隨著國(guó)內(nèi)房車(chē)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勢(shì)崛起，國(guó)人對(duì)房車(chē)的認(rèn)知也在與日俱增。2017年第十七屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上我們特此邀請(qǐng)了艾威國(guó)際房車(chē)董事長(zhǎng)廖紅斌先生來(lái)到我們的專(zhuān)訪間，請(qǐng)廖總為我們?cè)揭癳族的會(huì)員朋友們解讀一下國(guó)內(nèi)房車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。以下為訪談實(shí)錄：

越野e族：在眾多國(guó)外知名房車(chē)品牌中，您公司為什么會(huì)考慮代理Hobby、Fendt這兩個(gè)品牌？

廖紅斌：我們知道，在德國(guó)主要有三大房車(chē)公司——Hymer、Knaus Tabbert以及Hobby房車(chē)集團(tuán)，這三大房車(chē)集團(tuán)的產(chǎn)品也各有不同。就拿Hobby和Fendt來(lái)說(shuō)，它們都是以拖掛式房車(chē)為主，這兩個(gè)品牌隸屬于同一個(gè)房車(chē)集團(tuán)，F(xiàn)endt屬于高端房車(chē)品牌，但是車(chē)型只有拖掛式房車(chē)，而Hobby品牌既有自行式又有拖掛式房車(chē)，相較于Fendt而言，Hobby則算是比較大眾化的品牌。這兩個(gè)品牌加起來(lái)在德國(guó)占到42%的市場(chǎng)份額，這樣大的比重在德國(guó)拖掛式房車(chē)這個(gè)領(lǐng)域里幾乎占有絕對(duì)的主導(dǎo)地位。整個(gè)歐洲市場(chǎng)，拖掛式房車(chē)占有率能達(dá)到80%，也就是說(shuō)玩房車(chē)這個(gè)群體中，拖掛式房車(chē)占主流。之所以選擇代理這兩個(gè)房車(chē)品牌是因?yàn)槲覀冋J(rèn)為拖掛式房車(chē)不僅價(jià)廉物美，而且更能被房車(chē)和戶(hù)外愛(ài)好者廣泛認(rèn)知。但是目前我們國(guó)家的房車(chē)發(fā)展還會(huì)受制于相關(guān)法律、法規(guī)限制，所以大家對(duì)拖掛式房車(chē)上路還存有各種疑慮。然而，隨著這些法律法規(guī)的健全和完善，也隨著消費(fèi)者對(duì)拖掛式房車(chē)認(rèn)知度的不斷提高，我們相信會(huì)有越來(lái)越多的戶(hù)外和房車(chē)愛(ài)好者將喜歡上這種拖掛式房車(chē)。而隨著一些有知名度的德國(guó)房車(chē)品牌逐漸在國(guó)內(nèi)落地，房車(chē)品牌百花爭(zhēng)艷的局面也即將到來(lái)。

越野e族：那您認(rèn)為這兩款德國(guó)品牌房車(chē)與國(guó)內(nèi)自主品牌房車(chē)相比有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

廖紅斌：目前來(lái)講，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)拖掛式房車(chē)的企業(yè)比較少，因?yàn)樗鼈兯莆盏目缮下吠蠏焓椒寇?chē)的底盤(pán)技術(shù)并不太完善，大多數(shù)房車(chē)企業(yè)還停留在將汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行改裝的階段上。就算國(guó)內(nèi)有生產(chǎn)拖掛式房車(chē)的企業(yè)，那也多半是以立式房車(chē)為主，能夠真正上路的并不多見(jiàn)。由于這種進(jìn)口拖掛式房車(chē)的關(guān)稅比較低且總價(jià)也不算太貴，所以我認(rèn)為這類(lèi)房車(chē)可能更容易被消費(fèi)者所接受。

越野e族：除了房車(chē)銷(xiāo)售，咱們艾威國(guó)際有沒(méi)有涉足房車(chē)租賃領(lǐng)域呢？

廖紅斌：我們?nèi)ツ瓿闪⒁粋€(gè)艾威旅程房車(chē)租賃有限公司，那么我們今年就會(huì)開(kāi)始涉足到房車(chē)租賃領(lǐng)域。目前這個(gè)房車(chē)租賃公司還沒(méi)有正式運(yùn)營(yíng)起來(lái)，因?yàn)槲覀冋谔暨x車(chē)輛，也在著手搭建組織架構(gòu)，包括服務(wù)系統(tǒng)、保障系統(tǒng)以及線上預(yù)訂等環(huán)節(jié)，一切準(zhǔn)備工作都在按部就班的推進(jìn)中，依照計(jì)劃這個(gè)租賃公司會(huì)在今年5月份上線。而且我也曾經(jīng)不止一次地說(shuō)過(guò)，房車(chē)租賃是房車(chē)露營(yíng)場(chǎng)地的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，就拿現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，喜歡戶(hù)外的年輕人目前來(lái)講可能不會(huì)考慮夠買(mǎi)一輛房車(chē)，但是他可能會(huì)選擇租賃一輛房車(chē)與幾個(gè)小伙伴一起出游，這種可能性還是有的，所以我們就成立了一個(gè)房車(chē)租賃的公司。

越野e族：您能大約透露一下有哪些房車(chē)車(chē)型可供租賃嗎？?jī)r(jià)格區(qū)間是多少？

廖紅斌：我們開(kāi)始肯定會(huì)優(yōu)先選擇拖掛式房車(chē)進(jìn)行租賃，而我們逐漸會(huì)再投入到自行式房車(chē)租賃中，目前我們也在處于車(chē)型選擇階段。那么房車(chē)租賃具體價(jià)格我們還沒(méi)有確定，但可以肯定的是我們希望為消費(fèi)者提供性?xún)r(jià)比最優(yōu)的房車(chē)租賃選擇，以便能讓更多的人享受到房車(chē)生活。但是現(xiàn)在我們還在做一些市場(chǎng)調(diào)研和評(píng)估工作。

越野e族：那能談一談房車(chē)租賃輻射的區(qū)域嗎？會(huì)在哪些城市開(kāi)展房車(chē)租賃服務(wù)呢？

廖紅斌：我們想首先從北京、上海、廣州這樣的一線城市啟動(dòng)這項(xiàng)服務(wù)，然后逐漸的可能再往其他城市遞推。還會(huì)向一些旅游目的地城市鋪開(kāi)。

越野e族：據(jù)我們了解，在產(chǎn)品上艾威國(guó)際幾乎做到了與德國(guó)本土房車(chē)品牌同步發(fā)布，但是在銷(xiāo)售問(wèn)題上，中國(guó)跟德國(guó)有哪些差距呢？

廖紅斌：畢竟中國(guó)的房車(chē)市場(chǎng)比較小，而在德國(guó)房車(chē)銷(xiāo)售還可以采用定制的方式，三四個(gè)月就可以提到車(chē)，但是中國(guó)目前還達(dá)不到這么快的效率。因?yàn)楫吘箯挠嗀浀缴a(chǎn)再到運(yùn)輸及進(jìn)關(guān)，最后輾轉(zhuǎn)來(lái)到消費(fèi)者手中所消耗的時(shí)間比較長(zhǎng)，這一系列環(huán)節(jié)就拉長(zhǎng)了整個(gè)提車(chē)周期。所以基本上我們都是提前一年預(yù)訂第二年的貨，因?yàn)椴畈欢嗟?、9月份的時(shí)候，第二年新款的車(chē)型就在杜塞爾多夫房車(chē)展上發(fā)布出來(lái)，這樣我們就可以根據(jù)消費(fèi)者的喜好預(yù)訂第二年的車(chē)型。

越野e族：就當(dāng)前代理的這兩個(gè)品牌的房車(chē)而言，它們的市場(chǎng)表現(xiàn)怎么樣？

廖紅斌：目前來(lái)講我們的這兩個(gè)房車(chē)品牌在中國(guó)的受歡迎程度還是比較高的，我們前期引進(jìn)的主要是拖掛式房車(chē)，那么我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)博得了幾百個(gè)消費(fèi)者的青睞，我們覺(jué)得還是達(dá)到了預(yù)期的目的。但是畢竟中國(guó)的露營(yíng)地較少，市場(chǎng)還沒(méi)有像國(guó)外那么成熟，推廣還需要一段時(shí)間。

越野e族：消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口房車(chē)的時(shí)候，可能會(huì)擔(dān)心車(chē)輛的維修、保養(yǎng)這些問(wèn)題，針對(duì)于這種情況艾威國(guó)際是怎么解決的呢？

廖紅斌：我們?cè)诒本┏闪⒘艘粋€(gè)售后服務(wù)的維修中心，我們的常規(guī)配件一般情況下都可以保證在最短時(shí)間內(nèi)郵寄給客戶(hù)。如果出現(xiàn)大的問(wèn)題，我們也會(huì)很快的從德國(guó)運(yùn)輸過(guò)來(lái)。因?yàn)槲覀兠總€(gè)月都有車(chē)到港，所以我們能在短時(shí)間內(nèi)將所需配件與我們的集裝箱貨物一起運(yùn)到中國(guó)?？梢哉f(shuō)這種維修制度還是比較完善的。

越野e族：隨著國(guó)內(nèi)房車(chē)市場(chǎng)日漸成熟，競(jìng)爭(zhēng)也就變得越來(lái)越激烈，艾威國(guó)際會(huì)考慮代理其他房車(chē)品牌嗎？ 

廖紅斌：我們也會(huì)考慮未來(lái)代理一些其他品牌，我們也在不停的跟一些其他廠家進(jìn)行溝通，期望有更多的房車(chē)產(chǎn)品和品牌通過(guò)艾威國(guó)際引進(jìn)到國(guó)內(nèi)來(lái)。在產(chǎn)品選擇上我們還是會(huì)傾向于歐洲的一些產(chǎn)品，因?yàn)槊绹?guó)的房車(chē)大多適用于比較寬闊的露營(yíng)地，而且美國(guó)的房車(chē)在一些技術(shù)層面上還有待改進(jìn)，就比如電源不匹配等問(wèn)題。當(dāng)然，我們也建立了很完善的供銷(xiāo)體系，有些細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題還需要跟美國(guó)房車(chē)這邊進(jìn)行進(jìn)一步的磨合和溝通。

越野e族：您認(rèn)為中國(guó)未來(lái)的房車(chē)發(fā)展方向是以拖掛式為主還是自行式為主？

廖紅斌：我覺(jué)得當(dāng)消費(fèi)者慢慢地對(duì)拖掛式房車(chē)有了很好的、很高的認(rèn)知后，會(huì)逐漸的接受拖掛式房車(chē)。因?yàn)楫吘雇蠏焓椒寇?chē)在美國(guó)差不多占90%的市場(chǎng)份額，在歐洲也搶占了差不多80%的市場(chǎng)。拖掛式房車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是牽引車(chē)可以正常的生活和工作，到了周末可以拖著你的家，帶著你的家人出去游玩和旅行。那么這種房車(chē)旅行文化，是需要一段很長(zhǎng)的時(shí)間去培養(yǎng)，隨著房車(chē)文化的普及，我覺(jué)得拖掛式房車(chē)會(huì)更受到消費(fèi)者的青睞。但就目前來(lái)說(shuō)咱們國(guó)內(nèi)的房車(chē)市場(chǎng)還是以自行式房車(chē)為主，因?yàn)閲?guó)內(nèi)大部分的房車(chē)制造和改裝廠家都沒(méi)有拖掛式房車(chē)的底盤(pán)技術(shù)，所以他們只能在原車(chē)底盤(pán)基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝。如果一些知名大廠能把底盤(pán)技術(shù)引進(jìn)到中國(guó)來(lái)，我想中國(guó)也很快會(huì)把拖掛式房車(chē)的技術(shù)完善。畢竟生產(chǎn)車(chē)殼，沒(méi)有像生產(chǎn)汽車(chē)那么復(fù)雜。

越野e族：您覺(jué)得目前中國(guó)房車(chē)推廣的困境在哪里？為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的困境？

廖紅斌：我覺(jué)得還是因?yàn)榉寇?chē)受關(guān)注度不夠，我們這幾年來(lái)一直不停的努力去宣傳房車(chē)文化，以便讓更多的人從我們的宣傳中得知還有這么一種新的旅行生活方式。當(dāng)然這也是需要一個(gè)漫長(zhǎng)的時(shí)間和過(guò)程來(lái)培養(yǎng)的，更需要借助像越野e族這樣的大平臺(tái)來(lái)為更多喜歡戶(hù)外的人們推廣房車(chē)旅行的好處和樂(lè)趣。

越野e族：您覺(jué)得中外房車(chē)發(fā)展的差異在哪？ 

廖紅斌：我覺(jué)得中國(guó)目前的房車(chē)生產(chǎn)大部分以小作坊式為主，很少有大的工業(yè)化集團(tuán)進(jìn)行房車(chē)生產(chǎn)。而國(guó)外已經(jīng)早早進(jìn)入了一個(gè)工業(yè)化、流水線式的生產(chǎn)階段。當(dāng)然隨著上汽大通、江鈴等這種大資金的對(duì)房車(chē)生產(chǎn)的投入，我想未來(lái)中國(guó)的房車(chē)產(chǎn)業(yè)也將像中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一樣在世界上占主導(dǎo)地位。從露營(yíng)地這個(gè)環(huán)節(jié)上來(lái)講，美國(guó)擁有20000多家露營(yíng)地，歐洲有25000多家露營(yíng)地，而中國(guó)只有不到400家露營(yíng)地，這個(gè)市場(chǎng)也有待于培養(yǎng)和發(fā)展。隨著國(guó)家出臺(tái)了各種相關(guān)扶持政策，到2020年中國(guó)露營(yíng)地會(huì)超過(guò)2000家。我想隨著露營(yíng)地的增多，以及喜歡自駕游和戶(hù)外生活的消費(fèi)者的增多，房車(chē)這個(gè)產(chǎn)業(yè)也會(huì)逐漸蓬勃發(fā)展起來(lái)。

越野e族：您覺(jué)得未來(lái)房車(chē)與露營(yíng)消費(fèi)的主體人群是哪些呢？

廖紅斌：中國(guó)去年有44億人次出行，其中26億人次選擇自駕出行，我覺(jué)得在這26億的自駕出行人群當(dāng)中，會(huì)有很大一部分人喜歡上房車(chē)旅行。那么這個(gè)自駕出行的人群，也就是我們未來(lái)需要引導(dǎo)和培養(yǎng)的消費(fèi)群體。

越野e族：那么艾威國(guó)際有沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)這樣的消費(fèi)群體做一些營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃？

廖紅斌：我們目前就是參與各地舉辦的一些房車(chē)露營(yíng)大會(huì)和房車(chē)露營(yíng)相關(guān)活動(dòng)。我們通過(guò)這些活動(dòng)讓向更多人了解房車(chē)旅行，讓大家知道房車(chē)的價(jià)格并不昂貴，也不屬于奢侈消費(fèi)，而是一種很大眾的、親民的出行方式。

越野e族：非常感謝您接受今天的專(zhuān)訪，謝謝您！

廖紅斌：謝謝！

來(lái)源：越野e族房車(chē)與露營(yíng)