在多年的實(shí)踐中,我們深度接觸了國(guó)內(nèi)大批嘗試進(jìn)入或已經(jīng)進(jìn)入房車(chē)露營(yíng)行業(yè)的政府部門(mén)、企事業(yè)單位及各類(lèi)機(jī)構(gòu),從接觸到的國(guó)內(nèi)眾多營(yíng)地前期建設(shè)及運(yùn)營(yíng)層面的現(xiàn)狀來(lái)看,發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下一些方面:
第一,是在國(guó)內(nèi),盡管?chē)?guó)土資源部、國(guó)家旅游委等在2015 年底出臺(tái)了相關(guān)的土地政策,但綜合來(lái)看,國(guó)內(nèi)營(yíng)地用的土地相對(duì)來(lái)講還是成本高昂,造成了經(jīng)營(yíng)層面巨大的資金壓力,如我們?cè)?jīng)接觸過(guò)的一個(gè)南方的營(yíng)地,僅僅土地成本就達(dá)到了8千多萬(wàn),如果僅僅依靠房車(chē)??康馁M(fèi)用收回成本幾乎是不可能的。其他問(wèn)題例如汽車(chē)及房車(chē)營(yíng)地的立項(xiàng)、土地性質(zhì)、配套建 設(shè)指標(biāo)、生態(tài)環(huán)保政策、污水處理、消防驗(yàn)收、特行審批等都是現(xiàn)實(shí)建設(shè)中遇到的亟待解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
第二,是由于相關(guān)政策不明朗等原因,造成目前國(guó)內(nèi)房車(chē)普及速度慢,保有量較小,房車(chē)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足快速發(fā)展的營(yíng)地需要,也決定了國(guó)內(nèi)營(yíng)地的經(jīng)營(yíng)方式必然不同,另外相關(guān)的各類(lèi)如房車(chē)上路、收費(fèi)、駕駛等執(zhí)行層面的政策并未最終明確,造成房車(chē)一段時(shí)間內(nèi)的普及困難,尤其是在歐美占絕大多數(shù)的低廉拖掛式房車(chē)在我國(guó)普及起來(lái)更是難上加難,這類(lèi)工作還有待于國(guó)家的相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步推動(dòng)和落實(shí)。
第三,國(guó)內(nèi)房車(chē)營(yíng)地的經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平有待于進(jìn)一步提升,從目前的實(shí)際情況看,國(guó)內(nèi)數(shù)百個(gè)房車(chē)營(yíng)地并沒(méi)有形成統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),盡管已經(jīng)開(kāi)始有不少企業(yè)開(kāi)始致力于營(yíng)地的連鎖、加盟、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,但要達(dá)到目前成熟的酒店行業(yè)這樣的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)還有待時(shí)日。加之房車(chē)營(yíng)地內(nèi)住宿單元的分散性導(dǎo)致了服務(wù)成本的提升,如何提出更有效的解決辦法也需要進(jìn)一步的探討,但是隨著港中旅、國(guó)旅、首旅等一些實(shí)力很強(qiáng)的旅游類(lèi)企業(yè)加入,將會(huì)快速地帶動(dòng)營(yíng)地服務(wù)水平和快速的規(guī)范化。
第四,由于房車(chē)普及速度需要提升,眾多房車(chē)企業(yè)的制造能力普遍吃不飽,業(yè)內(nèi)形成的一種共識(shí)是在近期的三到五年,房車(chē)營(yíng)地還是房車(chē)企業(yè)的主要客戶,尤其是拖掛式的營(yíng)地房車(chē)類(lèi)型,但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)自行式的房車(chē)數(shù)量在市場(chǎng)上占據(jù)著絕對(duì)主流,拖掛車(chē)上路的很多環(huán)境還不具備。不過(guò)可以預(yù)見(jiàn),在經(jīng)過(guò)相關(guān)的政策法規(guī)等徹底明朗后,房車(chē)才可以迅速走入大眾家庭,才可能會(huì)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道。
第五,由于房車(chē)露營(yíng)行業(yè)在近兩年才開(kāi)始真正起步,因此,作為分散非標(biāo)準(zhǔn)型的房車(chē)酒店、木屋酒店、集裝箱酒店、帳篷酒店等到底什么樣的產(chǎn)品更能適應(yīng)國(guó)民的口味和喜好,由于缺乏足夠的大數(shù)據(jù)支撐,還是需要進(jìn)一步的探索。同時(shí),國(guó)民的消費(fèi)習(xí)慣也需要逐步培養(yǎng),從習(xí)慣傳統(tǒng)的酒店到喜歡上個(gè)性化自然的營(yíng)地住宿產(chǎn)品是需要一個(gè)過(guò)程的。另外包括房車(chē)營(yíng)地的各類(lèi)配套設(shè)施,如娛樂(lè)設(shè)施、親子設(shè)施、住宿產(chǎn)品、景觀配套等,都是在未來(lái)運(yùn)營(yíng)中需逐步探索的內(nèi)容,不可能一蹴而就,這也許是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。
第六,對(duì)于營(yíng)地的認(rèn)識(shí),國(guó)內(nèi)眾多投資者還是存在不少誤區(qū),認(rèn)為只要找個(gè)差不多的地塊,放幾臺(tái)房車(chē)和木屋,或者是帳篷之類(lèi)的產(chǎn)品,就可以高枕無(wú)憂地收費(fèi)了。豈不知那些國(guó)外已經(jīng)非常成熟的營(yíng)地,首要的經(jīng)營(yíng)要素就是景觀資源和營(yíng)地的項(xiàng)目?jī)?nèi)容,沒(méi)有內(nèi)容的營(yíng)地是不可能吸引游客前來(lái)的,再之要明確自己營(yíng)地的獨(dú)特資源是什么,有什么樣的游樂(lè)項(xiàng)目。因此,注重營(yíng)地內(nèi)容以及各種項(xiàng)目的建設(shè)環(huán)節(jié)也是應(yīng)當(dāng)?shù)玫阶銐虻闹匾暋?/span>
結(jié)語(yǔ)
綜上,這僅僅是實(shí)踐過(guò)程中看到的一些問(wèn)題,不盡全面。但相信隨著國(guó)民消費(fèi)觀念和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)變以及國(guó)家政策的支持,房車(chē)露營(yíng)行業(yè)會(huì)以穩(wěn)步前進(jìn)的態(tài)勢(shì)發(fā)展著。
來(lái)源:越野E族