“一家一車、獨(dú)立安全、帶著全家去旅行……”跨省游開放之后，市場上有關(guān)房車游的推薦突然多了起來，朋友圈更是時(shí)不時(shí)就會(huì)刷到類似信息。
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疫后異軍突起
進(jìn)入暑期，隨著跨省游按下“重啟鍵”，旅游市場開始逐漸升溫。但由于疫情剛恢復(fù)，很多人對跨省游等長途游仍抱有謹(jǐn)慎的態(tài)度，仍將旅游目光投向本地周邊游，而房車游成為被追捧的項(xiàng)目之一。
此前預(yù)訂了租賃式房車游的北京上班族袁先生表示，“這周我們一家人先到房山區(qū)的一個(gè)房車基地取車，然后開啟房車游的周末?！痹壬Q，選擇房車游度假，一是考慮到疫情后的旅游更愿意選擇相對低風(fēng)險(xiǎn)的本地游，房車相對封閉的空間較契合這一點(diǎn)；二是房車游非常適合一家人的周末出行。
飛豬平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，7月以來房車游訂單同比去年增長超過120%，是極少能大幅超過去年的旅游細(xì)分行業(yè)之一，房車游在今年暑期駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/span>
事實(shí)上，近年來房車游逐漸從一個(gè)冷門項(xiàng)目進(jìn)入到大眾視野，一直呈上升態(tài)勢，此次疫情只是助推更多的人愿意選擇房車游。
另一方面，目前長途游受限于唯一的“十一”國慶黃金周。黃金周嚴(yán)重的人從眾景象使長途游體驗(yàn)大打折扣，人們都在期待錯(cuò)峰出游，然而在帶薪休假制度尚不完善的情況下，多數(shù)只能選擇在周末旅游。于是，人們越來越愿意在城市周邊選擇可供游玩的目的地，加之自駕出行的白熱化，人們更加喜歡這樣一種具備便捷、隨性、自主等特點(diǎn)的旅游體驗(yàn)方式。
《中國房車蓄勢待發(fā)的小眾市場》報(bào)告顯示，房車游本身屬于低頻消費(fèi)，但由于近年來自駕出行成了高頻行為，且房車旅游具備“說走就走”的屬性，因此日漸深得市場青睞，房車租賃市場的增長也蓄勢待發(fā)。
從旅游產(chǎn)品打造方面而言，近年來，隨著中國全面進(jìn)入多元化度假游階段，人們對高質(zhì)量和深度旅游體驗(yàn)的需求迅速增長，旅游目的地和旅游主題產(chǎn)品越來越趨向多樣化。本地周邊游、鄉(xiāng)村游在周末和小長假一度倍受追捧。
然而，在周邊游日趨升溫的態(tài)勢下，隨著人們對周邊游個(gè)性化差異化體驗(yàn)需求的日益攀升，周邊游也同樣面臨著如何去同質(zhì)化的命題。如何更加持續(xù)地吸引人們重復(fù)旅游，也成為周邊游景區(qū)加以深思和討論的問題，而房車游則成為眾多周邊游景區(qū)重點(diǎn)發(fā)力方向之一。
以北京奧倫達(dá)部落·海坨山谷為例，該景區(qū)一位銷售經(jīng)理透露，該景區(qū)2016年開始試運(yùn)營房車，2017年景區(qū)正式運(yùn)營并逐漸成熟，目前100畝左右的景區(qū)可停留100輛左右的房車，已成為北京周邊的一處房車基地，未來景區(qū)的房車項(xiàng)目還將越做越大。
從旅游體驗(yàn)的角度而言，一些資深旅游玩家及房車租賃公司負(fù)責(zé)人表示，作為新興的旅游方式，房車游的核心價(jià)值點(diǎn)在于，將旅游和生活完全結(jié)合起來，行在路上、樂在其中。房車游更可被視為一種時(shí)尚的生活方式。
換句話說，后疫情時(shí)代，房車旅游將會(huì)是疫后旅游的一匹“黑馬”。
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產(chǎn)品更新迭代，適應(yīng)發(fā)展趨勢
2019年，騰訊文旅團(tuán)隊(duì)聯(lián)合TalkingData共同發(fā)布的《2018年旅游行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，自駕房車旅游作為“旅游+交通”的一種新模式，更好地滿足了游客個(gè)性化和多樣化的出游需求，且在各大網(wǎng)絡(luò)旅游平臺(tái)上點(diǎn)擊率很高。
目前房車游主要吸引的消費(fèi)客群包括但不限于：一是企業(yè)中高層負(fù)責(zé)人、商人、小資等金錢與時(shí)間均相對充沛的群體；二是在校生、白領(lǐng)或年輕一代，他們有著一顆追求自我、向往奔放自由的心，房車游可以滿足這類群體的獵奇心理和體驗(yàn)趣味；三是攝影師、美術(shù)畫家、演員明星等藝術(shù)類從業(yè)者群體，他們對于房車的需求很多時(shí)候是出于職業(yè)因素。
此外，如今家庭游越來越普遍，與其他旅游方式相比，房車游能更好地滿足家庭游的度假體驗(yàn)需求。
市場需求不斷增長，房車旅游的相關(guān)產(chǎn)品也都在不斷升級。
有專家表示，受疫情影響，大部分旅行社業(yè)務(wù)都陷入停擺，這在一定程度上也倒逼業(yè)者跳出舒適圈，下功夫?qū)ふ腋鼮榉袭?dāng)下趨勢的產(chǎn)品。
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瓶頸仍待突破，未來發(fā)展可期
隨著旅游行業(yè)的不斷復(fù)蘇，很明顯，房車游儼然已經(jīng)發(fā)展成為一片藍(lán)海市場，潛力巨大。
但同時(shí)要看到的是，目前國內(nèi)的房車游市場還存在很多短板，與房車游先進(jìn)的國家相比，中國房車游景區(qū)或營地還有很多不足。
事實(shí)上，房車營地配套不足，在業(yè)內(nèi)已不是什么秘密。2016年9月，國家旅游局聯(lián)合六部委提出——加快推進(jìn)自駕車房車營地建設(shè)，并公布了《2016年全國自駕車房車營地建設(shè)項(xiàng)目表》。其中，長三角、云南分別提出2020年將建成500個(gè)房車營地，四川也提出打造“中國西部自駕車旅游第一省”，規(guī)劃到2020年建成300個(gè)重點(diǎn)自駕車旅游營地項(xiàng)目，可提供餐飲、購物、醫(yī)療、租賃、汽車保養(yǎng)、露營等服務(wù)。
有專家表示，當(dāng)前越來越多的消費(fèi)者愿意去人少、自然資源豐富的地方自駕游，而這些區(qū)域大多都適合發(fā)展房車自駕游，如果景區(qū)或當(dāng)?shù)匚穆貌块T能借此機(jī)會(huì)修建、完善一批房車露營地，或許能吸引更多跨省游客前往。
實(shí)際上，房車游已成為國家鼓勵(lì)開發(fā)的旅游新業(yè)態(tài)，文旅部高層曾強(qiáng)調(diào)，有序引導(dǎo)和推動(dòng)自駕車旅居車旅游的產(chǎn)品建設(shè)，去年文旅部也牽頭出臺(tái)了房車游相關(guān)政策。
還有業(yè)界專家表示，2020年是房車旅游發(fā)展新的機(jī)遇年，露營地的投資、建設(shè)即將迎來新的“風(fēng)口”，產(chǎn)業(yè)和資本市場怎么盡快成功對接融合，尚需要一個(gè)摸索的過程。但無論遇到什么樣的坎坷、道路多么曲折，依然擋不住向著光明前景前進(jìn)的步伐。因此，毫無疑問，房車旅游的未來潛力十分巨大。