現(xiàn)在以“老司機”自居的司機不在少數(shù),他們憑借自己多年駕駛小轎車的經(jīng)驗,就理所應當?shù)恼J為駕駛房車也是輕而易舉的。然而殊不知,就算較小型的房車,其寬度、高度以及長度都是相比普通轎車大上不少的。那么今天就跟大家探討下,在房車駕駛中的一些問題以及小技巧。
自駕前的準備
首先在旅行前,一定要先練習左右轉向、適應剎車力度、倒車以及加速。因為畢竟誰也不會在平時開著房車上下班,所以偶爾出游,讓我們熟悉房車的“脾氣秉性”是當務之急。并且一定切記所駕駛的房車高度,因為目前國內(nèi)的限高太多了,不要等撞上限高桿才追悔莫及。
1剎車
行駛中一定要和前車空余出安全距離,因為房車重量大所以慣性增加會延長剎車距離,并且要特別留意剎車疲軟。剎車疲軟是指剎車過熱產(chǎn)生熱衰減,剎車系統(tǒng)內(nèi)的摩擦力大大降低或無摩擦力的現(xiàn)象。結果是腳上反應剎車反饋很硬,但是沒有剎車或剎車力很小。(路面濕滑一定要高頻輕踩剎車,以防側滑失控)
2下坡
剎車疲軟通常發(fā)生在下坡時,頻繁踩剎車以維持車速。在此旅居君告訴大家一個小技巧,就是在下坡途中盡量掛低速檔提高轉速,利用發(fā)動機制動來減少使用剎車的次數(shù)(務必杜絕空檔滑行,尤其自動擋車型是要完全禁止空檔滑行)。在山路的下坡是一個非常持久的過程,有些大貨車由于超載經(jīng)常導致下山時剎車失靈,所以盡量不要讓大貨車尾隨在自己駕駛的車后,不要行駛在兩輛貨車之間??傊?,珍愛生命遠離大貨。
3上坡
由于發(fā)動機只有在一定轉速區(qū)間內(nèi)才能發(fā)揮出最大扭矩,所以在爬陡坡時應降低速度,掛低速擋,保持一個較高的扭矩輸出,但是有些朋友一到上坡就將擋位放得過低,一直在紅線邊緣浮動,這樣不但動力輸出不是最佳而且還會導致發(fā)動機過熱。例如有些房車爬坡比普通的客車要慢很多,那么爬坡就要有禮貌,不要堵住后面快車盡量在適當?shù)牡胤缴陨钥坑叶Y讓,不要與超車中的車輛斗氣、卡位等。這不但是樹立了房車用戶的良好形象,也是為了減少危險。如房車用戶刻意占據(jù)快速車道,會引起后方車輛的抱怨情緒。
4轉彎
有經(jīng)驗的司機駕駛車輛在轉彎時都會觀察轉彎方向的反光鏡,并且再進行一段距離后才開始轉向,但這又是為什么呢?原因在于車輛在轉彎時會產(chǎn)生內(nèi)輪差,尤其是對于房車這種普遍車身長度較長的車型來說,在轉彎時會產(chǎn)生更大的內(nèi)輪差。所以在過彎前先向前行駛,這能彌補房車的長度和寬度所帶來的內(nèi)輪差,有助于避免撞到路邊沿石或停住的車輛以及行人。
5匯入車流
房車由于體型較大,車身較長較寬,所以駕駛員會有一定的盲區(qū)。所以在市區(qū)車流大的地段盡量要緩慢、平穩(wěn)地改變行駛方向進行并道??辞甯鞣絹碥?,保證有足夠的行駛空間后先打信號再并入車流。迅速改道也可能會引發(fā)事故,強行惡意的改道可能會發(fā)生交通事故。
6超車
超車是我們經(jīng)常要面臨的一個問題,由于危險性較高(尤其山道)并且需要有豐富的駕駛技巧以及提前預見性的機動策略,所以建議新手能不超則不超。如遇必須超車情況,一定要注意以下幾點:
1要避免突然機動,預留出安全超車需要額外的時間和距離。如何計算與掌控安全時間及距離?那這就需要駕駛員對車輛的動力、性能有非常熟悉的了解,并且需要有嫻熟的駕駛技巧進行銜接,才可以預知超車所需要的距離以及時間(也就是常說的駕駛經(jīng)驗的累積)。
2在狹窄的山路,急彎尤為頻繁,并且兩側高山林立植被叢生,會產(chǎn)生相當大的盲區(qū),所以,山道切記不要彎路超車,如果在超車中對向車道盲區(qū)突然出現(xiàn)一輛滿載貨物的大貨,后果可想而知。
3超車時一定要要觀看后視鏡以及左視鏡(請勿右側超車)并打左轉向超車信號燈,當有足夠的安全距離時再打右轉向信號燈示意,并回到原來車道行駛。
4最后就是在山路行駛中有些道路每向均為單車道,經(jīng)常會遇見行駛緩慢的超長掛車。因為自身滿載貨物加之崎嶇山路坡度大,所以速度比烏龜還要慢。但是這種情況不要心急,一定要等一條較長且視野充足的路段才可以超車,因為本身掛車就過長,外加總是會遇到幾輛甚至十幾輛的長掛車收尾相接的緩慢行駛的情況,所以要想一口氣快速超過是非常困難的。
7行駛速度
房車由于內(nèi)部加裝了許多上裝設施,所以車輛整體質(zhì)量偏重,車速很難行駛過高。并且相當一部分重量集中在中后部的房廂,那么在高速行駛中,稍微改變下方向就很有可能發(fā)生擺尾,甚至側滑翻車,所以還是建議大家把速度要降低且不應超過路標的法定速度。
8尾部側擺
基本上車輛發(fā)生側擺都是由于地面雨雪濕滑或遇沙土,導致胎面抓地力不足,并且速度過快,房車重心過高,質(zhì)量大,在慣性作用下,導致側擺也是原因之一,所以在高速行駛中盡量不要猛打方向。如果發(fā)生尾部側擺,不要慌張,先輕微加速然后再逐漸減速(切記不要急踩剎車)。如果仍就搖擺,把車輛靠邊,檢查如下事項:
1輪胎壓力,有無輪胎缺氣漏氣。
2輪胎胎面是否過于光滑,如果紋路低于1.6mm或露出磨損線,則需要盡快更換。
3是否尾部存放貨物過重,導致車輛配重不平衡,重新分配均衡即可。
9側風
車輛側擺的另一個重要原因就是強側風,一般出現(xiàn)在橋梁、平原、山間居多,突發(fā)性極強。一般來說遇見這種不可抗拒因素,最好是緩慢減低車速,并且雙手握緊方向盤。當房車已經(jīng)被吹得漂移時,切記要把方向打到迎風的方向,但是一定不能過度打方向盤。
10倒車
目前有相當一部分房車尾部都為封閉式設計,并且由于車身較長較寬,在倒車時會產(chǎn)生相當大的盲區(qū),所以一般廠家都會為房車安裝倒車雷達及影像,所以倒車時切記要先觀察左右兩側后視鏡然后再觀察倒車影像,緩慢的進行倒車,并且當?shù)管嚴走_蜂鳴后,如不能觀察到障礙物務必下車查看。但是即使有這些輔助配置也不是萬無一失的,建議在駕駛房車倒車時還是需要有地面人員在車旁引導駕駛員倒車,才是最安全的方式。
相信看過這期文章的小伙伴們都一定獲益匪淺,學到了很多有關房車駕駛的知識以及小技巧。但是還是勸告大家,無論您有多少年的駕齡,無論您的車技多么嫻熟,都要安全駕駛車輛。