在任何時候我都不會否認，豐田的LC70系列是世界上最強大的越野車之一。從上世紀八十年代誕生到現(xiàn)在，豐田的LC70系列的產(chǎn)品就憑借著極為強大的可靠性和越野性能，一直運行在全球最為惡劣的環(huán)境里。而從短軸版到長軸版再到皮卡版的車型序列配置，也使得豐田的LC70系列成為了世界上最優(yōu)秀的越野車改裝平臺，誕生了諸多優(yōu)秀的設計。

那么，當豐田LC70系的底盤遇到了房車之后，有產(chǎn)生了什么樣的火花呢？

最近，澳大利亞的越野房車企業(yè)EarthCruiser推出了一款基于豐田LC70系列打造而來的越野房車。將極限的越野性能，和長時間的穿越需求進行了整合。這款全新的越野房車命名為Extreme，其基于單排的LC79皮卡平臺車打造而來。根據(jù)用戶需求的不同，可以根據(jù)豐田LC70系的平臺車底盤提供短軸版和長軸版的選擇。

在底盤方面，除了保留與LC79一致的結構之外，還專門進行了2英寸的舉升，并換裝了重載的鋼板彈簧，以滿足完成改造后整車4.6噸的整備質(zhì)量。另外，其車橋也采用了重載車橋，保證在滿載情況下的極限穿越能力。

在動力方面，Extreme則保留了4.5L V8渦輪增壓柴油發(fā)動機的配置，最大輸出功率200馬力，最大扭矩431牛米。與之匹配五速手動或六速自動變速箱。在基礎性能配置方面，其標配了80L的底掛式水箱保證日常使用，當然用戶還可以選擇200L的水箱以進一步強化車輛的生存能力。同時，還可以額外選擇一個110L的副油箱來保證續(xù)航能力。

在生活艙的設計上，Extreme越野房車以復合材料來構建生活艙，并通過抬高生活艙高度的方式，來保證足夠大的車頂凈空空間。事實上，在Extreme越野房車的內(nèi)部，提供了雙層的空間布局，主要的雙人床布置在上方，通過升降車頂完成空間拓展。下層則布置了后部廚房、衛(wèi)生間水槽、冰箱以及供兩人使用的車內(nèi)用餐區(qū)。在需要的情況下，將用餐區(qū)進行折疊，還可以轉(zhuǎn)換為一張雙人床。

駕駛室與生活艙之間通過后窗通道進行連接，同時還在駕駛室內(nèi)部提供了一個中央控制系統(tǒng)來控制車內(nèi)的所有電器。電器的電力來源，則是由一塊400Ah的鋰離子電池、一塊540W的太陽能電池版以及一個3000W的逆變器提供。

總的來說，這的確是一輛強大的末日座駕，只是，一時半會我們貌似買不太起的樣子呢。來源：越野E族