今天來(lái)給大家分享另外一個(gè)概念，柴油車和汽油車的區(qū)別。下面是小編的個(gè)人看法和意見(jiàn)。

房車基本上都是商用車改裝的，要考慮燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力因素，所以房車絕大多數(shù)都是柴油車型，當(dāng)然也有一部分是汽油車型。柴油車和汽油車各有利弊。首先，從油耗來(lái)講，柴油車省油，比如說(shuō)長(zhǎng)城的皮卡房車質(zhì)量在3.3噸左右，用戶反饋百公里實(shí)際油耗不超過(guò)10升。動(dòng)力，上來(lái)講，盡管這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和特性不同，但是在同等工況和參數(shù)的前提下，柴油車的動(dòng)力要好一點(diǎn)。

我們知道柴油車加油是要隨著季節(jié)和溫度的變化而變化的，否則房車的動(dòng)力就會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。汽油車就不存在這樣的情況，終身是這樣，要么92號(hào)要么95號(hào)。

另外，很多車友都說(shuō)柴油車的油不好加，其實(shí)也不見(jiàn)得，因?yàn)樵诟咚偕闲旭偟脑挘?wù)區(qū)里排隊(duì)加柴油的大貨車比較多一點(diǎn)，比較耗費(fèi)時(shí)間，但是在城市里面柴油車加油也是比較方便的，不存在太大的問(wèn)題。

噪音方面，就不多講了，大家都知道汽油車的噪音少一點(diǎn)。但是要澄清一個(gè)概念，尤其是我們現(xiàn)在還沒(méi)有買房車，沒(méi)有開(kāi)過(guò)柴油車的用戶，現(xiàn)在的柴油車國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及整車的噪音控制、隔音處理做得已經(jīng)非常好了，不是我們想象的像拖拉機(jī)那種感覺(jué)。

壽命方面，影響因素太多，一個(gè)是本身品質(zhì)問(wèn)題，還存在使用環(huán)境、使用習(xí)慣的問(wèn)題。有些用戶的車跑25萬(wàn)公里非常好，有些人跑了一年多就感覺(jué)破爛不堪了，全看個(gè)人怎么使用和保養(yǎng)。實(shí)際上，沒(méi)有幾個(gè)用戶真能將車開(kāi)到報(bào)廢的。說(shuō)得夸張一點(diǎn)，基本上很多20萬(wàn)左右的的房車開(kāi)了2-5年，即便房車本身沒(méi)有報(bào)廢，用戶也萌生了更新?lián)Q代的想法，所以不要過(guò)于糾結(jié)這方面的問(wèn)題。