好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一，每個房車的用戶都有著獨一無二的有趣靈魂。他們熱衷探索世界的美好，喜愛安逸的旅行生活。然而國內(nèi)房車市場之中千篇一律的“皮囊”讓人感覺索然無味，不禁感嘆房車的設(shè)計太過滯后了。

　　據(jù)工信部數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年（1～10月）房車廠家數(shù)量為 216家，比 2017 年多了 99家；品牌數(shù)量 213 個，同樣比 2017 年多了99 個。市場上面的新車型、小改款等更是層出不窮，可謂來勢洶洶。當(dāng)瀏覽過市場之中大多數(shù)房車后就發(fā)現(xiàn)一個問題，從外觀到內(nèi)飾，各個品牌房車大同小異，缺乏設(shè)計的美感和協(xié)調(diào)性。

　　設(shè)計難題

　　通過搜索引擎可以得知：“設(shè)計是把一種設(shè)想通過合理的規(guī)劃、周密的計劃，通過各種感覺形式傳達出來的過程。設(shè)計便是造物活動進行預(yù)先的計劃，可以把任何造物活動的計劃技術(shù)和計劃過程理解為設(shè)計?！憋@然國內(nèi)房車的設(shè)計過于粗糙了，相對成熟的汽車工業(yè)來講，現(xiàn)在的國產(chǎn)房車更像是一堆零件拼湊出來的產(chǎn)品。

　　216 家房車廠家數(shù)量龐大，看似市場繁榮昌盛。其實不然，市場之中常見的品牌不過二三十個，更多的則是各種企業(yè)的實驗產(chǎn)品和每年僅有十幾臺產(chǎn)量的小改裝廠，在資金投入和占地面積上都難以形成規(guī)模。

　　設(shè)計現(xiàn)狀

　　小型房車廠家正因為受限于場地、資金等因素，在技術(shù)上面的投入并不會很多。這就致使在房車的設(shè)計過程中，基本沒有專業(yè)的設(shè)計人員參與。很多都是老板和房車裝配人員一同完成草稿，然后在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)什么問題，就解決什么問題。這其中當(dāng)然避免不了參考其他品牌房車的設(shè)計，甚至是直接抄襲。當(dāng)然創(chuàng)新也是有的，國產(chǎn)房車市場中戶外廚房的進化過程，就是依賴小廠家的推動和創(chuàng)新。然而在實際當(dāng)中更多的是隨意安裝，在毫無論證的前提下進行房車的安裝工作。這也是現(xiàn)在市場之中的很多國產(chǎn)房車看起來很美好，但在使用過程中問題百出的重要原因之一。

　　像大通、宇通、華晨這種主機廠類型的大型房車廠家，在資金、技術(shù)、廠房等方面投資動輒幾十個億，在微小的國內(nèi)房車行業(yè)之中投資可謂巨大。他們在設(shè)計上的投資自然是不會少，網(wǎng)羅全國房車設(shè)計人才的同時還在國際市場上聘請了不少專業(yè)人員。但國內(nèi)的房車歷史太短，房車使用的經(jīng)驗普遍缺少，而且我國地域廣闊、地貌復(fù)雜，從北方的山林到南方的竹海，從江南水鄉(xiāng)到西部雪山。我們有全世界最美的景色，也有著最多變的環(huán)境。這就意味著國外的房車使用經(jīng)驗并非都適用，需要重新進行經(jīng)驗積累。

　　更重要的一點是作為大型企業(yè)，不能出錯。作為天生的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，每做任何一個動作都有千萬雙眼睛盯著。所以在房車設(shè)計上不會像小作坊那樣肆意妄為，鋰電池、家用空調(diào)、大水箱等謹(jǐn)慎使用，哪怕萬分之一的事故率他們也承擔(dān)不起。這就導(dǎo)致在進行房車設(shè)計時縮手縮腳，任何一個改動都要大量的實驗和論證才能應(yīng)用到終端產(chǎn)品上，很難跟上市場的變化和用戶的需求。

　　設(shè)計之路

　　汽車作為房車的上游產(chǎn)品和設(shè)計的典范，從構(gòu)思到上市步驟明確，條理清晰。其中涉獵二十多個理論和專業(yè)知識都要在設(shè)計時進行考量，這顯然不是非專業(yè)人士可以做到的。

　　房車，尤其是自行式房車，因為是在成熟的汽車底盤上進行改裝而來，給大家的印象就是給家里裝修一樣的感覺。事實卻非如此，房車是“車”和“房”的結(jié)合，在享受二者屬性帶來便利的同時，也要承擔(dān)二者帶來的限制。比如房車的造型不僅僅只是美觀，還要承受橫風(fēng)的考驗；家具不僅僅要使用，還要接受長期顛簸的檢測。這其中的種種顯然不是普通玩家和裝配工人可以了解的。因為設(shè)計缺陷出現(xiàn)的問題不勝枚舉，在這些教訓(xùn)提供了痛楚和經(jīng)驗后就開始思考，是否能像汽車工業(yè)一樣引進成熟的設(shè)計體制來改變這一現(xiàn)狀。

　　更專業(yè)的設(shè)計團隊進入到房車行業(yè)，不僅可以帶來新鮮的創(chuàng)意和設(shè)計靈感，還有更專業(yè)的態(tài)度和視角。將生產(chǎn)和設(shè)計進行分流，讓專業(yè)的人去做專業(yè)的事。例如汽車行業(yè)有著眾多的專業(yè)設(shè)計者，尤其是相對成熟的商務(wù)車設(shè)計者，對功能相近的房車設(shè)計更容易上手。完善的檢驗機制，更為最后的成品提供了保障。

　　大型的房車廠家可以采用設(shè)計雙軌制，內(nèi)外相結(jié)合。由外協(xié)設(shè)計團隊來負責(zé)創(chuàng)意類的造型、布局等工作，由內(nèi)部完成細節(jié)處理和最終產(chǎn)品定型。這樣既能保證終端產(chǎn)品的專業(yè)性，又可以有較強的創(chuàng)新力。小型房車廠家則可以采用更加靈活的方式，購買成熟的設(shè)計產(chǎn)品，進行小改款，既減少成本投入，又在產(chǎn)品品質(zhì)上有所保障。更或者直接與設(shè)計公司合作推出產(chǎn)品，走高端或定制化路線，以利潤分成的方式減少資金壓力。

　　設(shè)計靈魂

　　房車設(shè)計的宗旨就是讓房車用戶有著更好的使用體驗，讓有趣的靈魂有一個承載著去旅行的好“皮囊”?，F(xiàn)在的國產(chǎn)房車有著諸多問題存在，要找到適合本土化房車的發(fā)展之路，必須要經(jīng)歷痛苦的進化。

　　這其中的困難雖然不足為外人道也，但通過品牌的淘汰率可見一斑。房車設(shè)計是房車的核心，只有在正確、合理的設(shè)計下，房車生活才能更加美好。為了有更好的房車生活，我們只有不斷地引入新的理念、打破舊的牢籠，才能讓更多有趣的靈魂加入其中，享受其中。

　　圖：大通房車、不愿意透露姓名的白龍、網(wǎng)絡(luò)。

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