頭出臺(tái)了房車游相關(guān)政策。

還有業(yè)界專家表示，2020年是房車旅游發(fā)展新的機(jī)遇年，露營(yíng)地的投資、建設(shè)即將迎來(lái)新的“風(fēng)口”，產(chǎn)業(yè)和資本市場(chǎng)怎么盡快成功對(duì)接融合，尚需要一個(gè)摸索的過程。但無(wú)論遇到什么樣的坎坷、道路多么曲折，依然擋不住向著光明前景前進(jìn)的步伐。因此，毫無(wú)疑問，房車旅游的未來(lái)潛力十分巨大。