2020年7月23日，工業(yè)和信息化部（簡稱工信部）在官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第335批次的旅居車公告，公示期7天，截止到2020年7月30日。第335批公示申報(bào)的旅居車及旅居掛車產(chǎn)品涉及28個(gè)品牌32款車型，其中包含21款自行式房車，11款拖掛式房車。詳細(xì)列表如下：

進(jìn)入七月份之后，對(duì)于房車制造業(yè)來說就像天氣一樣仍然熱度一路飆升，在本次工信部公示列表中，旅居車和旅居掛車的公示數(shù)量依然保持著不小的增速，一共32款新車。輕卡底盤車型在本期公示車型中占比有一定提升，在大部分底盤車型進(jìn)入國六階段之后，相應(yīng)的車型也在不斷的增加。本期，我們依舊挑選幾款相對(duì)具有特點(diǎn)的，市場上比較常見品牌的幾款新車型作簡單的介紹。

●新星房車牌JBG5043XLJ旅居車

進(jìn)口依維柯New Daily改裝的高端型房車今年鉚足了勁兒不斷的往外“冒”，繼最早的戴德E途MAX +之后，鉑馳帕亞尼，宇通C630，旌航進(jìn)口依維柯房車，齊星進(jìn)口依維柯雙拓展也都相繼亮相，新星房車全新高端車型也接踵而至。按照新星房車已有的產(chǎn)品線，這款進(jìn)口依維柯車型應(yīng)該會(huì)列入羅馬假日系列當(dāng)中，這個(gè)系列車型也是新星房車的當(dāng)家花旦車型，有著非常不錯(cuò)的口碑。我們現(xiàn)在看到的全新一代車型幾乎幾乎涵蓋了T型車和大額頭車型，內(nèi)飾分為雙人對(duì)坐卡座沙發(fā)+后橫置床布局，雙人對(duì)座卡座+后縱床布局，帶拓展艙的雙人對(duì)座卡座+后橫床布局和L型沙發(fā)+后縱床布局車型，購車的用戶將有更多選擇。動(dòng)力方面，新車搭載一款3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最高功率180匹馬力，峰值扭矩430牛米，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)口依維柯在安全性能配置方面配備了整套先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、城市剎車輔助、排隊(duì)輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)、側(cè)風(fēng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)、實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及牽引力控制系統(tǒng)。

●晶馬牌JMV5031XLJ6旅居車

這款晶馬牌JMV5031XLJ6旅居車是由江西江鈴集團(tuán)晶馬汽車有限公司打造的一款皮卡型房車，這款新車采用的是新一代五十鈴D-max皮卡底盤改裝，也是達(dá)到了國六的排放標(biāo)準(zhǔn)。不過動(dòng)力方面，新款五十鈴D-max相比上一代來說進(jìn)行了削弱，搭載了一款1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，最大功率為120kW，峰值扭矩360牛米，可見動(dòng)力和舊款3.0車型差距還是比較大的。外觀方面，這款車可選硬頂和升頂兩種，主要看用戶的應(yīng)用場景。新車目前還沒有噴涂拉花，機(jī)箱蓋位置，輪拱和駕駛室兩側(cè)門板上有相應(yīng)的黑色材質(zhì)附著，顯露出比較硬朗的氣息。

公示圖內(nèi)部也分為多款布局，不論是升頂還是硬頂車型，額頭部分始終是一款較大的雙人床位，后開門版本對(duì)應(yīng)的是尾部廚房和衛(wèi)生間，而車廂中部是可以旋轉(zhuǎn)拼床的卡座。中部開門車型則對(duì)應(yīng)的是后橫置上下鋪床位，中置雙人對(duì)座式卡座沙發(fā)；或者是后縱置上下鋪床位+衛(wèi)生間+卡座沙發(fā)區(qū)；還或者是車尾4人并排座椅中間客廳。細(xì)節(jié)方面，從公示圖可以看到部分車型衛(wèi)生間采用了折疊的洗臉盆。

●聊工牌HTL5040XLJ-KF旅居車

聊工牌HTL5040XLJ-KF旅居車是來自于山東科發(fā)房車的最新車型，此前有消息曝出這款車定名為科發(fā)北極熊，基于上汽快運(yùn)H300輕卡底盤改裝。外觀方面，這款新車采用的是經(jīng)典的橙色和綠色涂裝，與科發(fā)品牌logo的主色調(diào)保持一致，該車的外尺寸為5990×2310×3180(mm)。動(dòng)力方面，搭載的是上汽最新D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速AMT變速箱，這款2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩375N·m，可上藍(lán)牌持C本即可駕駛，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，核載6人。配備多功能方向盤、10寸觸摸屏+智能語音、電加熱后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航及胎壓監(jiān)測等。駕駛室內(nèi)整體偏轎車化設(shè)計(jì)，多功能方向盤以及大尺寸觸摸屏幕等都更適應(yīng)年輕化的用車潮流。新車內(nèi)部也分為若干種布局，比如用于租賃版本的5床6座版本和后縱置上下鋪版本，后縱置床位版本和后橫置雙人床版本，提供給用戶選擇的可能性還是比較多的，至于配置方面現(xiàn)在還不清楚。

●迷野牌MYY9013XLJ旅居掛車

專注于小型中置軸旅居掛車的迷野房車最近也帶來了一款全新車型——迷野牌MYY9013XLJ旅居掛車，從外形和室內(nèi)設(shè)計(jì)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這是一款定位于“搬家工”的車型，車廂有中門和后尾門，后尾門方便上下車裝貨物或者托運(yùn)摩托車等工具使用，更多的時(shí)候是為了滿足一些戶外愛好者托運(yùn)裝備而打造。搬家工拖掛房車最大的優(yōu)勢是空間，車內(nèi)不設(shè)計(jì)固定床，只是通過座椅來進(jìn)行拼接。迷野這款搬家工拖掛房車內(nèi)部配備有固定的衛(wèi)生間，衣柜和廚房，可以選配一張電動(dòng)吊床。

總結(jié)：工信部每一批次公示的車型不算少，綜合每個(gè)品牌的上新速度也并不慢，但是在精細(xì)化程度、配色、自有特色等方面和進(jìn)口車型差距還很大，沒有形成系統(tǒng)的更新周期和內(nèi)部新車架構(gòu)，所以這些問題仍然是自主品牌在今后很長一段時(shí)間需要做的事情。（圖片、數(shù)據(jù)來源于工信部 文/21rv 王海龍）