自行式房車
1.后視鏡的調(diào)整
自行式房車一般都比一般的家用車要大，所以后視鏡的調(diào)整尤為重要。基本上，自行式房車的后視鏡會(huì)分為幾個(gè)部分：側(cè)后視鏡、下后視鏡以及上后視鏡。
a、側(cè)后視鏡：能夠完整觀察到車輛一側(cè)的全部視野，并且兼顧相鄰的車道空間，一般按照20/80的原則調(diào)整，即，車身部分占20%，車一側(cè)道路占80%。
b、下后視鏡：下后視鏡的調(diào)整主要是針對(duì)車身一側(cè)下方不可見(jiàn)區(qū)域的，比如駕駛員一側(cè)門板下方，下后視鏡的調(diào)整比例和側(cè)后視鏡一樣遵循20/80原則，不一樣的是要盡量對(duì)準(zhǔn)地面區(qū)域。
c、上后視鏡：很多房車比一般的車輛要高，尤其是在通過(guò)加油站、街邊商廳等高度突然出現(xiàn)變化的位置時(shí)，需要使用上后視鏡觀察周圍情況避免車輛和建筑或者其他高空物品的接觸。上后視鏡需要調(diào)整至鏡面下緣對(duì)準(zhǔn)車輛尾部尖端的位置，便于觀察整個(gè)車輛的上半部分。
2、道路的選擇
要時(shí)刻注意道路的限高和限寬，很多自行式房車在國(guó)內(nèi)會(huì)掛黃牌，所以也要注意道路入口位置的限行標(biāo)志。
3、轉(zhuǎn)彎的技巧
基本與家用轎車類似，但要更加注意轉(zhuǎn)彎預(yù)留量。
4、倒車的技巧
無(wú)論是否加裝后視探頭，車后側(cè)都需要有人引導(dǎo)。
5、空間的限制
由于高度的緣故，很多自行式房車無(wú)法入地庫(kù)停放，也不能進(jìn)入高速收費(fèi)站的小車匝道，請(qǐng)時(shí)刻提醒駕駛者車輛的體積和空間限制的關(guān)系。
拖掛式房車
1、后視鏡的調(diào)整
拖掛車的牽引車需要加裝延長(zhǎng)后視鏡，以便能在駕駛位置看清整個(gè)拖掛車箱體，帶有曲度的延長(zhǎng)后視鏡甚至可以觀察到拖掛車后側(cè)的路況。
2、道路的選擇
要時(shí)刻注意道路的限高和限寬，拖掛式房車在國(guó)內(nèi)配發(fā)掛車的黃牌，所以也要注意道路入口位置的限行標(biāo)志。盡量不選擇需要倒車、掉頭的線路，盡量不進(jìn)入只有一個(gè)車身寬度的道路。
3、轉(zhuǎn)彎的技巧
要通過(guò)牽引經(jīng)驗(yàn)判斷轉(zhuǎn)彎的預(yù)留寬度和高度，切記，牽引車的輪跡和拖掛車的輪跡完全不吻合，只有多加練習(xí)才能對(duì)轉(zhuǎn)彎預(yù)留寬度有準(zhǔn)確的判斷。
4、倒車的技巧
拖掛車倒車必須掌握反向打輪的技巧，在控制拖掛車倒車的同時(shí)，注意牽引車的前端不要觸碰道路邊界。拖掛車倒車要從直線倒車開(kāi)始練習(xí)，左右擺動(dòng)，調(diào)整拖掛車的倒車路徑為直線。
5、入位
在空間寬裕的情況下可以前進(jìn)入位或者倒車入位，但是在空間狹小的區(qū)域，必須摘車入位。歐洲車可以使用人工推入方式，美國(guó)車要借助拖車位移裝備“牽引地?！薄?/span>
駕駛注意事項(xiàng)
房車的載重增加時(shí)，要留出更多的剎車距離，載重時(shí)過(guò)多的剎車會(huì)造成剎車盤過(guò)熱，進(jìn)而降低剎車效率，這時(shí)會(huì)感到剎車踏板生硬或者直接沒(méi)有剎車效果，此時(shí)應(yīng)立即停車在安全位置，給剎車系統(tǒng)冷卻的時(shí)間。
駕駛房車需要格外謹(jǐn)慎。由于車重不同于家用車，所以超車的效率會(huì)大打折扣。尤其是拖掛式房車超車時(shí)還要注意拖掛式房車的輪跡和牽引車輪跡不同的要點(diǎn)，務(wù)必留出比一般情況下更多的超車時(shí)間和超車間距以及超車寬度。
如果遭遇側(cè)風(fēng)，尾部開(kāi)始擺動(dòng)，先緩慢加速然后松開(kāi)油門，讓車輛自然減速，然后找到安全位置停車檢查。確定擺動(dòng)原因：
a、拖掛連接裝置是否可靠牢固；
b、車內(nèi)物品碼放配重是否合理；
c、輪胎胎壓是否正常；
d、房車的懸掛以及底盤是否有附著物。
如果確定不是由于車輛導(dǎo)致，是由側(cè)風(fēng)引起的話，不能過(guò)度地把握方向盤，要稍微順勢(shì)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，讓車輛減速，不能急踩剎車。
關(guān)于牽引車的拖車狀態(tài)檔位
很多適合牽引的車輛，出廠就會(huì)配置拖車狀態(tài)檔位，這是由于在拖車的過(guò)程中，自動(dòng)擋變速箱的電腦需要根據(jù)拖車的實(shí)際情況進(jìn)行不同的反應(yīng)，和平時(shí)的拖掛狀態(tài)完全不同。
舉個(gè)例子，一般情況下，汽車上坡變速箱電腦會(huì)減一檔，但是如果拖掛了房車，變速箱的反應(yīng)為減兩個(gè)檔位。所以，在拖掛重型房車時(shí)，拖車狀態(tài)檔位的作用相當(dāng)重要。
如果使用沒(méi)有配備拖車狀態(tài)檔位的牽引車，最好是手動(dòng)擋車；如果不是手動(dòng)擋車，最好能配備手自一體變速箱。