2008年金融危機之后，廣袤壯闊的自然景觀、大熱美劇《權(quán)力的游戲》，及首都雷克雅未克的夜生活都讓海外游客對這個北大西洋島國趨之若鶩，火爆的旅游業(yè)和外資流入，讓深陷水火中的冰島重獲生機。2009年起，丹麥克朗兌歐元的匯率一路上漲超40%，推動冰島成為全球最貴的旅行地。
但是，沒有一個行業(yè)能夠一直保持高速增長，冰島標志性景點藍湖（Blue Lagoon）的 CEO Grimur Saemundsen 早在2016年就指出，旅游行業(yè)過熱暗含威脅。他的話如今已然應(yīng)驗，冰島旅游熱潮正快速減退，而前兩年快速的擴張則為航空公司留下了大量需要處理的問題。
旅游業(yè)增長放緩
冰島私人銀行 Arion Bank 在一份名為“冰島旅游業(yè)：軟著陸還是大跳水（Tourism in Iceland: Soft landing or a belly flop）”的報告中警示，巔峰過后的2019年，冰島或面臨入境游客人數(shù)不斷下滑。過去十年間到訪冰島的游客數(shù)量增加了三倍，游客數(shù)量達到了當(dāng)?shù)厝丝诘钠弑丁?/span>
2016年，冰島入境游客同比增長近40%，2017 年增長約24%，這兩年，冰島的經(jīng)濟年增長率分別達到 7.4%、4%。今年5月，冰島國有機場運營商 ISAVIA 宣布，下調(diào)今年入境游客總?cè)藬?shù)的預(yù)期，預(yù)計年增長率約為15%。
冰島大學(xué)（University of Iceland）附教師 Gylfi Magnusson 指出，旅游業(yè)危機或?qū)⒉氨鶏u的整體經(jīng)濟，包括但不局限于：勞工需求、酒店投資、國際收支平衡、丹麥克朗匯率等。Arion Bank 的數(shù)據(jù)顯示，2017年，旅游業(yè)為冰島創(chuàng)造了12%的 GDP，同時貢獻了20%的商業(yè)投資。
2017年，旅游業(yè)成為冰島最大的出口產(chǎn)業(yè)，也是批發(fā)零售業(yè)之后的第二大產(chǎn)業(yè)，2016年占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的8.4％。冰島中央銀行預(yù)測，2019年，旅游業(yè)將不再是冰島的最大的出口行業(yè)。
航空行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
旅游業(yè)熱潮減退的首要征兆就體現(xiàn)在出行上。無論是冰島的航空公司，還是其它試圖從跨大西洋旅行市場分一杯羹的北歐航空公司，相繼減少了航班，油價上漲對他們的影響也愈發(fā)明顯。
在公布盈利預(yù)警且 CEO 離職后，Icelandair 不得不向其債券持有者尋求幫助。這家總部位于冰島首都雷克雅未克的航空公司一直希望能提高歐洲線的票價，但始終未能實現(xiàn)。今年9月，Icelandair 宣布，從10月31日起暫停從美國克利夫蘭往返冰島的航班，預(yù)計于2019年3月22日恢復(fù)服務(wù)。
因成本上漲和收支不平衡，廉價航空 Norwegian Air Shuttle ASA 減少了多數(shù)跨大西洋航班。
廉價航空 Wow Air 近期則發(fā)行了新債券籌集資金。該公司曾表示，從十月底暫停從美國克利夫蘭往返冰島的航班，但并未公布恢復(fù)服務(wù)的時間。同時，因“兩架空客 A330 neo 客機延遲交貨”，公司取消往返英國愛丁堡、斯德哥爾摩和舊金山的航班。
近期宣布破產(chǎn)的另一家北歐航空公司 Primera Air 也指出，出現(xiàn)了客機交貨延遲的狀況。
航空公司所面臨的問題此前并未引起冰島中央銀行的關(guān)注。直到今年9月，因外界對 Wow Air 財務(wù)狀況的擔(dān)憂導(dǎo)致丹麥克朗匯率暴跌，才促使冰島中央銀行干預(yù)貨幣市場。
冰島中央銀行行長 Mar Gudmundsson 表示：“航空公司，尤其是北大西洋的航空公司，正面對較以往更艱難的經(jīng)營環(huán)境，一年內(nèi)的油價增長了一倍，市場競爭也很激烈。”另外，在以外幣結(jié)算時，冰島的公司的薪資水平也很高，為企業(yè)帶來了額外的壓力。
雖然很多人對于冰島旅游業(yè)的未來感到非常擔(dān)心，但是也有人持不同的觀點。Mar Gudmundsson 表示，“十年前的金融危機相比與這次旅游業(yè)的衰落是兩個全然不同的問題，（十年前的金融危機）發(fā)生在金融系統(tǒng)和銀行業(yè)，而現(xiàn)在的問題依然是來自旅游業(yè)本身，只不過旅游行業(yè)的企業(yè)們需要考慮的風(fēng)險變多了?！?/span>
Hotel Hallormsstadur 所有人 Thrainn Larusson 也表示：“我從事旅游業(yè)已經(jīng)有40年，我很看好整個行業(yè)，也沒看到任何即將崩潰的征兆，需要的只是一點點調(diào)整?！?/span>