什么房車好？這個(gè)問題我好像沒怎么寫過，今天就整理幾條經(jīng)驗(yàn)，供參考：1、售后網(wǎng)點(diǎn)多的房車比較好，房車如果頻繁使用，出了故障實(shí)屬正常。很多車友總覺得國外房車如何如何，其實(shí)他們也壞，壞了咋辦？修唄！如果改裝廠就離你家不遠(yuǎn)，真有啥問題，隨時(shí)返場(chǎng)調(diào)整唄！如果沒有，最起碼你附近要有個(gè)經(jīng)銷商，不至于壞了沒地方修，這點(diǎn)很重要。目前我知道售后比較好的，大通、瑞弗、宇通。原因很簡(jiǎn)單，他們背后都是主機(jī)廠，原來乘用車體系拿來就用了……

2、再牛的車，你不經(jīng)常保養(yǎng)，也難免故障頻出。你買個(gè)乘用車還知道換機(jī)油換三濾呢，房車也一樣啊！房車上這點(diǎn)兒設(shè)施，本來都不是一個(gè)廠家來的，整個(gè)房車系統(tǒng)協(xié)調(diào)本身就是個(gè)大工程，甚至有些核心配件本身就是易損件。好的房車玩兒家，都被車給玩兒成修理工了，這是沒辦法的事兒。你未必能會(huì)修會(huì)換，但你車一旦有什么問題，最起碼你能找到原因，做個(gè)簡(jiǎn)單排查。在配件方面，你如果非要問我什么房車好？我只能告訴你，越簡(jiǎn)單的越好……

3、總有準(zhǔn)車友糾結(jié)房車水電問題，我剛才那條里已經(jīng)提過了，房車水電燃?xì)?，是一套?fù)雜的系統(tǒng)，環(huán)環(huán)相扣，如果想簡(jiǎn)單易維修，你最好是選擇穩(wěn)定性比較高的方案?，F(xiàn)在好多車友研究48V，這個(gè)咱也不勸，咱也不懂，只能告訴你一個(gè)簡(jiǎn)單的道理，普通車底盤是12V的，如果全車采用48，實(shí)際上升壓降壓，要經(jīng)過的設(shè)備，涉及到的線路，遠(yuǎn)比12V更復(fù)雜，如果不是電工，最好別嘗試。房車水電從來沒有夠用一說，明明應(yīng)該營地來解決的方案，咱們自己想依靠一個(gè)6米以內(nèi)的車來自行解決？有點(diǎn)難度。房車上所謂的配置，絕對(duì)不是水電越多越好，有時(shí)候水電與全車安全系數(shù)是緊密掛鉤的，這點(diǎn)琢磨不透，遇到雷也實(shí)屬正常。

4、號(hào)稱中國房車廠家200～300家，其實(shí)就是對(duì)外的唬人的數(shù)據(jù)，正經(jīng)賣車的能有幾十家就不錯(cuò)了。而每一類車型，做得好的就那么兩三家，大部分都是模仿，很少有超越的。如果在廠家上裝部分找合適的房車，我推薦大家去找業(yè)內(nèi)人士了解一下廠商的背景，技術(shù)哪兒來的？是自研的還是拿別人家的研發(fā)團(tuán)隊(duì)來的？或者是國外直接合作來的？這個(gè)也很重要，理論上與國外合作的，都不差。

5、有沒有底盤開發(fā)能力？技術(shù)實(shí)力這一點(diǎn)僅供參考，并不能作為買房車的主要參考?，F(xiàn)在能動(dòng)底盤的沒幾家，主要能動(dòng)底盤的都是做軍車、越野車的。但這個(gè)可以算一個(gè)加分項(xiàng)，有些廠家雖然自己不具備底盤開發(fā)能力，但自己本身背后就是主機(jī)廠，或者在主機(jī)廠有話語權(quán)，在底盤上能做調(diào)整。比如長(zhǎng)城覽眾，本身就是長(zhǎng)城下面的房車事業(yè)部，自己家底盤，當(dāng)然想怎么搞就怎么搞了，這就是天生的優(yōu)勢(shì)?。∮[眾皮卡房車?yán)锩婢€束都是乘用車標(biāo)準(zhǔn)，覽眾、大通，這些大廠的產(chǎn)品很多技術(shù)指標(biāo)是參考乘用車來的，甚至就是乘用車研發(fā)團(tuán)隊(duì)做的研發(fā)。

6、市面上主流的房車底盤，確實(shí)各有各的缺陷，這個(gè)不用回避。但可選的底盤，也就這么幾款，C型底盤現(xiàn)在幾乎全是依維柯，B型房車就那3～5種。底盤怎么選？我只能勸你去看看大廠，大廠用啥底盤就選啥，別總想有的沒得，有些車型如果主流廠家都不選，只有個(gè)別小廠自己拿著玩兒，你自己琢磨吧。這種車型不一定有問題，但有問題你也未必能提前知道，因?yàn)槟惚旧碜约壕褪切“资?。有些底盤參數(shù)看著特別好，又是后驅(qū)又是后雙胎的，但這些需求真的是你需要的么？人間正道是滄桑，別拿自己銀子試錯(cuò)，選車隨大流，不會(huì)遇到雷。

一不小心又寫多了，以上，就這幾條，大家自己琢磨吧。說的對(duì)與不對(duì)的，多擔(dān)待。