導(dǎo)語：每個房車友，都想去西藏看看，也有不少車友一直有個西藏夢，今天介紹的張洛維先生，就是從越野車玩到房車，并勇闖西藏的典型，讓我們跟著他的足跡進入西藏?zé)o人區(qū)。

張洛維先生

了解并愛好汽車越野界的朋友，對廣州張洛維這個名字應(yīng)該不陌生，張洛維是越野界的元老級車手、優(yōu)秀車隊經(jīng)理人。十多年前，他曾拉起過一支在國內(nèi)越野賽場赫赫有名的陸風(fēng)車隊。關(guān)于張洛維的越野故事，網(wǎng)上也有很多資料，但是他的房車故事，你又了解多少呢？

藏地密碼的穿越

張洛維現(xiàn)為佛山市緣喜房車文化有限公司的股東之一，在公司成立前，他很早就開始玩房車了，甚至早在2011年就已經(jīng)自駕房車千里穿越過西藏?zé)o人區(qū)。

緣起夢想，心系無人區(qū)

“其實我并不主張去無人區(qū)的，畢竟是自然保護區(qū)，環(huán)境比較脆弱，容易影響野生動物的生存環(huán)境，我是覺得不適合太多人去的?！焙茔等唬瑥埪寰S說到無人區(qū)的時候，第一句話就這么說。

高原無人區(qū)

很多人以穿越無人區(qū)作為一種攀比的標榜，或者是一種商業(yè)行為，但張洛維對自己曾經(jīng)穿越無人區(qū)的事情一直比較低調(diào)，對于他來說，最有意思、最貼地氣的，還是自己開車自駕游，包括穿越無人區(qū)。

為什么想穿越無人區(qū)呢？張洛維先生認為，小時候讀書的時候了解到無人區(qū)，覺得那是一個很神秘的地方，抱著一種愛好大自然、探索大自然的心理，對無人區(qū)一直抱有一種渴望，因此當(dāng)他自己有了一定積累和條件后，就一直想去實現(xiàn)自己的夢想。

開著房車勇闖西藏?zé)o人區(qū)

探險不是冒險，逐夢也需準備充足

“穿越無人區(qū)，我們是去探險的，不是去冒險！因此必須做好準備工作?！?/span>

前期的準備工作是大量的，可以說，他們做的準備工作，從開始的想法到動身前往，需要超過一年以上的準備工作。包括心理準備、身體的準備、車輛的準備、找尋同伴的準備工作；還要分析總結(jié)前人的經(jīng)驗、穿越軌跡等諸如此類的大量工作；當(dāng)然，還包括需要在各種地圖上去分析整個行程的地形地貌，山川、河流、地理形狀，海拔高度……，這些工作全部都要搜索并做好應(yīng)對準備工作，同時還要把幾乎所有資料都記入自己的腦袋。但這些準備的資料只能是給自己提供一些印象或者是記憶，實際上是不是這樣呢？只有去到當(dāng)?shù)夭胖?。這些實地數(shù)據(jù)的內(nèi)容，也不能只憑印象，因此他們又把谷歌地圖上的資料下載到電腦里面，前人走過的軌跡也下載下來，這樣的準備還不能算做出了完整的記錄準備。

遭遇到冰河，研判行進的路線

2008年開始，張洛維就一直從網(wǎng)絡(luò)上的論壇、圖片等各種渠道去關(guān)注別人穿越無人區(qū)的故事與遭遇，積累、分析、總結(jié)一些前人的經(jīng)驗，包括可以跟去過的車友們聯(lián)系，了解他們走過的軌跡、路線，這些工作是很重要的行程準備內(nèi)容。

經(jīng)常遭遇無名冰河

勇敢的攀登者

心理的準備也是很重要的關(guān)鍵點。最簡單的是，在大約10天時間里是沒有其他任何外界補給，所有東西都在車里面，全靠自己做的準備；而且在這10天時間里，不要說洗澡了，臉都沒有洗過，最多就用紙巾抹一抹。

探路

包括吃飯用過的碗筷也是不可能洗的，一般就是用紙巾抹一下，開水燙一下，因為在那種情況下所帶的水是有限的，需要盡可能省著用，起碼要有這些基本的心理準備才可以。

車內(nèi)做飯

另外一方面，那里海拔4000多5000米，阿爾金山地區(qū)還有4200、4300米，一過了鯨魚湖、翻過昆侖山進入西藏，基本上都是這樣高的海拔高度，要做好高原反應(yīng)的心理準備和身體準備。

翻越

車輛的準備

穿越無人區(qū)最大的特點就是沒有物資的補給，全靠自己車上帶的東西。而走真正的無人區(qū)是沒有公路的，只能看軌跡和別人走過的輪胎印、觀察地形特征和特點。因此車輛的準備工作，選擇什么樣的輪胎、選擇什么樣的裝備，這些都尤為重要。

冰河

無人區(qū)這么遙遠的路程，是沒有加油站的，所以選擇什么樣動力的車，車輛自身續(xù)航能力也是很重要的，還必須要帶好足夠的油料。最后他跟幾位車友就選擇了柴油車，因為柴油車的動力與比較節(jié)省燃油，而他當(dāng)時的那輛長城房車就是用柴油的。

柴油車動力較好

早期的長城房車是沒有四驅(qū)的，只有兩驅(qū)，但是走無人區(qū)就一定要四驅(qū)車，包括他們平時出去游玩，都一定選擇四驅(qū)車。因此當(dāng)時買了長城房車回來后，第一時間就是改裝成四驅(qū)。那時候沒有什么平坦的公路，肯定要改避震；輪胎就要更換成越野型專業(yè)的大花紋輪胎。

拋錨了

此外，還需要考慮到壞車的問題。張洛維說，每一輛車最多就坐兩個人，即使每輛車可以坐4個人，因為要做好隨時壞車的準備，如果壞了一輛車，就要棄車，安排人坐到其他車輛上。更何況，車上要裝很多物資，不可以坐那么多人

來源：房車時代