牽引淚滴露營車非?？尚楔C 1000磅拖車的行駛距離約為150英里。顯然,這取決于道路狀況,拖車類型和風(fēng)力狀況。

幾個月前,我在網(wǎng)上搜索有關(guān)牽引與模型3以及它如何影響消費?？杀氖?我找不到任何信息,因此我決定在測試時會分享我的結(jié)果!

因此,首先要準(zhǔn)備好我們的Adventure-Ready Model 3(在未適當(dāng)抬起掛鉤之前)。

首先,我們決定將這種設(shè)置用于附近社區(qū)的試駕。我們以大約45-50mph的速度在公路上行駛了32英里。這包括山丘和停車燈/停車標(biāo)志。在我們的第一個初始測試中,我們得到的平均Wh / mile為348。這對我們來說是個好消息,但我們?nèi)匀粨?dān)心,因為它不是高速公路駕駛。

完成可行性測試后,我們決定長時間進行安裝,從華盛頓州埃德蒙茲市到華盛頓州萊文沃思市。對于那些不知道該地區(qū)的人,這次旅行涉及穿越山口。遺憾的是,對于該測試,我們的最高速度為55mph,因為這是掛車輪胎額定的最高速度。

在行駛的開始部分,我們發(fā)現(xiàn)以55英里/小時的速度平均達(dá)到375 Wh /英里。我們在通過之前以高于預(yù)期的充電狀態(tài)(?79%,從?90開始)進入增壓器。我們決定退回90歐元,因為我們不知道通行證的消費情況如何。

好吧,這是您一直在等待的數(shù)據(jù)。在通行證的最高處,我拍了以下照片。

我們通過了很多電源。再一次,這是完全可以預(yù)期的。我們從約90%下降到約40%(對不起,我沒有寫下確切的數(shù)字)。盡管這是一個可怕的消耗(50英里內(nèi)消耗50%的容量),但實際上比我們預(yù)期的要好。事實證明,我們可以將拖車拖到山口,并有足夠的余地。

回到另一邊是輕而易舉的事!可悲的是,拖車在后部,阻力更大,這意味著您將不會再產(chǎn)生更多的動力。但是,在接下來的20英里內(nèi),我們基本上會使用2%的電池。我們從高速公路上駛下,在魚湖露營,到達(dá)時,我們的平均Wh / mile為402。在這一點上,我們剩下大約36%的電池電量。

理想情況下,我們將使用50安培的插頭在營地露營,以進行充電,但是使用COVID時,所有營地均處于關(guān)閉狀態(tài)。拖車解開后,我們?nèi)チ巳R文沃思,收了90%的電量,然后回到營地。

在這一時間點上,我必須停止共享我們的數(shù)字,因為我們的里程表存在偏差,因為我們在沒有拖車的情況下駕駛了這部分旅程。到周末結(jié)束時,我們的充電狀態(tài)為60%。有了這60%,我們就可以回過關(guān),并將其放回原來的Supercharger。我們在那里只充電了10%,就可以用約20%的電池將其帶回家。

因此,坦白地說,拖曳Model 3完全超出了我的期望。加速不是問題,制動不是問題。有了這款輕型拖車,我們幾乎沒有注意到我們要拖曳任何東西。我們預(yù)計帶拖車的續(xù)航里程約為120英里,但現(xiàn)在我可以很容易地說,帶拖車的時速為55英里,我們可以安全地計劃兩次充電器之間150英里的距離。在許多情況下,您甚至可能會獲得170英里的射程,但我將始終計劃150英里。

哦,我不應(yīng)該承認(rèn)這一點……但是Autopilot可以很好地配合拖車使用!只需確保關(guān)閉NOA。（來源：互聯(lián)網(wǎng)）