前日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關于規(guī)范旅居車輛《公告》申報要求的通知，《房車時代》率先發(fā)布政策解讀。

在解讀文章中我們提到了對于通知的第二條：“車內(nèi)高度（車廂地板到車廂內(nèi)頂蓬的距離）不低于1750mm“的解讀是存在模棱兩可的情況的，據(jù)房車時代內(nèi)部消息，2021年12月7日，道路交通安全相關部門針對此通知出臺了后續(xù)的查驗工作提示，對于規(guī)定的“1750mm”做出了明確界定，還對其他幾項條款進行了補充說明。

一、如何界定“1750mm”

首先，對于通知中沒有完全明確界定的1750mm的車內(nèi)高度，后續(xù)的查驗工作提示補充完整了定義：車內(nèi)高度是指旅居車輛車廂（不包括駕駛區(qū)域）車內(nèi)地板（不包括輪罩等局部突起）到車廂內(nèi)頂篷的距離的最小值；而如果旅居車輛具有車廂可升起的結構，這個1750mm的高度應該對應頂篷升起后測量的高度。

這樣一來，對于制造升頂車型的企業(yè)來說，產(chǎn)品升頂后通過一米七五高度的標準還是比較輕松的，補充說明的出現(xiàn)讓升頂房車企業(yè)吃下了一顆“定心丸”。

二、一些其他補充

除了對于車內(nèi)高度的明確，工作提示中還補充了對于“獨立的衛(wèi)生設施使用空間“的要求，要求表示旅居車應該對衛(wèi)生設施使用空間與其他空間有有效的功能隔斷，也就是說既要有衛(wèi)生間的存在，也要有隔斷出來的獨立空間。所以說，有一些僅僅配備便攜式馬桶而沒有獨立使用空間的房車產(chǎn)品就無法符合這一要求，也就無法申請旅居車公告。對于這一批房車來說，改變，勢在必行！

通知中寫道的“至少應具備獨立的衛(wèi)生設施使用空間“，執(zhí)行標準中同樣提出了有有效隔斷的明確要求。

除此之外，工作提示中還說明了：旅居車輛產(chǎn)品的《公告》、合格證中，車輛名稱為“旅居車”、“旅居掛車”、“中置軸旅居掛車”、“旅居半掛車”等，“宿營車”不是旅居車輛。