這個(gè)問(wèn)題
如果在房車圈聊，絕對(duì)能引起激烈探討
如果在買車前的消費(fèi)者群里聊
肯定能造成不小的選擇障礙
今天，咱就好好論一論這個(gè)中滋味
其實(shí)講再多理論我們不如聽真正的玩家而且是骨灰級(jí)房車玩家用切身感受來(lái)佐證觀點(diǎn) 這不，特意為本次選題 采訪了兩個(gè)在房車玩家中很有威名的兩個(gè)老炮兒玩家
拖爺和煒哥 看名字就知道二位的江湖地位都有江湖綽號(hào)滴哦不過(guò)兩位非常平易近人的接受了CCRV兔渣渣同學(xué)的采訪就這個(gè)被房車友虐了N百遍的題目 進(jìn)行了一次十分徹底的分析 來(lái)看看這兩位 在拖掛房車與自行房車如何做出權(quán)衡
首先我們要搞清楚兩個(gè)概念
房車旅行和房車露營(yíng)
有人說(shuō)
這有啥大區(qū)別么？
開車房車去旅行
看見好地兒就順便露營(yíng)唄～
NO
首先你要明確對(duì)于你來(lái)說(shuō)
哪個(gè)目的更重要
然后就能更堅(jiān)定的選出
哪種房車才能成為你的伴侶
葛敏煒，圈內(nèi)人都喜歡直呼他“煒哥”， 資深房車玩家、媒體人中國(guó)拖掛式房車的首批玩家。他，從一個(gè)最初對(duì)房車露營(yíng)抵觸和不屑的水上運(yùn)動(dòng)愛好者，鬼使神差般體驗(yàn)了房車露營(yíng)生活后已然瘋狂的迷戀。房車露營(yíng)，更是成為他戒不掉的癮。 要說(shuō)煒哥玩房車也是逐漸過(guò)渡入坑的之前他玩的是帳篷，艱苦奮斗的日子過(guò)多了 難免希望把戶外的“苦逼”生活多少向舒適休閑轉(zhuǎn)移一下于是最終選擇了德國(guó)拖掛式房車 用他自己的話講 “我的房車旅行，說(shuō)白了也就是和幾個(gè)朋友開著房車，找一個(gè)地方，喝喝茶，聊聊天，徹徹底底的放松，完完全全融入大自然中過(guò)幾天像豬一樣的日子?！币?yàn)檫€在電視臺(tái)上班，讓煒哥只能在周末選擇在周邊不太遠(yuǎn)的休閑度假區(qū)安營(yíng)扎寨，一呆就是周末幾天這種慢慢的，愜意的休閑方式讓他和家人很是滿意
這種一呆就是幾天的慢生活
也讓煒哥義無(wú)反顧的選擇了拖掛式
畢竟要享受生活和時(shí)光
空間大和舒適絕對(duì)是重要指標(biāo)
那么，拖掛房車的優(yōu)勢(shì)盡顯。
拖爺一直是
一個(gè)不折不扣的戶外愛好者
更是一個(gè)重度自駕越野迷
是一個(gè)從背包客開始
慢慢升級(jí)為床車
最后升級(jí)到房車的高階玩家
他倡導(dǎo)的理念是：
房車是為了讓旅途更豐富
如果你更多的選擇使用房車
進(jìn)行長(zhǎng)途自駕
從使用的便利性角度，自行式房車
更能做到說(shuō)走就走，畢竟是一體的省事兒
結(jié)合使用場(chǎng)景，就能做出判斷
（比如你的目的經(jīng)常是從A點(diǎn)到B點(diǎn)
只需要滿足臨時(shí)性過(guò)夜）
他舉了自己的例子
從2012年-2016年，拖爺嘗試了非常多的洲際旅行
歐亞旅行經(jīng)歷和在美國(guó)旅行經(jīng)歷
讓他在自行和拖掛之間做出了十分清晰的認(rèn)知
比如從西雅圖到舊金山
那段時(shí)間他基本都在那個(gè)點(diǎn)的周邊活動(dòng)
開著笨重的自行式房車去市區(qū)逛顯然很不方便
營(yíng)地距離城市中心基本只有一小時(shí)的距離
于是他在美國(guó)有買了一輛拖掛
不用的時(shí)候，摘下脫鉤
放在營(yíng)地里當(dāng)私家小別墅
牽引車就可以自由的開出去閑晃啦～
不過(guò)到了歐洲
大多數(shù)時(shí)間都是在路上
而且歐洲的國(guó)家蠻多的
很多時(shí)候都是在行駛中旅行
這個(gè)時(shí)候自行式房車的優(yōu)勢(shì)更大了
煒哥的房車活動(dòng)范圍 主要集中在以無(wú)錫為核心的長(zhǎng)三角地區(qū) 考慮到還在上班 平時(shí)的游玩時(shí)間基本在公共假日這也符合拖掛式房車的優(yōu)勢(shì) 在沒(méi)接觸房車露營(yíng)之前還在玩摩托艇的時(shí)候?qū)酆寐稜I(yíng)的人很是鄙視住家里或酒店舒舒服服的干嘛非要背個(gè)帳篷在荒山野嶺的安營(yíng)扎寨沒(méi)有洗手間洗澡、上廁所
不能舒服的臥在大床上
這在他當(dāng)時(shí)看來(lái)純屬是“瞎折騰”“活受罪”
覺得很不可思議
當(dāng)他一不小心接觸了露營(yíng)和房車后
之前的想法都被顛覆
從小帳篷開始玩起，到大帳篷
然后一室一廳的，再換成兩室一廳的
戶外帳篷是不斷的在升級(jí)
卻仍舊不能滿足他染上的戶外露營(yíng)生活的癮
之前的“瞎折騰”“活受罪”
轉(zhuǎn)化成一種享受和無(wú)極限的快樂(lè)
從帳篷到房車煒哥感慨良多沒(méi)有房車時(shí)想著旅行結(jié)束時(shí)的疲憊讓你連死的心都有可你偏偏還要面對(duì)一堆的戶外裝備等著去收拾瞬間，出發(fā)前的欣喜和激動(dòng)已蕩然無(wú)存旅行的快樂(lè)和付出的操勞遠(yuǎn)不成正比令露營(yíng)大打折扣所以他寧愿花更多的錢去追求一種品質(zhì)的生活盡情享受“家不變，景在變”的愜意選擇拖掛式房車無(wú)疑讓煒哥的周末休閑提升了好幾個(gè)level 也終于過(guò)上了期待的“像豬一樣的日子”
中國(guó)目前很多露營(yíng)地的建設(shè)相對(duì)滯后
大多數(shù)情況下有案可查的中國(guó)露營(yíng)地不超過(guò)1000家
如果分散到960萬(wàn)平方公里的話
每個(gè)省都可以忽略不計(jì) 沒(méi)有支持拖掛式房車的使用環(huán)境
所以自行式房車更有優(yōu)勢(shì)
而且在中國(guó)房車很少會(huì)在城里玩
也不太存在限高 長(zhǎng)距離旅行的場(chǎng)景下自行式更好些對(duì)于我來(lái)說(shuō)兩種都用過(guò)我更貪心點(diǎn)希望兩種都有有時(shí)候我會(huì)一個(gè)自行式房車拖一個(gè)拖掛其實(shí)正常情況下比如在美國(guó) 房車絕對(duì)是以大為美只不過(guò)現(xiàn)在受駕照、道路環(huán)境的限制我們?cè)趪?guó)內(nèi)暫時(shí)享受不到這種空間 那么一個(gè)自行再加一個(gè)拖掛 就相當(dāng)于多了一個(gè)很好的拓展方式 （拖爺是采用頭車ETC的形式） 避免跟路政做很多不必要的解釋
房車，少則幾十萬(wàn) 多則上百萬(wàn)千萬(wàn)級(jí)別算不上頂級(jí)奢侈可對(duì)于許多人，說(shuō)它小資情調(diào)卻一點(diǎn)都不為過(guò)但對(duì)于煒哥來(lái)說(shuō)，房車并不是一種奢侈和小資生活的追求而是一種生活態(tài)度的選擇和內(nèi)心自由的釋放隨著房車露營(yíng)的時(shí)間次數(shù)的增多煒哥慢慢從繁瑣的露營(yíng)中一點(diǎn)點(diǎn)體會(huì)到歐洲式露營(yíng)的樂(lè)趣 一張桌子，一盞燈，兩把椅子，一盞茶 兩個(gè)人，一本書，一條狗 其實(shí)這就就是最舒服的露營(yíng)狀態(tài) 在這樣的時(shí)光中 吃喝根本不重要從之前看不慣、到自己上癮去玩 再到現(xiàn)在更喜歡安靜的去玩煒哥覺得更應(yīng)該吧注意力放在當(dāng)?shù)氐男蓍e和生活中把時(shí)間還給休閑的本質(zhì)
選擇房車還是要根據(jù)自己的實(shí)際需求考量 如果只有一輛車的預(yù)算 停車位也有限還希望能高頻次的使用房車 我建議可以選擇既能作為商務(wù)用途使用 又有旅居功能的車型 這樣對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)大部分時(shí)間這臺(tái)車還可以作為代步或者工作使用比如福特新全順 全車差不多5米4左右標(biāo)準(zhǔn)車高，可以乘坐4-5人應(yīng)用程度更高一些還有大眾T6這種相對(duì)有面包車基因的車型 都可以考慮一下 聽二位這樣得啵得啵 應(yīng)該不糾結(jié)了吧其實(shí)房車各種車型都有各自的優(yōu)勢(shì) 就看您老什么口味啦蘿卜白菜～各有所愛
來(lái)源：露營(yíng)房車