開著房車旅行，過四海為家的爛漫生活是很多朋友的夢想和追求，但是房車旅行在路上也會出現(xiàn)很多突發(fā)的問題，房車擺尾就是最危險的一種，這也叫做死亡擺尾！

死亡擺尾一般主要出現(xiàn)在拖掛房車上，但自行式房車也會出現(xiàn)這種可能。

首先遇到擺尾這種突發(fā)狀況一定是在路況條件非常好的時候，車達到一定的速度，而且是駕駛員感覺一切良好的狀態(tài)下突然發(fā)生的，留給你的反應時間很少，處理不當就會發(fā)生嚴重事故，甚至是車毀人亡！

很多時候你開著房車是在欣賞這樣美景的時候發(fā)生的：

筆直看不見盡頭的通天大道

風景美得讓人窒息

連綿不斷的起伏路面

空曠無車的路面

夢境一般的風景里

在路上擺尾蹦跳的情況在我駕駛過的這五種車上都遇到過，下面我們來分別談談自行式房車和拖掛房車擺尾的原因和應對措施：

01、自行式房車

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自行式房車都是在某種客車或者貨車底盤上在房車工廠改裝的房車，目前國內(nèi)嚴格意義上來說沒有專業(yè)的房車底盤，什么叫專業(yè)房車底盤，大家知道房車是在車的底盤上加裝箱體結(jié)構(gòu)，按照生活需要裝修而來的，一般的客車和貨車底盤設計是不會考慮加裝那么高的箱體和加裝那么多的重量，所以底盤的輪距和軸距都是按照一般常態(tài)來設計的，但是房車改裝，加寬了箱體結(jié)構(gòu)，加高的重心配置，同時還改變了原來設計中前后輪的重量配置指標，所以一定會造成車輛本身的配重，高度寬度的不合理，就是說這些房車出廠的時候就帶著隱患的，而且目前我們還沒有嚴格的質(zhì)量監(jiān)督機制，沒有車輛的嚴格標準，以及碰撞試驗的標準，這是我們目前國內(nèi)的國情，我們能夠當做房車底盤的就那么幾種車底盤。

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國外生產(chǎn)房車都必須用專業(yè)的為房車設計的底盤，通俗點解釋就是一般加寬了輪距，后面或者是雙輪，前后輪的輪距都是不一樣的，還有就是加長了軸距，這樣就能保證房車出廠以后的穩(wěn)定性和安全性。但是即使這樣自行式房車在路上行駛也依舊會出現(xiàn)擺尾的現(xiàn)象，更多是在路面蹦跳的現(xiàn)象，相信很多房車朋友都會遇到過，或許很輕微，大家沒有在意，但是這不僅僅是路面的問題，很多是房車問題，希望大家一定注意，時刻保持警惕。

自行式房車產(chǎn)生擺尾情況的原因和應對措施

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共振：這是個很普遍的問題，任何車輛都有，在一定的速度情況下，在一定的路面條件下就會發(fā)生，每個車都有一個共振點，老司機都知道，遇到這種情況不要慌，不要急剎車，更不要急打方向盤。

解決辦法：輕點剎車或者急加油門就過了共振點，車輛就一切正常了。

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蹦跳：因為房車前后輪的配重改變，尤其是帶奔頭的房車，在平穩(wěn)的路面，在一定速度下回突然四輪離地跳起來，這時候路面會有輕微的緩坡波浪，房車跳起來的時候真的是只能祈禱了，尤其是有轉(zhuǎn)彎的地方還是下山的時候，這點是自行式房車最危險的時候。

應對措施：你一定要熟悉自己的車，同時要對路況有感覺，如果感覺房車一直有起伏的前進的時候就要特別小心，嚴格控制車速和油門配合，讓車始終是四輪跑在路面的，車感和路感和諧統(tǒng)一就可以避免問題發(fā)生。

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上面的這兩個問題在拖掛房車上也一定存在，前后車共振會使車輛嚴重抖動，甚至蹦跳。路面起伏會造成前后車都蹦，或者后車蹦帶動牽引車跳動，這都是很危險的，如果遇到這樣的問題處理不當，比如急剎車，打方向，就會造成前后車的錯位顛覆。

平緩波浪起伏的路面最容易發(fā)生車輛蹦跳的現(xiàn)象，如果前面是轉(zhuǎn)彎或者路面上有尖銳的碎石最容易發(fā)生爆胎，擺尾，顛覆的事故，我曾經(jīng)發(fā)生過落下爆胎的事故。

如此美景，一般人就只會看風景了，心曠神怡中就忘記了車速。

02、拖掛車擺尾的原因和應對辦法

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底盤本身的問題，拖掛房車必須是專業(yè)的底盤，拖掛房車底盤的的材料不是越堅固，越重越好，是需要一定的扭力和柔韌性的，很多專業(yè)的底盤看似很單薄，甚至柔軟，那都是經(jīng)過專業(yè)的設計出來的，就是為減少危險必須的，另外拖掛的穩(wěn)定協(xié)調(diào)器，平衡裝置都是要專業(yè)的配件的，剎車是電剎車還是撞剎，也都是要根據(jù)拖掛的長度重量來選擇的，大型拖掛有雙軸和三軸的，車軸之間都不是簡簡單單的固定到底盤上 就行的，必須要有平衡器，運動中協(xié)調(diào)后面幾個輪子運動平衡和穩(wěn)定，都需要專業(yè)的配件才能搞定，這只是安全的第一步。

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拖掛房車都有配重的要求，移動中裝載多少重量的東西，拖掛前后平衡的問題都非常重要，和前車的牽引鏈接方式是什么樣的也很關(guān)鍵，如果是第五輪的方式，拖掛前面多裝東西可能不是太大問題，但是如果是通過保險杠的拖鉤鏈接，那么拖掛房車前后必須保證相對平衡，前后都不能過重，否則會造成嚴重的危險隱患。拖掛房車不是能拖走就行的，非常容易造成行駛過程中擺尾的發(fā)生。

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路面的原因，確實有些路面會造成拖掛車前后車不聯(lián)動，擺尾的情況，比如濕滑的路面，冰雪雨水路面，砂石路面，搓板路面，山路急轉(zhuǎn)路面，急速變道。

出現(xiàn)拖掛擺尾的時候也不用怕，雖然這是最危險的死亡擺尾。

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應對辦法：

1.握緊方向盤，努力穩(wěn)定前車。無論如何這時候都不能急剎車，打轉(zhuǎn)向，變線。

2.輕點一下剎車，但不要踩死，前后車此時還在擺尾，晃動。

然后你有兩個選擇:

一、是輕點剎車后馬上急加油門，讓前車突然提速帶動后車，從搖擺中加速，這樣就能改變前后車共同搖擺的局面，然后平穩(wěn)一段距離后慢慢減速，靠邊停車檢查問題。

二、是輕點剎車后，看前后車的擺動情況，如果晃動減弱腳就離開油門，讓車輛慢慢穩(wěn)定下來，緩緩靠邊停車。停車后無論什么情況都要檢查前后車的幾個輪子，是否有問題，牽引機構(gòu)是否正常。

面對突如其來的死亡搖擺一定要冷靜，車輛在路上的搖擺幅度會越來越大，后車帶動前車是最危險的時刻，越想控制可能就越難控制，所以最好的辦法就是讓那車輛自己控制，車輛搖擺的過程其實也是車輛要自己找平衡的過程，外力不當必然翻車，人為的判斷誤操作會增加翻車的幾率！

房車自駕連續(xù)走這樣的山路也是非常危險的，尤其是拖掛房車，擺尾甩尾的情況也會發(fā)生，必須控制好車速。

房車在這樣的路面上長時間行駛，還要特別注意剎車的使用，最好用手動檔位，用檔位控制車速，同時還要適當停車休息，讓剎車片降溫，否則會出現(xiàn)剎車失靈，即使你特別留意依舊不能完全避免，這些年我曾經(jīng)有多次剎車失靈的驚險經(jīng)歷。

連續(xù)的彎道下坡，視野不是很好的情況下，就要更加注意。

最近幾年中國的房車越來越多了，希望專業(yè)的房車廠家加大房車安全性的考慮，用更適合的房車底盤，用專業(yè)的配件為車友設計生產(chǎn)出更加安全的房車，也希望廣大車友選購房車的時候更多的考慮安全性，選擇有實力的專業(yè)工廠，不要拿自己的身家性命開玩笑。

最后再給大家放幾張我們曾經(jīng)在路上的風景照片。

北戴河

呼倫貝爾大草原

最后祝愿房車車友一路平安，四海為家，也祝愿我們路上相遇！