“Need just word，word yes need”，這句話要怎么翻譯？
答案就是，你的就是我的，我的也是你的。這個(gè)讓人摸不著頭腦、看上去像網(wǎng)絡(luò)段子一樣的句子，可以作為簡(jiǎn)單粗暴詮釋“共享經(jīng)濟(jì)”的金句。
共享領(lǐng)域究竟有多火？從共享自行車、共享汽車、共享充電寶到共享雨傘、共享籃球、共享健身房，越來(lái)越多的共享模式如雨后春筍般破土而出，仿佛這個(gè)世界上已經(jīng)沒(méi)有什么不能共享了。近期出爐的《2017年度中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》對(duì)2017年中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了宏觀分析，涉及領(lǐng)域包括共享單車、共享交通、共享金融、共享房屋和共享知識(shí)技能五大領(lǐng)域。最后該報(bào)告得出數(shù)據(jù)，截至2017年12月，共有190家共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)獲得1159.56億元投資，其中，共享汽車以764.59億元的融資金額成為2017年度獲投金額最高的領(lǐng)域。而國(guó)家信息中心發(fā)布的《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度報(bào)告（2018）》指出，中國(guó)參與共享經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的人數(shù)已達(dá)7億，毋庸置疑，中國(guó)正在成為共享經(jīng)濟(jì)的全球創(chuàng)新者、引領(lǐng)者。
中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)從無(wú)到有、從小規(guī)模到大爆發(fā)的跨越式發(fā)展，讓向來(lái)喜歡舉一反三的各領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)企業(yè)展開(kāi)了豐富的聯(lián)想，房車露營(yíng)企業(yè)開(kāi)始與共享經(jīng)濟(jì)接軌，在市場(chǎng)上提出“共享房車”概念，為房車露營(yíng)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供了有別于傳統(tǒng)運(yùn)作的新思路。伊宅購(gòu)快樂(lè)車行就是將“共享房車”概念率先推向市場(chǎng)并進(jìn)行實(shí)踐運(yùn)作的平臺(tái)之一，同時(shí)，快樂(lè)車行在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中逐漸擴(kuò)展“共享”概念，做出了更貼近于市場(chǎng)和消費(fèi)者的可行方案。
近期，快樂(lè)車行面向房車玩家們推出了“房車運(yùn)營(yíng)收益權(quán)”新型共享模式。幾位房車玩家通過(guò)共同籌資，認(rèn)購(gòu)快樂(lè)車行項(xiàng)目中某臺(tái)房車的若干年經(jīng)營(yíng)權(quán)，一旦認(rèn)購(gòu)?fù)瓿?，成為“共享?jīng)營(yíng)者”，就能夠共享這臺(tái)房車的使用權(quán)和收益權(quán)。而房車的基本維護(hù)和項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)則由快樂(lè)車行平臺(tái)全權(quán)負(fù)責(zé)，他們完全無(wú)需操心。這種共享模式比當(dāng)前流行的單純使用權(quán)的“付費(fèi)共享”更加深入，因?yàn)橐呀?jīng)將概念延伸到“共享收益權(quán)”上了。在這種模式里，房車玩家既實(shí)現(xiàn)了自身房車旅游需求，同時(shí)又獲得了長(zhǎng)期投資回報(bào)，還免去日常養(yǎng)護(hù)的麻煩，既做到消費(fèi)與投資兼顧，也實(shí)現(xiàn)自用與分享共享并存。
為什么要“共享房車”？伊宅購(gòu)集團(tuán)董事長(zhǎng)譚遠(yuǎn)程認(rèn)為，是響應(yīng)國(guó)家政策和基于房車露營(yíng)消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀而做出的決策。今年3月份，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)全域旅游發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，就加快推動(dòng)旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、走全域旅游發(fā)展的新路子作出部署，就提出了“從企業(yè)單打獨(dú)享向社會(huì)共建共享轉(zhuǎn)變”的指導(dǎo)意見(jiàn)。此外，房車露營(yíng)旅游在國(guó)內(nèi)作為一項(xiàng)新興、時(shí)尚的旅游方式，越來(lái)越多地被消費(fèi)者關(guān)注。根據(jù)相關(guān)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)的行業(yè)年度數(shù)據(jù)，2017年露營(yíng)地建成800多個(gè)、房車營(yíng)位數(shù)近3萬(wàn)個(gè)，房車保有量6.9萬(wàn)臺(tái)、2017年房車銷量2.1萬(wàn)臺(tái)。房車露營(yíng)已經(jīng)成為中國(guó)旅游業(yè)最具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一。然而不能否認(rèn)的是，房車數(shù)量稀少依然是短板。對(duì)于中國(guó)的普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，房車的特性讓它很難在短時(shí)間大規(guī)模普及，畢竟房車不是一般用于日常出行的家用小汽車，它對(duì)?？?、上路、維護(hù)都具有更高的要求，只有去相對(duì)偏遠(yuǎn)的地方才能體現(xiàn)它的價(jià)值。而消費(fèi)者自己買輛房車，使用率、保養(yǎng)、停車等都會(huì)存在不少問(wèn)題。相反，如果采用共享，則更能發(fā)揮它的潛在價(jià)值。
基于以上原因，伊宅購(gòu)快樂(lè)車行將房車引入“共享”概念，從很大程度上將提高房車的使用率，滿足了具有消費(fèi)能力的房車玩家們個(gè)人身份價(jià)值提升的需求，也間接地降低了房車露營(yíng)旅游的入門門檻，擴(kuò)大了房車的輻射人群，降低運(yùn)營(yíng)成本，甚至能激勵(lì)他們?yōu)榉寇嚭吐稜I(yíng)地創(chuàng)造更多利潤(rùn)。
據(jù)了解，伊宅購(gòu)快樂(lè)車行建設(shè)運(yùn)營(yíng)著湖南首家房車露營(yíng)地，以房車、木屋別墅、營(yíng)地為支撐，網(wǎng)羅遍布全球的房車露營(yíng)地和聯(lián)盟營(yíng)地，為用戶提供專業(yè)的房車營(yíng)地休閑度假服務(wù)；為營(yíng)地、房車、戶外裝備等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)及金融服務(wù)。
除了推出“共享房車”概念外，快樂(lè)車行也積極實(shí)踐“智慧房車”的落地，打造智慧房車露營(yíng)集群，推行“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+房車/營(yíng)地”。用戶通過(guò)房車行手機(jī)APP就能導(dǎo)航查找營(yíng)地、定位房車、租賃房車、在線預(yù)訂、在線支付、分享游記等?？鞓?lè)車行的房車營(yíng)地還計(jì)劃采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與云平臺(tái)連接，用戶通過(guò)手機(jī)開(kāi)啟車門（智能門鎖），控制房車內(nèi)的電燈和插座（智能開(kāi)關(guān)），查看房車外的監(jiān)控（智能監(jiān)控），遇到緊急情況一鍵求救（智能呼叫）。這些創(chuàng)新科技將極大降低人力成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。目前，快樂(lè)車行與全國(guó)數(shù)十家房車露營(yíng)公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作意向，未來(lái)，全國(guó)數(shù)百家5A/4A景區(qū)、400 多個(gè)露營(yíng)地都將是快樂(lè)車行吸收的伙伴。