在中國旅游消費升級的大背景下，旅游方式日益多樣化、特色化，房車旅游等度假市場新興業(yè)態(tài)，也成為拉動旅游業(yè)投資消費的新熱點。

近日，在上海東平森林公園內(nèi)，由驢媽媽旅游網(wǎng)攜手景區(qū)打造的驢小玩主題IP房車吸引了眾多游客的目光。該房車緊密貼合當下親子游的消費趨勢，融入卡通IP元素，并且為游客打造沉浸式的旅途體驗，一經(jīng)推出就受到了游客的熱烈追捧。這個夏天，房車已然成為旅游市場上一道亮麗的風景線。

各大旅行社的數(shù)據(jù)也應證了房車旅游越來越受歡迎的趨勢。驢媽媽旅游網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，該平臺2017年預訂房車旅游產(chǎn)品的人次同比增長115%。而在剛剛過去的端午假期，驢媽媽房車旅游產(chǎn)品預訂人次達到了去年同期的1.4倍。上海東平國家森林公園房車營地、深圳東部華僑城房車酒店、南京巴布洛紅日房車營地等產(chǎn)品預訂最為火爆。房車旅游正在成為休閑度假市場的全新風尚。

（中國房車在路上）

　　政策紅利推動國內(nèi)房車旅游發(fā)展

作為一種自助自主的旅行方式，房車自駕對基礎建設要求最少，對環(huán)境友好；同時房車自駕游也是一種最深入旅行方式，能為原先不能觸及的地方旅游貢獻紅利，拉動屬地第三產(chǎn)業(yè)能級，快速改善地區(qū)經(jīng)濟。近年來，國家和地方多層面出臺專項政策和規(guī)劃，支持鼓勵房車自駕游的發(fā)展。

早在2014年8月，國務院發(fā)布了2014年第31號文件《關于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》，在大力推動推廣旅游業(yè)的同時，還明確指出要“積極發(fā)展休閑旅游度假”并首次將房車營地產(chǎn)業(yè)提升至國家層面，強調“建立旅居全掛車營地和露營地建設標準，完善旅居全掛車上路同行的政策措施”。2017年，八部門聯(lián)合發(fā)布了《汽車自駕運動營地發(fā)展規(guī)劃》提到，要在2020年基本形成布局合理、功能完善、門類齊全的汽車自駕運動營地體系，推出一批主題鮮明的汽車運動路線，壯大一批具有影響力的汽車自駕運動營地連鎖品牌企業(yè)。今年3月份，中國國務院辦公廳發(fā)布了關于促進全域旅游發(fā)展的指導意見，強調要推動旅游與交通等融合發(fā)展，加快建設自駕車房車旅游營地，推廣精品自駕游線路，政策的利好推動了房車旅游市場的火熱發(fā)展。

　　旅企布局房車自駕領域

國內(nèi)旅游企業(yè)自然也不會錯過這一片藍海。2015年同程旅游率先上線了房車露營頻道，該頻道隸屬“周邊游”大頻道，分為“新品嘗鮮”和“精品推薦”兩個產(chǎn)品專區(qū)以及 “露營者說”即房車自駕游游客交流版塊。2017年底，春秋旅游與國內(nèi)領先的房車品牌——上汽大通跨界合作，成立“海南房車聯(lián)合運營管理中心”，全面運營海南市場房車業(yè)務。

而談及房車旅游，也不可不提到另一家旅企——驢媽媽，作為國內(nèi)周邊游領軍企業(yè)，早在2015年驢媽媽旅游網(wǎng)自駕游頻道上線“房車自駕游”專題，聯(lián)合眾多國內(nèi)知名的專業(yè)房車露營地，結合季節(jié)、節(jié)慶等主題，為游客量身打造房車自駕露營線路，目的地遍布千島湖、揚州、蕪湖、黃山、上海、廈門、北京、奉化等休閑度假勝地。

（驢媽媽房車自駕車隊）

除了旅游產(chǎn)品以外，驢媽媽也率先于OTA中推出有組織的大型房車深度體驗自駕活動，獲得了較高的市場認可度。幾年以來，驢媽媽房車自駕游走遍了海南、舟山、佛山、南岳衡山、川藏線等國內(nèi)主要度假城市和旅游目的地。就在今年5月，驢媽媽聯(lián)合上汽大通首次走進甘肅，推出“甘南房車自駕·藏地文化體驗之旅”，讓更多游客通過“行在風景里，住在風景中”的房車自駕，感受中國之美。

驢媽媽旅游網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，從報名參加房車自駕游的人群來看，70、 80后游客是絕對主力軍，占據(jù)了80%以上的比例。這一人群擁有多年的自駕經(jīng)歷，堪稱自駕界的“老司機”。加上事業(yè)有成，且具有一定的經(jīng)濟實力，對生活品質的追求也相對更高。新鮮體驗感十足兼具社交屬性的房車自駕游更能契合這一人群的需求，因此更受他們青睞。

　　房車旅游發(fā)展仍有痛點 潛力巨大

盡管中國房車旅游市場正在興起，增速較快，但起步低，與歐美國家相比仍差距甚遠。根據(jù)國際權威機構統(tǒng)計，美國2015年房車保有約1036萬輛，擁有營地數(shù)量2.7萬多個，歐洲約700萬輛、擁有營地數(shù)量2.5萬多個。而2017年中國房車保有量僅6．9萬臺，房車露營地800多個，房車營位數(shù)近3萬個。據(jù)預測，2018年中國房車保有量將達到7.5萬輛，到2020年底，房車營地數(shù)量將達3000多個。

中國房車旅游的發(fā)展，還有哪些難題亟待破解？“中國的房車旅游起步較晚，與歐美龐大的營地市場規(guī)模和成熟的產(chǎn)業(yè)鏈、服務保障體系相比，我國的房車旅游還有很長的一段路要走。主要體現(xiàn)營地建設等基礎配套設施不足，整體信息化落后，優(yōu)質內(nèi)容較少，加之國人對這種旅游方式的接受程度仍然在逐步提高階段等方面?！斌H媽媽集團整合營銷事業(yè)部總經(jīng)理陳敬煒表示，隨著旅游消費不斷升級，更具有體驗感和社交屬性的“房車+”將是此細分市場未來趨勢。驢媽媽深耕旅游業(yè)多年，將繼續(xù)加大與上汽大通等車企的合作，充分整合景區(qū)、自駕營地等資源，在房車營地建設、產(chǎn)品植入、房車營銷方面深化合作，推出更多滿足游客需求的高質量產(chǎn)品，并且致力于將這一“多數(shù)人的夢想、少數(shù)人的生活”轉變?yōu)椤岸鄶?shù)人的生活”，最終打造屬于中國的房車生活文化。