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西行房車游天下 俄羅斯通關(guān)

發(fā)布時(shí)間:2019-04-01 07:40:00 點(diǎn)擊數(shù):

“讀萬(wàn)卷書(shū),行萬(wàn)里路”,一直是很多人的夢(mèng)想。本人書(shū)雖沒(méi)讀萬(wàn)卷,但每天都在學(xué)習(xí)。而去看看世界則需要決心和勇氣。疏可走馬夫婦經(jīng)過(guò)一年準(zhǔn)備,終于踏上了房車自駕穿越亞歐之路。

1.艱難通關(guān)

通關(guān)前半天空閑去看了呼倫湖


來(lái)到滿州里公路口岸,口岸大廈非常雄偉壯麗!這是“一帶一路”重要口岸,然而我的切身體驗(yàn)這里的管理和服務(wù)與國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略還不協(xié)調(diào)。

聽(tīng)說(shuō)通關(guān)要排隊(duì),半夜起來(lái)開(kāi)始排隊(duì)。

對(duì)于初次路陸通關(guān)的人,了解辦理各種手續(xù)的程序十分重要。但這里沒(méi)有任何牌示的提示,完全靠自己詢問(wèn)。如果在進(jìn)入口岸限制區(qū)前檢錄環(huán)節(jié)有牌示公示辦理流程,或者每人給一頁(yè)辦理流程提示,那會(huì)方便很多。

而邊檢、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫各不隸屬,工作人員對(duì)通關(guān)人員的詢問(wèn)回答也不夠規(guī)范,所以造成初次通關(guān)人員要反復(fù)詢問(wèn)。而且夜里通關(guān)與白天手續(xù)辦理地點(diǎn)不同,辦理邊檢和海關(guān)手續(xù)分屬一、二、三層,上、下樓多次。

由于工作人員馬虎,一開(kāi)始按照監(jiān)控拍照和ATA單證冊(cè)居然把我車號(hào)錄錯(cuò)了(我們看不到他們系統(tǒng)),等到好不容易辦完各種手續(xù),到最后無(wú)法放行,因系統(tǒng)內(nèi)車號(hào)與實(shí)際不符!而且他們的錯(cuò)讓我自己去從頭糾正,樓上樓下跑了七八趟。

今天的鍛煉量夠了!

在我找他們糾錯(cuò)時(shí),前邊插了四輛俄羅斯人的車,也沒(méi)人管。問(wèn)題是我糾完錯(cuò)他們的手續(xù)還沒(méi)辦完。

終于放行了,等候過(guò)境。因前插隊(duì)的車讓我多等一個(gè)多小時(shí)。

進(jìn)入隔離區(qū),既不是中國(guó),也不是俄羅斯。

終于踏上俄羅斯土地!這邊口岸不雄偉,就一層,但很人性化,不用跑上跑下,一層全解決問(wèn)題。而且邊檢、海關(guān)人兩次找人幫助我們翻譯,對(duì)于入出境單漏填的幫忙填好,對(duì)錯(cuò)填的告訴怎樣改正。

車上所有東西全部卸車檢查,俄羅斯人、中國(guó)人一視同仁。我們前邊俄羅斯小伙子把物品包裝膠帶割開(kāi)一條縫扒著讓檢查人員看,根本不行,七八箱東西全部打開(kāi),并且要求全部從紙箱中拿出,而且翻個(gè)亂七八糟。

輪到我們老老實(shí)實(shí),不搞小聰明,所有東西全部搬下,車上一干二凈,并且任何儲(chǔ)物空間門(mén)、蓋全開(kāi),反而檢查人員一樣不翻,順利通過(guò)!原來(lái)?yè)?dān)心的個(gè)人藥品量太大、航拍無(wú)人機(jī)都不是問(wèn)題了。

出關(guān)后500米馬路左手這個(gè)房子,買(mǎi)車輛保險(xiǎn),這是必須的。

中午12點(diǎn),耗時(shí)12個(gè)小時(shí),終于通過(guò)邊境。

或許真餓了,沒(méi)有任何調(diào)料的純?cè)抖砹_斯牛肉包好香!

今天行車509公里。加油2000盧布,吃飯475盧布。



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