2017 年，下半年的房車展會之中忽然出現(xiàn)一個新的房車概念——“無外接電”。此概念是指房車使用大量鋰電池進行電量儲存，以太陽能、汽車發(fā)電機（12V）等進行電能補給，最后用逆變器將儲存的 12V 直流電轉換為 220V 交流電供給房車使用，從而擺脫房車對外接電的依賴。這種看似美好的房車電能解決方案，真的靠譜嗎？
著近年來房車的廣泛宣傳和曝光，越來越多的人認識房車、接受房車、使用房車，人們不禁驚呼“房車時代”即將到來。與此同時用戶對房車知識的一知半解，也讓房車生活充滿了不確定性。
在這眾多模糊的知識當中，房車電力系統(tǒng)知識的缺失最為重要。因為對房車電力系統(tǒng)知識的缺失不但會對房車生活造成困擾，甚至會出現(xiàn)不小的危險性。在這里就對房車電力系統(tǒng)做一個簡單的解析，相信對房車電力系統(tǒng)有簡單了解之后，大家會對前文中提到的房車“無外接電”是否合理有一個自己的判斷。
涇渭分明
房車的電力系統(tǒng)包涵三部分內容： 12V直流電（以下稱“12V”）、220V 交流電（以下稱“220V”）和房車行車系統(tǒng)（12V）。
一、12V 直流電
12V 直流電是房車的常用電和儲備電源，在國內很多房車直接將車內的大部分電器進行了“12V”化。
產生
由汽車發(fā)電機（12V）和外接電220V（車載 220V 發(fā)電機也作為外接電歸類）兩種主要充電模式為主，以太陽能、風能等作為輔助充電。
儲存
電能儲存在房車的生活電瓶之中，生活電瓶一般為深循環(huán)大容量電池或電池組。在國外房車之中多采用深循環(huán)鉛酸電池，這種電池可以進行深度放電和重復充電，并且不會對電池壽命造成過多影響。在國內，由于對房車理解偏低，有些房車在電瓶上會選擇與汽車相同的啟停電瓶或者穩(wěn)定性較差的鋰電池。
使用
在充電狀態(tài)中，房車優(yōu)先使用充電電源；在無充電狀態(tài)下，由電瓶輸出電源供給房車生活用電使用，如冰箱、熱水（含燃氣熱水）、照明、水泵、娛樂系統(tǒng)、USB 接口等。國內房車還會通過逆變器將 12V 電源逆變成220V 供房車 220V 用電器使用，在國外房車較少見。
二、220V 交流電
220V 交流電作為家用電能在房車之中同樣有著不小的作用。除了作為最佳的房車充電方式之一，車上的駐車空調、微波爐等高耗能用電器普遍采用的都是 220V 電作為能源。
產生
在營地或家中使用電源接入，在戶外使用發(fā)電機供給。在上文中也提到了，國內房車會使用逆變器將房車生活電池中的 12V 電逆變成 220V 電，以供給房車大功率電器使用，由于儲電量低的緣故并不能做到持續(xù)輸出。
儲存
無。房車之中無法進行220V 電能的直接儲存，只能通過儲存 12V 電力或者發(fā)電機能源（汽油、柴油、燃氣等）進行變相儲存。
使用
供給空調、微波爐、冰箱、220V插座等直接使用，同時給12V 生活電瓶充電。
三、房車行車系統(tǒng)
房車行車系統(tǒng)電能，是指房車在行駛過程中產生、儲存、使用的系統(tǒng)。
自行式房車與汽車相同，這里不進行贅述了，需要注意的是自行式房車的行車電力系統(tǒng)與房車生活電力系統(tǒng)是相對獨立的。除車外的燈光系統(tǒng)外僅承擔車內的部分照明、行車空調和充電三個部分的作用。
拖掛式房車相比較自行式房車行車系統(tǒng)更為簡單，拖掛式房車只是通過線束與牽引車進行連接，也只有車外燈光和充電兩種作用。
參差交錯
房車的電路雖然在構成上涇渭分明，但是在實際當中卻有很多互相交錯使用的地方。如美式房車中的冰箱就是典型的案例，這種冰箱通常是燃氣、220V、12V 三種能源均可以驅動冰箱使用。在制冷效果中則是燃氣＞ 220V ＞ 12V，而在使用燃氣作為能源驅動時仍然需要12V 進行輔助。
同時因為我國的房車行業(yè)還處于初級階段，各種進口房車、國產自行設計車型眾多，就造成即使常規(guī)的電壓上房車也是有所區(qū)別。像由美國、日本進口的房車充電電壓和生活電壓為 110V、60Hz, 而我國則是 220V、50Hz。一般車輛常規(guī)電壓為 12V，有些車型因為選用了大型商用車的底盤進行改裝就順勢使用了 24V 電壓作為車內常規(guī)電源使用。
回到問題
簡單了解房車電力系統(tǒng)后回到文章開始的問題，這種“無外接電”在實際使用中真的靠譜嗎？首先是儲存，把一塊蓄電池變成兩塊，把80AH 變成 200AH，就會產生房車重量增加、房車配重發(fā)生變化的結果。另外關于鋰電池的穩(wěn)定性有待于進一步討論。其次是放棄外接電的補給，僅選擇太陽能、汽車發(fā)電機（12V）等進行充電。太陽能受緯度、天氣、地形等外力影響較大，在實際使用時只能作為其他充電模式的備選方案。汽車發(fā)電機看似靠譜，其實則不然。房車經常停在一個地方數天之久，發(fā)動機根本不啟動何談發(fā)電。最后是房車的逆變系統(tǒng)。因為受到儲電量的制約，即使攜帶大量的電池，仍然很難滿足正常生活所需要的 220V 電力。
結語
我們在使用房車的同時也在不斷地認識房車，很多人會根據自己的理解提出一些自己的見解。房車作為旅行與戶外的綜合產物，其使用方式與居家生活有很多類似的地方，但也有著不小差別。這就使得我們看待房車時經常同盲人摸象般只看到一方面，這就需要大家在對房車提出自己的見解時也同樣需要考慮是否合理、是否安全，最終走出房車電力的模糊時代。
來源：越野E族