當(dāng)前，國內(nèi)防疫形勢雖然已取得階段性勝利，但各行業(yè)全面復(fù)工依然面臨著重重困難。是選擇蟄伏，還是知難而進、逆境前行，新吉奧集團旗下戴德房車毅然選擇后者。面對不利局勢，戴德房車密切關(guān)注疫情發(fā)展，在危機中求生機。近期，公司密集推出多款極具競爭力的精品車型，為“戴德房車”品牌增色不少。

3月25日，國內(nèi)首臺進口依維柯NEWDAILY 國六底盤房車樣車在桐鄉(xiāng)基地下線，這也是國內(nèi)首家。尤其值得一提的是，面對由疫情造成進口底盤通關(guān)延遲的困難，從底盤到港到樣車下線，戴德房車只用了短短五天！得益于此，公司順利通過331批公告；而其他同時接到該底盤的企業(yè)則只能等到下一批公告。這為銷售端爭取到了至少一個月的寶貴時間。如此高的效率，是源于公司合理的規(guī)劃，留足提前量，干部員工奮戰(zhàn)五晝夜，將不可能變?yōu)楝F(xiàn)實。

不日，首臺負壓救護車也在桐鄉(xiāng)基地順利下線。

眾所周知，負壓救護車在防疫期間起到了非常重要的作用。而事實上，戴德房車在疫情擴散之初就生產(chǎn)開始構(gòu)思生產(chǎn)負壓救護車，并快速落地。春節(jié)期間，疫情發(fā)展日漸嚴重，而在戴德房車的生產(chǎn)線上，卻有一群人飽含深情、以旺盛的斗志忙碌著。每一個部件都承載著新吉奧人對于抗擊疫情堅定的決心。據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹，首臺車按照國內(nèi)負壓車最高標準設(shè)計，以保證其功能性；尤為重要的是，項目組克服了物流尚未恢復(fù)、缺乏采購渠道等困難，僅用時40多天就完成了樣車制作。

“自由風(fēng)”自面世以來一直備受市場熱捧和資深玩家好評，但研發(fā)人員并沒有故步自封，而是本著為客戶負責(zé)的態(tài)度，通過細致入微的售后服務(wù)，廣泛聽取車主的建議和意見，力求實現(xiàn)“自由風(fēng)”的持續(xù)升級迭代。近日，凝聚著研發(fā)人員智慧和眾多房車人改善提案的新款“自由風(fēng)CC”終于揭開神秘的面紗，讓人眼前一亮。

人間四月芳菲盡，此處正值花香濃。戴德房車今日的花開滿園，得益于新吉奧集團在汽車細分市場近二十年勤耕不輟，以及全球化戰(zhàn)略的不斷延展。一款款高效吸收了澳洲、日本和歐洲先進技術(shù)和工藝，并深刻理解中國特色的房車產(chǎn)品相繼脫穎而出，似一道道彩虹，在疫情當(dāng)下，更顯得絢麗多姿。戴德房車也憑借自身的不懈努力與厚積薄發(fā)，持續(xù)提升品牌美譽度與核心競爭力，書寫了一曲逆境上揚的抗疫新篇章。來源：房車時代