這兩天又看到某些自媒體，發(fā)布各種奇葩言論，哎呀我去我這暴脾氣，忍不了忍不了……最醒目的一條：“ 房車沒有專用底盤”，這句話誰說的？站出來走兩步！你說了算還是主機(jī)廠說了算？這話從何說起？還有說什么中國房車沒有標(biāo)準(zhǔn)化流水線的，閉著眼嘮嗑呢？先說“ 房車沒有專用底盤”，知道這話的出處么？不知道就敢做個(gè)自媒體號開寫？膽兒挺大??！這話最早是覽眾說的吧？也可能就是21編輯隨便一寫，還真當(dāng)真事兒聊了。覽眾也是閑得自己給自己埋雷。明明是打擊對手的，結(jié)果讓民科自由發(fā)揮一下，就夠一群老車油子嚼上N年的。一群B型C型不論，一類二類底盤不分的，就快把這句“房車沒有專用底盤”奉為圭臬大書特書了，殊不知，這就是當(dāng)時(shí)覽眾當(dāng)時(shí)針對國內(nèi)皮卡底盤沒有主機(jī)廠做改動(dòng)，而出的一篇文章，僅此而已。
所有看了三年五載的老車友，對房車底盤各種糾結(jié)，同期入手房車的早就全世界溜達(dá)一圈了，他們還在糾結(jié)糾結(jié)再糾結(jié)，從國三看到國六了。糾結(jié)的時(shí)候，總要給自己找個(gè)理由，比如房車行業(yè)沒標(biāo)準(zhǔn)啊，房車沒有專用底盤啊。結(jié)果被一群小白聽到，當(dāng)著真事兒了以訛傳訛。一條一條說吧 ，先說標(biāo)準(zhǔn)化流水線，再說底盤。
房車沒有標(biāo)準(zhǔn)化流水線？
說沒有房車標(biāo)準(zhǔn)化流水線的，能否例舉一下你去過幾家廠商廠房？你如果只是湖北轉(zhuǎn)一圈就算了解房車改裝行業(yè)了？那你贏了！真的……去看看大通、宇通、亞特、瑞弗……用不用給你掛傳送帶上溜達(dá)一圈讓你看看流水線？都是有背景的主機(jī)廠真金白銀砸出來的廠房，你告訴我沒有房車專用流水線？真厲害！上汽大通估計(jì)要哭暈在廁所了，因?yàn)樘柗Q17億砸出來的溧陽房車基地，不算標(biāo)準(zhǔn)房車生產(chǎn)流水線……
如果你說沒有動(dòng)畫片貓和老鼠里那種，全程下來全靠機(jī)械手臂自己干活的所謂流水線，我只能勸你動(dòng)畫片少看點(diǎn)，畢竟那種級別的自動(dòng)化，估計(jì)也就外星人造UFO時(shí)用得上。即便汽車主機(jī)廠，也沒敢說全程全自動(dòng)，更何況一個(gè)沒什么量還有一堆要著個(gè)性化改裝的房車行業(yè)呢……
何為房車專用底盤？
說沒有房車專用底盤的，不知道能否給我列舉一下何為房車專用底盤？世界上有哪個(gè)國家有？品牌以及所謂的“專用”究竟有何過人之處？何為房車專用底盤？你答不出來我告訴你，去看看進(jìn)口菲亞特，就是一個(gè)駕駛艙，后面整個(gè)箱體部分其實(shí)是愛科來負(fù)責(zé)調(diào)教制造的，這個(gè)算是“房車專用”，但并不是因?yàn)樗@么干，就是標(biāo)準(zhǔn)了！懂么？
國內(nèi)的房車界大佬們，全世界能叫出名堂的世界級房車工廠走一圈了，你問問他們是不是全世界改裝企業(yè)大家都一個(gè)德行？怎么老外就沒人提所謂房車專用呢？我還見過老外直接把路虎雙排截?cái)喔某蓡闻湃缓罂蹅€(gè)箱體的騷操作呢，你告訴我他房車專 用了？他要放在中國算非法改裝好不嘞！
烏尼莫克算房車專用底盤么？我告訴你沒改變速箱沒動(dòng)副車架之前他算農(nóng)用車拖拉機(jī)！正因?yàn)橛懈难b行業(yè)的從業(yè)者，在德國原廠加改裝廠，經(jīng)過幾個(gè)廠子的聯(lián)合改裝，拿到原車所有數(shù)據(jù)重新裝配調(diào)校，才有你見到的幾百萬大豪車！
依維柯算不算房車專用底盤？這個(gè)是看主機(jī)廠在調(diào)校的時(shí)候，是否針對房車進(jìn)行了優(yōu)化。你去各大改裝廠去看看底盤，看看加寬輪距、看看為安裝房車專用車架提前預(yù)埋的安裝孔，去南汽那面問問為啥做了雙發(fā)電機(jī)方案，打聽打聽與意大利那面做了哪些協(xié)調(diào)工作，比啥不強(qiáng)？國產(chǎn)依維柯不算房車專用，那進(jìn)口的算不算？別太雙標(biāo)了啊同志！
大通算不算房車專用底盤？上汽自己出的底盤，他說算就算。別提是否前驅(qū)，菲亞特也是前驅(qū)，老外就不用了？無非是應(yīng)用場景不同而已。覽眾算不算房車專用底盤？這個(gè)他自己埋的雷，本來不想說他的好了，但只要是改裝企業(yè)，為了房車穩(wěn)定性，通過加寬輪距進(jìn)行了二次修改調(diào)教，并且都是在主機(jī)廠協(xié)調(diào)下進(jìn)行改動(dòng)的，都算啊！覽眾的底盤是長城原廠改的，不算？國內(nèi)房車底盤，可選性不多，但不是沒有。如果經(jīng)過了主機(jī)廠認(rèn)證，甚至就是主機(jī)廠在自己在原車型上進(jìn)行的專門優(yōu)化，專門為房車提供了安全性、穩(wěn)定性，甚至二改的便利性而專門設(shè)計(jì)開發(fā)的，就是房車專用底盤啊！依維柯、大通、覽眾，甚至圖雅諾、東風(fēng)御風(fēng)，都算??！
另外，說“房車專用”之前，是不是要把一類車二類車底盤分清楚？這個(gè)專業(yè)性是不是應(yīng)該有一點(diǎn)點(diǎn)再來說話？底盤只是個(gè)車而已，難道非要為你單獨(dú)開發(fā)一個(gè)所謂的底盤，客車貨車都不能用，只能用來制造房車，才算房車專用？大家都講講道理好么？沒事兒別黑一個(gè)本來就受偏見的行業(yè)，畢竟都是實(shí)體行業(yè)。如果真有什么不好的地方，可以拿出來討論，但不去了解就以訛傳訛，把它罵死了你自己能開發(fā)出個(gè)底盤是怎么得？無論是傳統(tǒng)汽車行業(yè)，還是房車改裝行業(yè)，都不容易。你把它罵黃了，你有親朋好友是汽車行業(yè)的，失業(yè)了是不是可以天天到你家吃飯去，差不多得了……
行行業(yè)業(yè)都不容易，不了解之前，給它點(diǎn)兒包容，不懂的時(shí)候，多去了解。無故謾罵指責(zé)，絕非解決問題的好辦法。不可否認(rèn)我們與國外在房車制造上的差距，但如果陽光一點(diǎn)，多去看看我們在追逐世界腳步時(shí)付出的努力，多看看這個(gè)行業(yè)也在一步一個(gè)腳印地往前走，多看看這個(gè)行業(yè)也有一群行業(yè)精英再為之付奮斗……你眼中全是陰霾，不代表世界就是灰色。心態(tài)放開點(diǎn)兒，世界不大，多給一個(gè)正在發(fā)展的行業(yè)幾分寬容，讓他健康發(fā)展，不好么？第一房車撰稿。