前言：“夢(mèng)之旅”這個(gè)山東的房車品牌自進(jìn)入房車圈以來，一直專注于皮卡房車領(lǐng)域并且拿到了相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)占有率。在2016年的房車銷量連續(xù)走俏之后，夢(mèng)之旅也開始嘗試著“非皮卡底盤”房車的研發(fā)和生產(chǎn)。在今年3月23日的北京房車展上，夢(mèng)之旅的第一款非皮卡底盤改裝的房車“白龍馬”將與大家見面。那么在此之前，讓我們先探一探這款新型房車有哪些值得我們期待的亮點(diǎn)吧！
源于華晨金杯的C型自動(dòng)擋房車
夢(mèng)之旅的這一次突破并沒有選用大通V80或者江鈴全順、依維柯這類當(dāng)今流行的房車底盤，而是選擇了在房車領(lǐng)域相對(duì)較少的金杯大海獅，這也符合夢(mèng)之旅一向不走尋常路的做事風(fēng)格。
基于華晨金杯
華晨金杯在商務(wù)車上的造詣令人稱贊，金杯大海獅的底盤系統(tǒng)可以堪比進(jìn)口豐田海獅的底盤設(shè)計(jì)。承載式車身結(jié)合雙橫臂獨(dú)立前懸掛、鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架式，剛勁有力、平穩(wěn)扎實(shí)，適合國內(nèi)復(fù)雜多變的道路狀況。匹配自動(dòng)擋變速箱，預(yù)示著自動(dòng)擋房車家族又一力作橫空出世！
2TR發(fā)動(dòng)機(jī)是伴隨2005年第二代tacoma皮卡一同面世的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說是豐田旗下最耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，廣泛應(yīng)用在亞非拉和日本本土的工業(yè)和商業(yè)運(yùn)輸。發(fā)動(dòng)機(jī)具有高性能、低油耗、低排放、低振動(dòng)、低噪音、操控性強(qiáng)等特點(diǎn)，具備良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
與豐田霸道、漢蘭達(dá)、普拉多2700同款的2TR發(fā)動(dòng)機(jī)
自動(dòng)擋的配備在很大程度上滿足了不同人群的需求,不論是在城市的擁堵狀況下,還是走在野外的顛簸路面都能從容面對(duì)?？梢哉f，白龍馬是喜愛自動(dòng)檔的朋友們的福音!
外形
與慣常的車型相比，這款車從外形上來看，給人一種眼前一亮的感覺。沒有采用常見的凸出“額頭”，頂部自然弧度看上去更加順暢。整車造型非常圓潤飽滿，線條流暢自然，充滿動(dòng)感。車身兩側(cè)線條勾勒出的飛馬造型，契合了白龍馬這個(gè)車名的同時(shí)，也再次為整車增添了幾分活力。
這樣的造型不僅美觀、耐看
更有助于減少行駛時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)
提高燃油經(jīng)濟(jì)性
整車身尺寸（長x寬x高）分別為5930x2185x2830mm，核載6人、掛藍(lán)牌、c1駕照即可駕駛。另外，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，上牌無憂。
車身右上側(cè)配置一頂菲亞瑪進(jìn)口遮陽棚，3米的長度保證足夠的覆蓋面積。
車體尾下方設(shè)計(jì)了一個(gè)貫通式儲(chǔ)物箱，在存放一些長條狀的大件行李物品時(shí)極為實(shí)用。
駕駛室
駕駛室采用上下分層外加黑白拼色的設(shè)計(jì)，風(fēng)格簡(jiǎn)約。
雙色搭配的皮質(zhì)座椅更顯檔次，在視覺效果上完美搭配。各分區(qū)布局合理，寬大的中控臺(tái)上配備一個(gè)多媒體機(jī)頭，大號(hào)的空調(diào)開關(guān)用起來更加順手。匹配自動(dòng)擋變速箱，操作方便，完全沒有上手難度。蛇形的操縱裝置使得檔位更加清晰，操作起來也更加順暢。
生活區(qū)
生活區(qū)總體來講設(shè)計(jì)實(shí)用，沒有太多花哨的綴飾，從布局到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上體現(xiàn)出一種簡(jiǎn)約、實(shí)用的居家風(fēng)。
為了保證生活區(qū)的空間合理布局，后生活區(qū)采用前開門式設(shè)計(jì)。雙層安全門、防蟲紗窗味出行提供安心保障。
進(jìn)門的左手位置設(shè)計(jì)了兩個(gè)小儲(chǔ)物格，放兩瓶礦泉水還是比較輕松的，平時(shí)也可以用來放一些瑣碎的物品。
進(jìn)門右手側(cè)是一個(gè)小吧臺(tái)，方便放置一些挎包之類的隨身物品。吧臺(tái)上方裝有一臺(tái)19寸的液晶電視，下方則是70L的車載冰箱。70L的冰箱容積相對(duì)來說還算是比較可觀，短途旅行時(shí)冰鎮(zhèn)些啤酒、飲料，臨時(shí)放些食材都完全沒有問題。
生活區(qū)與駕駛室之間采用大家喜歡的貫通式設(shè)計(jì)，方便駕駛?cè)伺c后方的人員交流。
會(huì)客區(qū)采用了比較常規(guī)的四人卡座沙發(fā)加可升降餐桌的設(shè)計(jì)，左側(cè)的座椅配有安全帶，可以在形式途中乘坐。休息時(shí)四個(gè)人坐在一起喝喝茶、聊聊天也比較輕松愜意。
餐桌的升降可通過桌面中央的搖桿來輕松完成，完全降下后會(huì)客區(qū)可以變成一張尺寸為1700x1050mm的單人床，可滿足一人休息。床面整體平整度良好，具有很高的舒適性。
廚房區(qū)域的臺(tái)面非常寬敞，有足夠的空間去大展廚藝，因?yàn)椴捎每梢苿?dòng)電磁爐的形式，只有一個(gè)洗菜池的臺(tái)面顯得非常簡(jiǎn)潔。
臺(tái)面右手邊的位置配有兩個(gè)儲(chǔ)物格和電源插座，臺(tái)面下方則完全是由儲(chǔ)物柜和儲(chǔ)物抽屜組成，儲(chǔ)物空間非常豐富。
車尾床鋪的設(shè)計(jì)可以說是這款車的一大亮點(diǎn)，尺寸分別為2000x880mm和2000x1300mm的兩張床組成了上下鋪的形式，可供三人同時(shí)休息。同時(shí)因?yàn)樯舷麓渤叽绲牟煌?，在下床外?cè)可以輕松坐起，而不用擔(dān)心頭部空間的問題。
上床在床尾設(shè)計(jì)了一個(gè)衣柜，衣柜的寬度正好是上下床在寬度上的差值。車尾上下兩扇外推窗使上下床都能獲得良好的采光和通風(fēng)，閱讀燈、電源插座等配置更是一應(yīng)俱全。
衛(wèi)生間采用平推門的設(shè)計(jì)，相比推拉門具有更高的實(shí)用性，內(nèi)部空間比較寬敞，不會(huì)有壓抑的感覺。便攜式馬桶、盥洗池、換氣扇、梳妝鏡、沐浴花灑一體式水龍等配置同樣一應(yīng)俱全。
車頂上方并未配有星空頂、彩色燈帶等花哨的裝飾，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的白色，一個(gè)天窗，一個(gè)駐車空調(diào)，都是實(shí)用的配置。
車頂兩側(cè)共計(jì)配有8個(gè)儲(chǔ)物吊柜，用來存放旅行時(shí)的行李物品，在儲(chǔ)物空間方面完全沒有必要擔(dān)心。
車內(nèi)中央控制系統(tǒng)被設(shè)計(jì)在車門上方的位置，顯示清晰，操作簡(jiǎn)單。MP3播放器和音響揚(yáng)聲器也同樣被設(shè)計(jì)在這里，閑暇時(shí)可以聽聽音樂，放松身心。
作為夢(mèng)之旅首款非皮卡底盤打造的房車，“白龍馬”更多的是代表一種全新的突破。作為一款C型房車，荷載6人的選擇也可以滿足家庭出行所需。商旅結(jié)合的外觀與內(nèi)飾搭配，無論是車內(nèi)布局，還是做工用料，都可算作上乘。最重要的一點(diǎn)，自動(dòng)擋的配置使得操控更加靈活，在很大程度上滿足了更多愛好者的操控駕乘體驗(yàn)。簡(jiǎn)單來說就是好開、實(shí)用，這使得白龍馬極具體驗(yàn)感與競(jìng)爭(zhēng)力。
