昨天咱們又聊了一輛買不起系列的烏尼莫克房車，但高昂的售價(jià)讓他僅僅只可能屬于那些有錢又有閑的富豪們。那今天咱們就來聊聊另一輛相對(duì)比較平價(jià)的越野房車，注意我說的是相對(duì)烏尼莫克房車而言，他的絕對(duì)價(jià)格恐怕還是會(huì)一如既往的驚人。

這臺(tái)車的改裝商是位于美國(guó)蒙大拿州的American Expedition Vehicles（AEV）公司，他們?cè)?jīng)以Jeep、Ram以及Chevrlot多款SUV和皮卡車型為基礎(chǔ)打造了眾多的越野房車，之前我就曾經(jīng)介紹過他家的那臺(tái)Ram越野房車，有興趣可以移步去看下。所以說他們家的實(shí)力其實(shí)完全不需要過多擔(dān)心，畢竟人家就是專業(yè)從事這行的。

這臺(tái)名為Outpost II Project的越野房車是基于Jeep牧馬人打造而來的，所以人家天生就自帶了一副擅長(zhǎng)越野的筋骨。并且為了能讓他擁有比原版車型更強(qiáng)的通過性能，AEV還為他安裝了一套4.5寸的升高套件，同時(shí)還加裝了一副涉水喉以便能有更高的涉水深度。

并且AEV還將他的后車架進(jìn)行了擴(kuò)展，以獲得更充裕的生活區(qū)空間。雖然更長(zhǎng)的后懸犧牲了些許的離去角數(shù)據(jù)，但好在車尾傾斜的設(shè)計(jì)稍稍彌補(bǔ)了一些。不過我想能蹭到他的坡度也實(shí)在過于極限了一些，如果真的玩的如此瘋還是駕駛一臺(tái)重度改裝的標(biāo)準(zhǔn)版牧馬人更合適一些。

動(dòng)力方面這臺(tái)基于Jeep牧馬人JK打造而來的越野房車并沒有使用那臺(tái)招牌的Pentastar 3.6升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而使用的是克萊斯勒更為經(jīng)典的5.7升V8 HEMI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。我想他們之所以這么選擇一方面是美國(guó)人的V8情懷，并且更沉重的車身也需要一臺(tái)更加強(qiáng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是改裝渦輪增壓還是機(jī)械增壓都不如移植一臺(tái)本品牌的大排量V8來的直接。

并且不僅僅是車外有了翻天覆地的變化，車內(nèi)也為了能擁有更加舒適的居家環(huán)境做出了不少的改裝。首先映入人們眼簾的就是他那個(gè)可以側(cè)翻升降的車頂，升起之后可以非常有效的擴(kuò)大車內(nèi)的空間，同時(shí)在不用的時(shí)候降下來又可以讓車身高度得到有效的控制，畢竟有時(shí)候避免不了進(jìn)出一些地下車庫。

內(nèi)裝方面這臺(tái)越野房車同樣做得非常到位，車內(nèi)車外兩個(gè)生活區(qū)讓乘員絕不會(huì)有擁擠的感覺。并且他還配備了50升冰箱以及爐子，這可以讓旅行變得更加舒適享受，外部得遮陽棚也顯得更加有情調(diào)，LED光源既省電又可以實(shí)現(xiàn)非常不錯(cuò)的照明效果。100升的凈水箱也足夠日常做飯洗漱了，偶爾沖個(gè)澡也不成問題，但肯定做不到像在家里那樣痛快，不過既然都出來旅行了有時(shí)候也得將就一下。車頂上的265瓦電池板雖然功率小了點(diǎn)，但能充個(gè)手機(jī)電腦也足夠了。

我想大部分人都會(huì)承認(rèn)AEV Outpost II Project看起來相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，但根據(jù)目前的情況來看他們似乎還并沒有將這臺(tái)Outpost II Wrangler向客戶銷售的計(jì)劃，并且這上面的很多設(shè)計(jì)和部件很有可能會(huì)出現(xiàn)在Ram房車上。

雖說暫時(shí)買不到這樣一個(gè)攀爬能力超群的房車，但好歹AEV給廣大的越野房車愛好者們提供了一個(gè)不錯(cuò)的方案。再說牧馬人同平臺(tái)的Jeep Gladiator（角斗士）也快要上市了，未來拿那臺(tái)車改裝成一臺(tái)具有硬核攀爬能力的越野房車或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然說了這么多，最重要的還是得有錢啊。