房車產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)迅速發(fā)展，房車維修作為房車產(chǎn)業(yè)重中之重的一環(huán)，卻總跟不上房車產(chǎn)業(yè)主體的腳步。沒有系統(tǒng)的行業(yè)規(guī)范，沒有成熟的培訓(xùn)體制，甚至沒有固定的維修場(chǎng)所，都是制約房車行業(yè)發(fā)展的絆腳石。我們應(yīng)該怎樣去突破品牌對(duì)房車維修的壁壘？怎么實(shí)現(xiàn)到“后房車時(shí)代”的繁榮？
人吃五谷雜糧 , 難免一病，現(xiàn)在的人們病了都去醫(yī)院，舊社會(huì)醫(yī)療條件不好，游方郎中就成了很多人的選擇。房車旅行動(dòng)輒數(shù)萬公里，車子當(dāng)然也有拋錨的時(shí)候。對(duì)于房車的維修問題你了解嗎？和乘用車一樣方便嗎？在戶外需要維修時(shí)怎么辦等問題，下面就一起來討論一下這件非常重要的事情。
如此維修
房車維修與乘用車維修的過程上并無太大不同。例如覽眾房車（原長(zhǎng)城房車）來講，平時(shí)的維修保養(yǎng)在長(zhǎng)城 4S 店進(jìn)行即可完成。其中保養(yǎng)的內(nèi)容也與普通汽車基本相同。房車的維修內(nèi)容上可以分兩大塊：一是行駛部分，如底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備（12V）、車身等。二是居住部分，水路系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)（燃?xì)夤艿兰叭細(xì)庥镁撸?20V 電路（某些進(jìn)口車為 110V）、家用電器、家具木工等。
自行式房車行駛部分和普通的乘用車基本相同。拖掛車更為簡(jiǎn)單，底盤、剎車基本就是全部。
房車居住部類似于家庭裝修，水、電、氣、家具、家電等。較為特殊的是其中的家用電器部分，在國(guó)外通常是房車內(nèi)用哪個(gè)品牌的家用電器，就會(huì)由那個(gè)品牌負(fù)責(zé)售后工作。例如房車的空調(diào)如果是多美達(dá)（Dometic, 一家房車用品的生產(chǎn)商，產(chǎn)品種類多達(dá)萬余種，常見的像車載冰箱、車載空調(diào)等 ) 的產(chǎn)品，空調(diào)出現(xiàn)問題后找多美達(dá)維修站點(diǎn)就可以了。
但是很大一部分進(jìn)口房車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，家用電器品牌在中國(guó)只有很少的業(yè)務(wù)，甚至該品牌沒有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。即使進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的品牌，很多產(chǎn)品的型號(hào)也與國(guó)內(nèi)的不同，這時(shí)就有很多維修人員不會(huì)維修，或者是不愿意維修。所以這一塊的工作更多由國(guó)內(nèi)的房車經(jīng)銷商進(jìn)行承擔(dān)?，F(xiàn)階段房車產(chǎn)業(yè)正處于起步階段，一些疑難問題都需要廠家進(jìn)行幫助解決。當(dāng)廠家在國(guó)外時(shí)，解決問題的時(shí)效性和準(zhǔn)確性上難免出現(xiàn)不如意的情況，形成客戶、經(jīng)銷商、廠家都很委屈的局面。
如此市場(chǎng)
房車大部分在戶外使用，這就需要房車的使用者有一些簡(jiǎn)單的維修工具和具備基本的動(dòng)手能力，比如更換保險(xiǎn)絲、更換備胎等。這樣在進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)助的時(shí)候溝通更快捷一些，同時(shí)自己動(dòng)手解決各種問題也是房車旅行過程中重要的體驗(yàn)。
上文提到的覽眾房車在維修上相較許多其他品牌房車有很大的優(yōu)勢(shì)。依托長(zhǎng)城汽車在全國(guó)眾多的網(wǎng)點(diǎn)和維修人員來進(jìn)行售后維護(hù)，甚至歐洲都會(huì)有 4S 店存在。即使有這樣一個(gè)龐然大物的幫助，對(duì)于房車售后來講依然不夠完善。因?yàn)樵谠黾恿撕芏嗖粚儆诔擞密嚨木S修內(nèi)容后，4S 店內(nèi)的維修人員不一定熟練，更多的時(shí)候需要房車廠家或經(jīng)銷商進(jìn)行遠(yuǎn)程技術(shù)指導(dǎo)，甚至直接派人來進(jìn)行維修。
而對(duì)整個(gè)房車市場(chǎng)來講，維修更是難題，因?yàn)榉寇嚨钠占奥氏鄬?duì)乘用車要低很多。所以如果要照搬乘用車那種在全國(guó)各地方興建 4S 店的模式，相信很快就會(huì)因?yàn)橘Y金鏈的斷裂退出市場(chǎng)了。
在這樣的大環(huán)境下，遠(yuǎn)程技術(shù)支持和空中飛人式的維修模式就成了無奈的選擇。
遠(yuǎn)程的技術(shù)支持，猶如“懸絲診脈”。因?yàn)榫S修人員只通過使用者的描述來進(jìn)行判斷和給出維修建議?，F(xiàn)實(shí)問題是國(guó)內(nèi)的房車使用者很大一部分缺乏基本的動(dòng)手能力，再加之心里著急的情況下，往往使用者會(huì)在描述和操作上出現(xiàn)問題。如果事情短時(shí)間內(nèi)無法解決，那么客戶就會(huì)有負(fù)面情緒產(chǎn)生，甚至直接不愿意繼續(xù)聽維修人員的建議。
既然電話里解決不了，就只能派人去解決?？罩酗w人式的維修模式就成了必然選擇。路程較近的能開車過去最好，路程遠(yuǎn)的只能坐火車或者飛機(jī)過去。這時(shí)候時(shí)間就成了最大的成本，維修人員著急，店家也著急，客戶更著急。而且很多維修工具都不能帶上公共交通，造成維修效率和效果的直線下降。當(dāng)然也會(huì)有大老遠(yuǎn)跑過去只是解決一個(gè)小問題的時(shí)候。筆者就有過帶足維修工具然后開車 500 公里更換一個(gè)保險(xiǎn)絲的經(jīng)歷。
如何改變
由于市場(chǎng)的不成熟，很多房車維修人員是從其他行業(yè)的維修人員轉(zhuǎn)行過來，又或者僅僅接受過簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就趕鴨子上架似的走上崗位。國(guó)產(chǎn)房車還相對(duì)好一些，進(jìn)口房車由于語言和文化的差異經(jīng)常造成溝通不暢。再加上維修人員很少有實(shí)踐機(jī)會(huì)和同行業(yè)交流機(jī)會(huì)，和舊時(shí)的游方郎中格外的相像，手里有一手絕活保證餓不死，可又不能保證所有病灶都藥到病除。
游街郎中似的中國(guó)房車維修，形成的原因無非是因?yàn)殇N量不足，售后系統(tǒng)就建立的緩慢，售后系統(tǒng)不完善的后果就是消費(fèi)者選擇更加慎重。雞生蛋，蛋生雞的進(jìn)入了一個(gè)惡性循環(huán)。售后是房車生物鏈里面重中之重的一環(huán)，售后的不完善勢(shì)必制約房車和整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
各個(gè)房車品牌，尤其是進(jìn)口品牌的經(jīng)銷商在缺乏技術(shù)資料和系統(tǒng)培訓(xùn)大環(huán)境下是否可以打破品牌的壁壘，形成一個(gè)維修售后溝通平臺(tái)。讓售后人員可以在平臺(tái)上進(jìn)行技術(shù)交流、經(jīng)驗(yàn)交換，同時(shí)這個(gè)平臺(tái)也可以解決遠(yuǎn)距離無法處理的維修問題，讓房車使用者的滿意度提高。維修人員只有在溝通和學(xué)習(xí)中才能發(fā)現(xiàn)自身的不足、讓維修技術(shù)進(jìn)步，促使房車維修的進(jìn)步和發(fā)展。在寒冬中抱團(tuán)取暖無疑是活下去最佳的選擇，只有度過寒冬才可能在春天來臨時(shí)肆意的生長(zhǎng)。中國(guó)房車的維修如是，中國(guó)房車售后如是，中國(guó)房車產(chǎn)業(yè)更是如是。