自駕游營(yíng)地長(zhǎng)期存在的分級(jí)管理政策空白將被填補(bǔ)。9月8日，北京商報(bào)記者從文旅部獲悉，該部門最新發(fā)布了兩項(xiàng)自駕游營(yíng)地標(biāo)準(zhǔn)，即：《LBT 077-2019 自駕游目的地等級(jí)劃分》和《LBT 078-2019 自駕車旅居車營(yíng)地質(zhì)量等級(jí)劃分》。根據(jù)這兩項(xiàng)“國(guó)標(biāo)”，我國(guó)將對(duì)自駕車旅居車營(yíng)地劃分為3個(gè)質(zhì)量等級(jí)，從3C到5C不等，C的數(shù)量越多等級(jí)越高。在業(yè)內(nèi)看來，未來，自駕游營(yíng)地能夠按照類似景區(qū)評(píng)級(jí)的方式得到明確的等級(jí)劃分，軟硬件等設(shè)施、服務(wù)均有了明確的規(guī)定，將倒逼各地營(yíng)地加速升級(jí)、成為真的旅游目的地，告別無序粗放的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

根據(jù)本次文旅部發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，等級(jí)劃分的必備條件，也就是自駕游營(yíng)地評(píng)級(jí)的“必選項(xiàng)”主要涵蓋14條，包括正常營(yíng)業(yè)滿兩年；自駕車營(yíng)位和旅居車營(yíng)位分別不少于20個(gè)等。與此同時(shí)，劃分營(yíng)地等級(jí)的一般條件包括了綜合區(qū)位、資源環(huán)境等15個(gè)大類，比如：位于或鄰近國(guó)家公園、A級(jí)旅游景區(qū)等旅游資源富集區(qū)；可設(shè)置木屋住宿區(qū)、帳篷露營(yíng)區(qū)、兒童游樂區(qū)、戶外運(yùn)動(dòng)區(qū)、露天活動(dòng)區(qū)、商務(wù)活動(dòng)區(qū)、寵物活動(dòng)區(qū)等特色功能區(qū)；有面向自駕游的主題酒店、特色民宿等。

“目前，我國(guó)發(fā)展較粗放的自駕游營(yíng)地，大多還未形成旅游目的地體系，仍然停留在類服務(wù)區(qū)的層面上，配套設(shè)施、服務(wù)普遍質(zhì)量不高，供給也不足?！北本┑诙鈬?guó)語(yǔ)學(xué)院中國(guó)文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院高級(jí)研究員王興斌直言，在一些自駕游相對(duì)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，自駕游營(yíng)地已經(jīng)可以獨(dú)立成為旅游目的地，具有完備的過夜功能和休閑娛樂配套設(shè)施。

在王興斌看來，在目前自駕游已愈發(fā)成為國(guó)內(nèi)游客出行主流方式的階段，各主要旅游目的地城市快速塑造一批功能齊全、服務(wù)完善的自駕游營(yíng)地迫在眉睫。在王興斌看來，當(dāng)前，要盡快實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，投資方需要在營(yíng)地選址上下足功夫，比如在知名景區(qū)、旅游小鎮(zhèn)周邊，或者是多條熱門自駕游線路匯集的交通干線上，以確保自駕車流量能支撐營(yíng)地經(jīng)營(yíng)。

多年從事自駕車房車營(yíng)地開發(fā)等工作的北京艾特出行旅游管理有限公司總經(jīng)理饒雷還提出，目前，自駕游營(yíng)地還是要盡量設(shè)在景區(qū)周邊，因?yàn)橐獙⑵浯蛟斐蔀楠?dú)立的旅游目的地，能否聚集人氣是一個(gè)重要的衡量指標(biāo)，“自駕游營(yíng)地應(yīng)更像一個(gè)綜合的旅游目的地，比如加入一些露營(yíng)的概念，而不是一個(gè)簡(jiǎn)單的露營(yíng)地，可以設(shè)置體育設(shè)施、水上運(yùn)動(dòng)等能突出自駕營(yíng)地的主題活動(dòng)，重點(diǎn)吸引親子、團(tuán)建游客”。

“從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來看，國(guó)內(nèi)的自駕車營(yíng)地不一定非得要追求規(guī)模有多大，但功能要齊全且具備特色，這樣才能和景區(qū)、小鎮(zhèn)形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng)?！蓖跖d斌表示。

來源：北京商報(bào)