房車度假旅游在歐美也一直是最受歡迎的旅游方式之一。

歐美具有悠久的房車文化，無(wú)論是房車銷量，還是房車用戶群體，都在世界上穩(wěn)居前列。

反觀國(guó)內(nèi)，目前房車在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用還沒(méi)有達(dá)到真正的普及，不過(guò)近些年來(lái)政策的傾斜，地方政府的配合也讓房車行業(yè)迎來(lái)曙光！

今天就來(lái)看看歐美房車數(shù)據(jù)，借此得出一些分析和發(fā)展指向！

歐美房車市場(chǎng)

2018年歐洲房車銷量比2017年增長(zhǎng)了約7%，達(dá)到202611輛，這是自2007年以來(lái)房車銷量首次突破20萬(wàn)輛。其中，德國(guó)房車銷量位居榜首，房車銷量達(dá)到71186輛，比2017年同期增長(zhǎng)12.5%。

法國(guó)，作為第三大歐洲房車市場(chǎng)，房車銷量為32002輛，比2017年同期增長(zhǎng)8.6%。英國(guó)房車銷量為35743輛，仍然位居歐洲房車市場(chǎng)銷量第二位的寶座，但是比2017年同期相比下降了6.2%。

除了英國(guó)受退歐特殊因素影響，以及瑞士房車銷量略微下降以外，整個(gè)歐洲房車市場(chǎng)都呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。德國(guó)和比利時(shí)的房車銷量都突破了新紀(jì)錄。

增長(zhǎng)最引人注目的是南歐市場(chǎng)，意大利和西班牙，比2017年同期分別增長(zhǎng)了17.3%和16.9%。

相反美國(guó)市場(chǎng)則顯得不是那么驚喜，2018年全年美國(guó)房車銷量為483672輛，比2017年總銷量504599輛下降了4.1%。雖然略有下降，但2018年房車銷量還是達(dá)到歷史銷量第二高。

自行式房車和拖掛房車市場(chǎng)

細(xì)分自行式房車市場(chǎng)和拖掛房車市場(chǎng)，歐洲方面數(shù)據(jù)表現(xiàn)還算比較喜人。

2018年歐洲自行式房車銷量創(chuàng)新高，達(dá)到124931輛，比2017年同期增長(zhǎng)了12.8%。

2018年有多個(gè)國(guó)家的房車銷售記錄打破紀(jì)錄：德國(guó)、法國(guó)、瑞典（7218輛）、西班牙（4857）、比利時(shí)（6134輛）、荷蘭（1998輛）和奧地利（1480輛）。德國(guó)自行式房車銷量為46859輛，比2017年同期增長(zhǎng)了15.5%。法國(guó)自行式房車銷量達(dá)23878輛，比2017年同期增長(zhǎng)11.9%。

南歐的關(guān)鍵市場(chǎng)，意大利和西班牙自行式房車銷量也取得了明顯增長(zhǎng)，分別增長(zhǎng)了19.9%和22.9%。瑞典、挪威、芬蘭和丹麥各國(guó)也銷量增長(zhǎng)顯著，分別增長(zhǎng)了12.7%、14.8%、13.2%、和70.6%。美國(guó)作為最大市場(chǎng)，2018年自行式房車銷量為57585輛，比2017年同期下降8.1%。

2018歐洲房車市場(chǎng)對(duì)拖掛式房車的需求進(jìn)一步增長(zhǎng)，拖掛式房車銷量為77680輛。

與2017年同期相比增效率小幅度下降1.7%，主要是由于英國(guó)拖掛式房車銷量下降了11.9%。2018年德國(guó)取代英國(guó)，拖掛式房車銷量排名第一，銷量為24327輛，增長(zhǎng)了7.2%。法國(guó)拖掛式房車銷量排名三，銷量為8124輛，與2017年房車銷量相當(dāng)，相反的是美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)出來(lái)的趨于飽和的勢(shì)頭，拖掛式房車銷量為426087輛，比2017年同期下降3.6%。

從數(shù)據(jù)上看，歐洲正值房車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁時(shí)刻，而美國(guó)從2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，房車產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)240萬(wàn)臺(tái)，至近年美國(guó)房車持有量近千萬(wàn)級(jí)別，也就是說(shuō)每10個(gè)美國(guó)人里，就有1個(gè)人有房車，市場(chǎng)來(lái)看，美國(guó)房車市場(chǎng)發(fā)展較為平穩(wěn)，而房車產(chǎn)商的市場(chǎng)突破點(diǎn)應(yīng)著重放在歐洲，中國(guó)等國(guó)民生活水平不斷上行的地方。