5月25日晚，高邑交警大隊交警在執(zhí)行公務(wù)時，發(fā)現(xiàn)了一輛馬自達(dá)3轎車牽引了一輛平板車，交警對此行為明確告知屬于非法改裝機動車，依法對其進行了處罰，并將其車輛暫扣。

針對這一事件，在6月1日的103.9《汽車天下》的節(jié)目中交管局程燁警官（微博：@醉醒軒主）對此做出了詳細(xì)的正面回答。點擊收聽詳細(xì)音頻內(nèi)容

針對程燁警官的回復(fù)，我們也將音頻中的核心內(nèi)容進行了整理。

一、 乘用車牽引旅居掛車或700公斤以下掛車定義解釋

首先道交法規(guī)定上路行駛機動車必須注冊登記，還需要有交強險機動車登記規(guī)定，所以乘用車牽引700公斤以內(nèi)的掛車上路行駛首先需要合法注冊登記、合法牌照（京A****掛）以及需要粘貼反光標(biāo)示。現(xiàn)在大部分摩托車或摩托艇的牽引板車沒有經(jīng)過相關(guān)部門審批也沒有工信部汽車備案公告，嚴(yán)格意義上講稱作“拼裝機動車”。

二、 拖掛車沒有動力屬于機動車類別嗎？

道交法明確規(guī)定拖曳或牽引行駛的掛車也屬于機動車的一種。

三、 乘用車私自加裝拖車鉤（牽引裝置）屬于違法改裝行為嗎？存在哪些安全隱患？

如果乘用車加裝拖車鉤就與機動車登記的外觀尺寸不符，屬于違法改裝。

第一：乘用車的車身尾部大梁生產(chǎn)商設(shè)計只是考慮向上或者向下的承重作用，并沒有考慮在大梁上加裝拖車鉤而達(dá)到牽引的功能，同時車輛本身的結(jié)構(gòu)也會發(fā)生很大的改變。

第二：乘用車的制動系統(tǒng)是以本身整備質(zhì)量為準(zhǔn)，如果再增加一個拖掛車存在安全隱患。

四、 什么樣的乘用車適合當(dāng)做牽引車？

道交法牽引規(guī)定，首先牽引車需要具備牽引條件，如果行駛證上準(zhǔn)牽引總質(zhì)量為空，這輛車準(zhǔn)確意義上不能當(dāng)做牽引車來使用。如果有準(zhǔn)牽引總質(zhì)量的乘用車可以牽引在標(biāo)注數(shù)值以內(nèi)的拖掛車，但是掛車必須合法上牌。

五、 不合法的拖掛車上路行駛出現(xiàn)交通事故怎么理賠？

如果不合法的拖掛車上路行駛掛車出現(xiàn)安全事故，因為牽引車沒有發(fā)生安全事故，所以就和牽引車沒有關(guān)系，保險公司也不予理賠。

六、 乘用車牽引中置軸旅居掛車需要什么駕駛證？

乘用車和中置軸旅居掛車組成的類型屬于“乘用車列車”（可參考GB 7258-2017），如果歸屬與這個類型，牽引車就不再屬于“小型客車”，就屬于“乘用車列車”的牽引車。現(xiàn)在這項條文正在進行修改，沒有真正下發(fā)之前“乘用車列車”依然需要“A2”駕駛證來進行駕駛。

來源：21RV