很多準車友，總想自己參與設(shè)計一款車型，這個如果在前幾年，是很容易實現(xiàn)的，但現(xiàn)在似乎變得越來越難了。

前一段時間某經(jīng)銷商跟我講，以為個“內(nèi)飾與公告”不符的問題，他們銷售的一輛車在溫州上牌，費了不少時間。其實原因很簡單，一個柜門與原公告不符，最后沒辦法把門拆掉貼了張白紙，才算上了牌！當然我寧可相信這只是溫州一個地方管得嚴，其他地方確實很少聽到這類事情的發(fā)生。

房車上牌查內(nèi)飾布局，應(yīng)該是今年年初開始的，我在檢測線上聽到的消息是，一般新規(guī)定有3~6個月的周期，年初開始執(zhí)行的所有新房車公告，都有內(nèi)飾圖，只要有內(nèi)飾布局圖，那車管所只能按照圖示來進行檢查，與原圖不符肯定是不給上牌的。如果不是標準化設(shè)計的車，不是按照公告的布局內(nèi)飾做的車，上牌被卡一點都不奇怪。

一面是用戶想DIY，一面是廠家必須嚴格執(zhí)行之前公告（2019年之前的車沒事兒，當時不用拍內(nèi)飾圖）。如果一輛車，想有多個布局，就得加項。但用戶腦中的DIY設(shè)計圖，廠家怎么可能全部想到？以后的房車，想像2019年之前那樣，想怎么改怎么改，幾乎是不可能的了。當然也有另外一個解決方案，你與廠商協(xié)商，以你的車為藍本去上公告，這就看誰家愛這么跟你玩兒了，一個公告走下來最少3個月的周期，而且人力、物力、財力……

另外，很多廠家公告圖配的真是細致入微，但你越是這么搞，用戶上牌實際上越是容易遇到問題。有些東西模棱兩可比較好一點吧？要知道車管所如果一切按照規(guī)矩辦事，房車這種改裝車型，想找到與“公告不符”的點，太容易了點。

OK，事情交代完畢，隨著房車市場的正規(guī)化，越來越多的管理政策、國家標準、行業(yè)標準陸續(xù)出臺，以后想自己憑空DIY一張圖，找個廠子就開始做上裝的事兒，會越來越少了。這個對大廠商其實是沒什么影響的，人家本身就是按照整車設(shè)計，標準化流水線打造的成品車，給用戶自己個性化定制的空間不大，甚至干脆就完全不支持！但一些就依靠“個性化定制”來賺錢的小廠，以后的優(yōu)勢越來越小了，并不是一件好事。

我記得我去年做團購車型的時候，真的是想怎么改，就怎么改，當時一個團購10輛車，做出了四五種布局，每輛車里都不太一樣，給改裝廠搞得很是頭疼。但對于當時團購的用戶而言，絕對是好事兒，因為能按照自己的喜好，按照自己的生活習(xí)慣來參與車內(nèi)設(shè)計啊。但今年就夠嗆了，亂改布局亂改內(nèi)飾，上牌可能容易遇到麻煩！幸虧我團購的早啊。有些東西，越是標準化，就越不好玩了。

在這里，奉勸一些房車準用戶，房車這種東西，能買早買，因為你等著等著，沒準就等出個啥不好的消息來。比如房車內(nèi)飾必須有圖，比如國六是世界最嚴苛標準所有車型國六之后可能都動力受損。當然，你要覺得我這是為了推銷順嘴胡說的，就算了吧，也別杠，自己打聽去吧。我只是把自己聽到的消息，以文字的形式轉(zhuǎn)述一遍，沒有別的意思。