一直以來車友都對房車的機(jī)械原理非常感興趣，今天小編在網(wǎng)上收集了九張動圖，為大家解釋房車的動力原理。讓您迅速了解房車的動力原理。一篇文章讓您了解離合器、變速箱、盤式剎車、鼓式剎車、驅(qū)動形式等等的不同之處。

離合器（手動擋）

離合器位于發(fā)動機(jī)與變速箱中間連接地方，起到動力傳輸?shù)年P(guān)鍵作用，保證車輛起步平順、換擋順滑。分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器等四種。平常我們說的干式、濕式離合器都是電磁離合器的分類。

離合器的原理圖

變速箱（手動擋）

變速箱是把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通過不同齒輪組合產(chǎn)生變速變矩輸送給車輪，產(chǎn)生不同的動力組合。我們常用的依維柯底盤就是用這種手動擋變速箱。

六檔手動變速箱原理

萬向節(jié)

萬向節(jié)實(shí)現(xiàn)變角度動力傳遞機(jī)件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。萬向節(jié)與傳動軸組合，稱為萬向節(jié)傳動裝置。在依維柯底盤的房車上，本身采用前置后驅(qū)，驅(qū)動力在底盤傳輸式，采用的就是這種萬向節(jié)傳動。

依維柯后輪傳動軸上的兩個萬向節(jié)

獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架

懸架系統(tǒng)是車輛減震的重要組成，一般來說獨(dú)立懸架要優(yōu)于非獨(dú)立懸架。而空氣懸架是近來在房車應(yīng)用的一種較為先進(jìn)的懸架系統(tǒng)。

動力布局方式

車輛動力根據(jù)布局方式可以分為前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、后置前驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)等多種布局方式。前置前驅(qū)指的是：發(fā)動機(jī)在車頭，主動力輪也是前輪，一般現(xiàn)在汽車都是前置前驅(qū)。主要是防止打滑、轉(zhuǎn)向穩(wěn)等優(yōu)勢。目前在房車常用的底盤中，大通底盤是采用前置前驅(qū)形式的經(jīng)典代表。

前置前驅(qū)

前置后驅(qū)指的是：發(fā)動機(jī)在前面，而主動輪在后面。這種布置優(yōu)點(diǎn)在于轉(zhuǎn)向靈活、動力足。經(jīng)典的依維柯底盤就是采用這種布局方式。

前置后驅(qū)

齒輪泵轉(zhuǎn)向器之齒輪齒條傳動駐車系統(tǒng)

剎車形式（鼓剎和碟剎）

鼓剎制動形式一般用于普通小轎車后輪或者大卡車后輪，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、成本低、行程可靠。

鼓剎

碟剎一般用于汽車前輪，優(yōu)點(diǎn)是剎車力度強(qiáng)、散熱好。缺點(diǎn)是：價格高。

來源：春田房車