當(dāng)你詢問朋友“你的房車是什么品牌，”經(jīng)常能得到“大通”“福特”“依維柯”“奔馳”這樣的答案。但真正的答案卻往往是“覽眾”“順旅”“愛旅途”“華晨”等，造成這種現(xiàn)象的原因有廠家的刻意為之，更多的原因是房車品牌特征不明顯。

當(dāng)問到汽車家族特征你會(huì)想到什么？很容易就聯(lián)想到路虎的方方正正的車身、寶馬的兩個(gè)橢圓型前進(jìn)氣格柵、凱迪拉克的條形尾燈。經(jīng)過幾十年的發(fā)展各個(gè)汽車品牌不但有著自己擅長(zhǎng)的技術(shù)、專利，更有著自己特有的家族式外觀。這些外觀和內(nèi)部所承載的是這個(gè)品牌的性格和氣質(zhì)。

那么房車品牌的家族特征呢？答案啞然。似乎這些年來大家對(duì)房車的特征還是停留在底盤名稱上，就是上文中提到的大通、福特、依維柯之類。簡(jiǎn)單的說就是同質(zhì)化嚴(yán)重，品牌價(jià)值低。

特點(diǎn) = 缺點(diǎn)

國(guó)內(nèi)房車品牌多達(dá)百余個(gè)，而且這些房車品牌絕大多數(shù)是以改裝自行式 B 型和自行式 C 型房車為主，底盤的選擇也多是常見的大通 V80、依維柯寶迪、東風(fēng)御風(fēng)等輕客類底盤。在房車發(fā)展的初期，因技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等方面的欠缺，特點(diǎn)幾乎就是缺點(diǎn)，所以廠家盡量隱藏自己的缺點(diǎn)，無奈地選擇展現(xiàn)認(rèn)可度更高的底盤特征。然而房車匆匆發(fā)展十余年時(shí)間后的今天，因慣性使然不少房車企業(yè)仍然選擇以“依維柯房車”、“大通 C 型房車”作為房車名稱。

藍(lán)色風(fēng)暴

在去年三月份的房車展會(huì)之中有一個(gè)特殊展位吸引了我的注意，展位中有著藍(lán)色的地毯、藍(lán)色的桌椅、藍(lán)色的廣告板以及藍(lán)色的房車，讓人似乎置身于藍(lán)色的海洋。這就是在眾多展位之中有著極高辨識(shí)度的拓銳斯特房車。因?yàn)檫@股藍(lán)色風(fēng)暴的驟然刮起，使得拓銳斯特品牌成為車展的中心，僅三月份的展會(huì)就已經(jīng)完成全年近半的銷售目標(biāo)，成果不菲。

為了了解更多關(guān)于藍(lán)色風(fēng)暴的始末，我專門采訪了拓銳斯特的銷售副總經(jīng)理許揚(yáng)先生。據(jù)許揚(yáng)先生介紹藍(lán)色風(fēng)暴的靈感來自國(guó)外同行的一個(gè)品牌，其產(chǎn)品外觀全部為綠色，辨識(shí)度極高。而這種辨識(shí)度正是我們現(xiàn)在所欠缺的，我們需要有一個(gè)符號(hào)，當(dāng)這個(gè)符號(hào)出現(xiàn)時(shí)，所有人都知道我們來了，一個(gè)亮麗的顏色無疑是最好的選擇。最早提出“藍(lán)色風(fēng)暴”這個(gè)方案時(shí)也有著來自公司內(nèi)部的阻力，認(rèn)為給用戶的選擇太少了，會(huì)因此減少銷量。而事實(shí)恰恰相反，拓銳斯特依靠藍(lán)色風(fēng)暴在某種程度上擺脫了競(jìng)品的同質(zhì)化，贏得了更多的銷售機(jī)會(huì)。

進(jìn)化開始

拓銳斯特的藍(lán)色風(fēng)暴在某種程度上拉開了國(guó)產(chǎn)房車家族特征化進(jìn)化的序幕。各個(gè)房車品牌會(huì)在進(jìn)化過程中逐漸明確自己的性格與特點(diǎn)，市場(chǎng)的細(xì)分也在進(jìn)化中逐步完成。從最早的趨同進(jìn)化，再到如今的家族式特征進(jìn)化，也代表著國(guó)內(nèi)房車產(chǎn)業(yè)從萌芽期走向發(fā)展期。然而很多房車企業(yè)還沒意識(shí)到這一點(diǎn)，依舊我行我素，品牌價(jià)值和溢價(jià)都非常薄弱。當(dāng)某些品牌完成原始的品牌價(jià)值積累后，沒有品牌價(jià)值的企業(yè)必然會(huì)被壓縮生存空間。品牌作為無形資產(chǎn)具有無限的生命力，它是用戶心中對(duì)產(chǎn)品以及廠家關(guān)于屬性、品質(zhì)、檔次、文化以及個(gè)性的綜合評(píng)價(jià)。那么我想說的是，開始進(jìn)化吧。

來源：越野E族