都說(shuō)西藏是一種病，不去治不好。

如果你還沒(méi)有進(jìn)過(guò)藏

那么就讓我來(lái)告訴你西藏有多美

跟隨專業(yè)領(lǐng)隊(duì)房車自駕

一路上都是風(fēng)景

隨時(shí)可以停下來(lái)拍照留念

16天的旅程

每一天都值得紀(jì)念

Day 1

西安——成都

房車大部隊(duì)西安集合，一路奔向成都。

路上吹著空調(diào)，看著電視，再也不怕路途遙遠(yuǎn)而煩悶了。

餓了，大家一起動(dòng)手做份簡(jiǎn)單的飯菜，別說(shuō)，自己做的就是香！

抵達(dá)成都，成功會(huì)師！

Day 2

成都—瀘定橋—折多山—新都橋

可能是太過(guò)于激動(dòng)，不顧前一天奔波的勞累，所有人都起了個(gè)大早，合影留念，準(zhǔn)備出發(fā)！

路上偶遇騎行進(jìn)藏的驢友，雖然裝備簡(jiǎn)單，但是有一顆向往西藏的心，路上的的任何艱難險(xiǎn)阻都不再是阻礙！

準(zhǔn)備穿越全長(zhǎng)4176米的二郎山隧道，留個(gè)念！

下了成雅高速，我們就正式進(jìn)入了川藏線。

一路上看到不少這樣的牛頭骨，本以為只是作為裝飾，聽領(lǐng)隊(duì)介紹才知道，原來(lái)牦牛對(duì)于整個(gè)藏族人民來(lái)說(shuō)，是神圣的。

人們奉獻(xiàn)上牛頭骨的同時(shí)，把它和嘛呢石、風(fēng)馬旗并列，不僅是一種宗教的祭祀祈禱儀式，也是心靈和精神上的一種慰藉。

房車隊(duì)伍到達(dá)瀘定橋，據(jù)說(shuō)“瀘定橋”三個(gè)字還是康熙皇帝御筆親題。

“飛奪瀘定橋”、“強(qiáng)渡大渡河”，作為四川內(nèi)地通往康巴藏區(qū)的重要通道，這里注定是個(gè)不平凡的地方。

沿大渡河一路逆流而上，就到了康定縣，康巴第一關(guān)——折多山就位于這里。

折多山的盤山公路九曲十八彎，來(lái)回盤繞，就像一個(gè)“多”字一樣，當(dāng)?shù)赜芯湓捊小皣標(biāo)廊说亩缮?，翻死人的折多山”?/span>

翻越折多山，就到了我們第二天行程的終點(diǎn)——新都橋。

這是一片如詩(shī)如畫的世外桃源，神奇的光線，廣闊的草原，不愧是令人神往的“光與影的世界”，連我這樣的手殘黨，隨手一拍，都是一張絕美的風(fēng)景照。

房車營(yíng)地——318自駕游營(yíng)地，是我們今天最終的目的地。在這里為房車充電加水，補(bǔ)充能量。不論你是想住房車還是想住酒店，這里都可以滿足。

Day 3

新都橋—天路十八彎—理塘—巴塘

今天，我們的目的地是理塘和巴塘。

從新都橋出發(fā)，翻過(guò)高爾寺山到達(dá)雅江。一路上時(shí)不時(shí)出現(xiàn)的牛群也是一道亮麗的風(fēng)景線。

經(jīng)過(guò)川藏線上著名的“天路十八彎”，這里果然是名不虛傳，彎彎繞繞，基本上走個(gè)幾百米就要拐彎。

好不容易繞出了剪子彎山，就到達(dá)了山頂平坦如草原的卡子拉山，4718米高的海拔，讓天空看起來(lái)觸手可及。

一路翻山越嶺，大家肚子已經(jīng)餓得咕咕叫了，停下車，我們決定在這樣的高山草甸吃一頓火鍋。

吃飽喝足，稍作休息，直奔“世界高城”——理塘。

這里的縣城海拔高達(dá)4014米，縣內(nèi)還有平坦如銅鏡的毛婭大草原。

走過(guò)理塘繼續(xù)向前，下一站是海子山。

海子山散布著1145個(gè)大大小小的海子，這樣的規(guī)模密度在我國(guó)是獨(dú)一無(wú)二的。海子山下的姐妹湖如天堂寶石般鑲嵌其中，純凈無(wú)暇，盈盈可親。

翻過(guò)海子山，海拔驟降，這里就是“高原江南”——巴塘。巴塘三面環(huán)山，是高原上的一片綠洲，也是進(jìn)藏的交通要道。來(lái)到這里，開始出現(xiàn)越來(lái)越多的藏式白塔建筑，我們也將正式進(jìn)入藏區(qū)。

16天的旅程，一兩句話總是難以描述清楚，今天就先跟大家分享到這里。

來(lái)源：零公里房車旅游