2018年因受到國內(nèi)政策的變化影響，展會之中能見到的進口房車少之又少。而在中法合資的湃力特房車展臺上的G600進口型房車無疑成了大家的焦點。原因當(dāng)然不僅是其進口的原因，更是該房車選用了少見的菲亞特底盤，更在造型和內(nèi)飾上較國內(nèi)房車有著很大的不同。

G600房車是法國Pilote房車公司的原裝進口房車，由于為了參加房車展會是緊急從英國工廠借調(diào)過來的車型，所有車輛上有著不少英國的標(biāo)準(zhǔn)和特征。

作為自行C式房車，G600的外觀似乎更像國內(nèi)的中巴車型。獨特造型的圓潤車身，頗具現(xiàn)代感的線條勾勒盡顯法國基因的優(yōu)雅浪漫。

菲亞特在歐洲房車底盤之中占有著統(tǒng)治者的地位，這臺房車也不例外。而與國內(nèi)常規(guī)制造的B型、C型房車不同，這臺房車采用的時三類底盤生產(chǎn)制造的，在車輛結(jié)構(gòu)和整體設(shè)計上有著相當(dāng)強的一致性。

因駕駛艙與車廂相連接的緣故視覺效果上房車的長度似乎超過了C本駕照可以駕駛的6000m車型的極限，但車身尺寸只有5990mmx2300mmx2850mm，完美適應(yīng)C本駕照要求。

車輛的尾部造型較為方正，不但美觀更為車身內(nèi)部提供了足夠的使用空間。不過尾燈似乎并不符合國內(nèi)的法規(guī)要求，在正式進入國內(nèi)后應(yīng)該還會有著一些功課要做。

車身的右側(cè)與常規(guī)房車相同，車門、室外儲物空間都匯集于此側(cè)。不過并未看到室外廚房的設(shè)計，這對國人的房車生活將是一個相當(dāng)大的弊端。

房車后側(cè)的儲物格不但在開口和儲物空間上大，更是加入了2個可折疊的儲物板，讓儲物空間在使用時更加多變。另外盒式馬桶的清理工作也在這里進行，并沒有進行單獨的開口。

在車身的另一側(cè)，還有一個推拉式儲物空間和燃油式熱水暖風(fēng)一體機的檢修口。在利用空間的同時也讓后期的維修保養(yǎng)更加的方便。

房車的駕駛艙保留了菲亞特車型的基本特征，不過右舵的設(shè)計讓習(xí)慣了左舵的我們有些不適應(yīng)，隨后想到這臺房車產(chǎn)地是英國。駕駛艙內(nèi)部設(shè)置了眾多的儲藏空間，這點倒也符合房車的設(shè)定。

房車內(nèi)部的布局為經(jīng)典的前部卡座沙發(fā)，中部兩側(cè)為廚房，尾部衛(wèi)生間和廚房。不同之處于在空間的處理上更加寬敞與合理。

前部的卡座沙發(fā)座位比常見的房車沙發(fā)可以容納的人員更多，尤其在駕駛艙座椅旋轉(zhuǎn)后，可以做到真正意義的“環(huán)形”。在夜晚這里也可以將桌子降下作為床鋪使用。

作為C型房車，駕駛艙頂部的睡眠艙自然是少不了的。不過這里的睡眠艙采用手動折疊的方式，白天將床收起以增加沙發(fā)區(qū)域的空間感。夜晚放下可以滿足兩人的睡眠需求。

房車的廚房由三眼燃氣爐灶、不銹鋼水槽、抽油煙、組合櫥柜和138L自動溫控冰箱組成，如此豐富的廚房配置足以在露營時烹飪一桌豐富的大餐。

位于尾部的衛(wèi)生間，采用了干濕分離的設(shè)計，這在C型房車有限的空間下堪稱奢侈。

小結(jié)：G600房車作為法國Pilote房車在中國投放的第一批房車， 不得不承認(rèn)不論是造型、配置還是細節(jié)的處理都顯露出成熟房車品牌的優(yōu)勢。而相對其100萬左右的官方報價，在真正進入市場后會直接打破被奔馳底盤壟斷的中高端房車市場。就不知在數(shù)月后該款房車真正進入國內(nèi)市場時的表現(xiàn)如何，讓我們拭目以待吧。

來源：越野E族