目標(biāo)行動(dòng)自駕游集團(tuán)創(chuàng)始人，中國(guó)旅游車(chē)船協(xié)會(huì)自駕游與露營(yíng)、房車(chē)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，北京自駕游協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，北大荒知青旅游委員會(huì)大型活動(dòng)部負(fù)責(zé)人，中國(guó)自駕車(chē)旅游（品牌）聯(lián)盟理事長(zhǎng)。早些年在北大荒從事音樂(lè)教育及文藝演出工作，后進(jìn)軍文旅產(chǎn)業(yè)，成為中國(guó)自駕車(chē)行業(yè)知名的旅游線(xiàn)路策劃人，是自駕游領(lǐng)域早期的策劃、組織和理論領(lǐng)域領(lǐng)軍人物。

2016 年國(guó)家旅游局等 11 部委發(fā)布 148號(hào)文件支持自駕游與房車(chē)露營(yíng)地事業(yè)發(fā)展，之后又有專(zhuān)項(xiàng)政策出臺(tái)，自駕游發(fā)展的政策導(dǎo)向日漸清晰；全國(guó)自駕游數(shù)量逐年增加，自駕游市場(chǎng)活躍程度持續(xù)增長(zhǎng)；全國(guó)各地政府及旅游局紛紛出臺(tái)相應(yīng)的政策標(biāo)準(zhǔn)，支持鼓勵(lì)自駕游事業(yè)發(fā)展。自駕游發(fā)展大勢(shì)總體向好，但自駕游的經(jīng)營(yíng)實(shí)體如自駕游俱樂(lè)部等，卻存在許多顯著困難和難言之隱。

目前，全國(guó)有幾千家自駕游俱樂(lè)部，但是市場(chǎng)上遇到多方面的競(jìng)爭(zhēng)，很多俱樂(lè)部的經(jīng)營(yíng)策略跟不上形勢(shì)，仍然沉醉于傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式。另外，自駕游團(tuán)隊(duì)中有一個(gè)關(guān)鍵性人物就是領(lǐng)隊(duì)，專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)，需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考試考核才能上崗。但是由于目前自駕企業(yè)沒(méi)有歸屬，這項(xiàng)工作一直沒(méi)能開(kāi)展，這將給自駕俱樂(lè)部的規(guī)范發(fā)展帶來(lái)障礙。

在政策上俱樂(lè)部也遇到政策壁壘，大部分俱樂(lè)部都沒(méi)有旅游經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，這是阻礙其發(fā)展最重要的因素。在出入境自駕游方面，不同國(guó)家和地區(qū)駕照的互認(rèn)、人與車(chē)輛過(guò)境、保障體系的銜接等都需要相關(guān)政府部門(mén)給予支持。

另外，中國(guó)現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)自駕游產(chǎn)品的企業(yè)很多，但是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不同、經(jīng)營(yíng)水平不一，自駕游者只能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和口碑進(jìn)行選擇。從實(shí)際上，形成了一些優(yōu)秀的企業(yè)忙不過(guò)來(lái)，另一些有能力的企業(yè)，如旅行社不被認(rèn)可，造成資源和市場(chǎng)的不均衡。當(dāng)前中國(guó)自駕游的市場(chǎng)發(fā)展需要高品質(zhì)的自駕游服務(wù)，而品牌無(wú)疑是企業(yè)經(jīng)營(yíng)內(nèi)容和品質(zhì)最好的標(biāo)識(shí)。

旅游產(chǎn)品從來(lái)都是多產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)的組合，在自駕游發(fā)展的大需求下，單靠某幾家企業(yè)的推動(dòng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在中國(guó)既有的旅游企業(yè)中，一些有旅游資源優(yōu)勢(shì)、一些有旅游服務(wù)的優(yōu)勢(shì)、一些有旅游人才的優(yōu)勢(shì)，只有找到一種機(jī)制可以將這些優(yōu)勢(shì)有效地進(jìn)行組合，才是最有效的推動(dòng)自駕游發(fā)展的方式。

來(lái)源：越野E族