11月3日上午，第五屆中國汽車(房車)露營大會(huì)重頭戲——“智·享 未來”智能互聯(lián)與房車露營產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇在安徽蕪湖舉行。來自政府、學(xué)界、汽車制造與房車露營行業(yè)的專家學(xué)者和業(yè)界精英等500余人匯聚一堂，共同探討智能互聯(lián)與房車露營產(chǎn)業(yè)的未來，分享前沿思路與創(chuàng)新實(shí)踐。

本屆論壇由中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、安徽省體育局、安徽省旅游發(fā)展委員會(huì)、蕪湖市人民政府聯(lián)合主辦，中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)汽車露營分會(huì)、奇瑞控股集團(tuán)有限公司共同承辦。中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主席詹郭軍，國家體育總局體育經(jīng)濟(jì)司副司長彭維勇，國家體育總局汽摩管理中心、中國汽摩聯(lián)合會(huì)副主席林潔，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長師建華，安徽省、蕪湖市領(lǐng)導(dǎo)，奇瑞控股集團(tuán)、美國REV集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，以及中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，全國35個(gè)省、直轄市、自治區(qū)的政府部門領(lǐng)導(dǎo)，北京體育大學(xué)等高校嘉賓，以及中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、房車露營行業(yè)代表等出席論壇。

中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主席詹郭軍

中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主席詹郭軍在致辭中表示，近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是中國汽車產(chǎn)業(yè)的新機(jī)遇，它的發(fā)展需要與市場需求相匹配?！捌放苹⑵焚|(zhì)化、個(gè)性化、定制化”已成為未來汽車后市場的主流方向，汽車自駕運(yùn)動(dòng)營地可提供大量的汽車（房車）后市場服務(wù)，滿足汽車后市場消費(fèi)需求，發(fā)展空間和潛力巨大。到2020年，需要建成1000家專業(yè)性強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施完善的汽車自駕運(yùn)動(dòng)營地，初步形成“三圈三線”自駕線路和汽車自駕運(yùn)動(dòng)營地網(wǎng)絡(luò)體系。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，滿足市場需求，需要露營產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)尤其是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，探索出一條適合中國消費(fèi)者需求、符合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征的新道路。

隨著智能互聯(lián)等新技術(shù)驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展催生大眾消費(fèi)升級，房車露營產(chǎn)業(yè)作為傳統(tǒng)旅游升級的新業(yè)態(tài)，未來會(huì)如何發(fā)展？以什么樣的形式與汽車智能互聯(lián)融合發(fā)展？論壇現(xiàn)場，來自政府主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、高校和企業(yè)的五位嘉賓分別帶來了精彩的主題發(fā)言。

奇瑞控股集團(tuán)有限公司董事長尹同躍

奇瑞控股集團(tuán)有限公司董事長尹同躍，與大家分享了《汽車產(chǎn)業(yè)智能化及奇瑞的實(shí)踐》。在他看來，智慧出行產(chǎn)業(yè)將形成新的“萬億級產(chǎn)業(yè)群”，到2030年全球智能汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)計(jì)將超過10萬億級規(guī)模。在汽車產(chǎn)業(yè)智能化的大趨勢下，奇瑞打造出“奇瑞雄獅CHERYLION”智能互聯(lián)品牌，形成雄獅?智駕——自動(dòng)駕駛、雄獅?智云——智能互聯(lián)兩大核心技術(shù)。其中，奇瑞在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，整合集成了最強(qiáng)算力車規(guī)級GPU/CPU芯片，人工智能感知決策算法，可迭代升級的自動(dòng)駕駛平臺(tái)；在智能互聯(lián)方面，奇瑞在交互、服務(wù)和反饋三大層面，形成了人工智能語音、人臉識(shí)別、AR導(dǎo)航、HMI設(shè)計(jì)等八大亮點(diǎn)，積累了智能化發(fā)展的一系列成果。按照“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)，奇瑞將整合資源，深化國際化布局，實(shí)現(xiàn)從“智能汽車2019”到“智能企業(yè)2022”、“智能交通2025”的轉(zhuǎn)型升級。

在其他嘉賓的主題發(fā)言中，國家體育總局體育經(jīng)濟(jì)司副司長彭維勇發(fā)表了《抓住體育產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代 開創(chuàng)汽車（房車）露營產(chǎn)業(yè)的新局面》主題演講；中國體育經(jīng)濟(jì)研究中心主任、北京體育大學(xué)教授鮑明曉帶來了《體育產(chǎn)業(yè)：新形勢、新空間》主題演講；中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)房車委員會(huì)秘書長房德和，發(fā)表了對中國房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的分析和對策；來自美國REV集團(tuán)的項(xiàng)目副總裁Akos Sefcsik，詳細(xì)介紹了美國房車及露營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。部分嘉賓和業(yè)界領(lǐng)袖還通過“高端對話”的形式，圍繞智能互聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用、戶外休閑產(chǎn)業(yè)的前景、房車露營產(chǎn)業(yè)的政策支持等，分享了各自的見解和建議。論壇帶來的前沿思路、新穎視角、深刻洞察和生動(dòng)案例，讓現(xiàn)場觀眾們“一飽耳?！?。

論壇結(jié)束后，嘉賓現(xiàn)場體驗(yàn)了奇瑞艾瑞澤5e無人駕駛車。據(jù)了解，奇瑞自2010年就與中科院合肥物質(zhì)科學(xué)院聯(lián)合建立了自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)平臺(tái)。經(jīng)過多年努力，奇瑞目前已完成第一代、第二代自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的研發(fā)，并預(yù)計(jì)在2020年實(shí)現(xiàn)Level 3有條件自動(dòng)駕駛，2025年實(shí)現(xiàn)Level 4高度自動(dòng)駕駛，2026年以后實(shí)現(xiàn)Level 5完全自動(dòng)駕駛。