目前，我國房車營地發(fā)展處于一個初級階段，關(guān)于房車營地的功能設(shè)置還沒有行業(yè)和國家的相關(guān)規(guī)范，如何對一個潛在的房車營地項目進行合理的功能設(shè)置，發(fā)揮最強的環(huán)境效應(yīng)，體現(xiàn)最好的地域特色，創(chuàng)造最大的經(jīng)濟價值，值得我們?nèi)ヒ惶骄烤埂?/span>
鑒于房車營地的不同分類繁雜豐富以及我國的地域廣袤遼闊的特點，這里我們只研究建立在以華北地區(qū)平原地帶旅游目的地型綜合房車營地。在實際經(jīng)驗和研究的基礎(chǔ)上，將房車營地功能分區(qū)設(shè)置主要包括兩個方面的內(nèi)容。
首先，房車營地功能分區(qū)設(shè)置的基本原則包含：資源基礎(chǔ)性原則，市場導(dǎo)向性原則，定位明確性原則。
資源基礎(chǔ)性原則
項目資源指的是凡項目地塊內(nèi)，對潛在消費者產(chǎn)生吸引力，能產(chǎn)生經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益的都屬于項目資源。按景觀屬性可以劃分為自然資源以及人文資源兩個大類。
其中自然資源包括：地質(zhì)地貌特征類、水域風(fēng)光類、氣象氣候類、生物景觀類4個大類。人文資源包括：古跡建筑類、休閑健身類、民俗風(fēng)情類、文化藝術(shù)類、科普教育類、飲食購物類6個大類。
任何地塊在項目開發(fā)前期拓展地塊時候，盡可能的采取科學(xué)定量評價的方法對項目資源進行科學(xué)評定。目前較為常用的定量評價方法有指標體系權(quán)重分析法，矩陣評價法。定量評價可以盡可能的避免項目投資主體、策劃者天馬行空、不切實際的構(gòu)想一些項目、造成成本和資源的浪費。
市場導(dǎo)向性原則
項目的最終目的是為了盈利，這就需要項目的功能分區(qū)在設(shè)置之初，以消費者為中心，以市場需求為出發(fā)點進行宏觀前期的考慮。對客源市場以及不同消費者的興趣、偏好、支付能力、價值取向等一系列左右市場需求的因素進行深入科學(xué)的分析。市場導(dǎo)向性原則可以劃分為兩個階段即：市場調(diào)查階段、需求預(yù)測階段。
市場調(diào)查階段核心內(nèi)容又包含市場細分和市場調(diào)查分析。Burke和Resnick2000年提出過市場分析模型講旅游市場劃分為四個細分市場：人口細分市場、地理細分市場、心理細分市場以及行為細分市場。市場調(diào)查分析大致可以劃分為3種：市場過去接待情況及其特征的調(diào)查，市場當前接待情況及其特征的調(diào)查，市場產(chǎn)生影響的相關(guān)因素調(diào)查。
只有堅持市場導(dǎo)向性原則，才能為項目科學(xué)合理的設(shè)置功能分區(qū)提供依據(jù)。
定位明確性原則
房車營地功能分區(qū)在設(shè)置伊始，就必須堅持項目定位明確性原則。如此才能將各功能分區(qū)科學(xué)合理設(shè)置，同時產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益。項目定位明確性包含以下幾個方面，即：形象定位，市場規(guī)模定位，產(chǎn)品特色定位，競爭定位等若干方面。
其中，形象定位儀消費者傳遞項目中獨特和美好的信息體驗，力圖使被定位的對象爬升到已存在于消費者新中的形象為直接目的。市場規(guī)模定位主要是明確目標市場，對未來一段時間內(nèi)項目所能吸引到的市場總量做出相應(yīng)的預(yù)測。產(chǎn)品特色定位是一個龐大的體系，設(shè)計產(chǎn)品定位，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品組合3個方面的內(nèi)容。
第二，房車營地功能分區(qū)設(shè)置的涉及要素包含：道路網(wǎng)絡(luò)、功能分區(qū)、配比關(guān)系。
道路網(wǎng)絡(luò)
道路網(wǎng)絡(luò)是聯(lián)系各功能分區(qū)的紐帶以及各分區(qū)內(nèi)部重要的交通動脈，它的設(shè)置直接關(guān)系到消費者的通達性，滯留時間，各功能分區(qū)的合理性以及影響項目的經(jīng)濟效益。道路網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置要素包含：布局結(jié)構(gòu)、干支寬度。
在不同的投資成本、自然條件和建設(shè)條件下，不同項目的道路系統(tǒng)有不同的發(fā)展形態(tài)，常見的道路網(wǎng)布局形式可歸納為四種類型：（1）方格網(wǎng)式道路系統(tǒng)。方格網(wǎng)道路劃分分區(qū)空間規(guī)整，有利于功能分區(qū)細分，便于分散交通，靈活性較大，但對角線方向的交通聯(lián)系不便，非直線系數(shù)大，容易形成穿越中心區(qū)的交通。（2）環(huán)形放射式道路系統(tǒng)。其放射形干道有利于項目中心同外圍分區(qū)的聯(lián)系，環(huán)形干道有利于項目中心外各區(qū)的相互聯(lián)系，但也容易產(chǎn)生許多不規(guī)則的功能分區(qū)；交通靈活性不如方格網(wǎng)道路系統(tǒng)。（3）自由式道路系統(tǒng)。常由于道路結(jié)合不規(guī)則自然地形布置而形成，變化很多，非直線系數(shù)較大，但如果精心規(guī)劃，不僅能取得良好的經(jīng)濟效果和人車分流效果，而且可以形成豐富的景觀效果。（4）混合式道路系統(tǒng)。在同一項目中，由共存的上述幾種類型的道路網(wǎng)組合而成。
功能分區(qū)
功能分區(qū)是為了更好的滿足項目各功能進行的同類型、同性質(zhì)空間的聚合與劃分。常見的可以分類：大門入口區(qū)，綜合服務(wù)區(qū)、露營住宿區(qū)、主題功能區(qū)等。
大門入口區(qū)：是進入園區(qū)的第一空間，主要包含3大功能：第一集散交通，組織引導(dǎo)出入口人流及交通集散，尤其表現(xiàn)在節(jié)假日，集會及園內(nèi)大型活動時，出入口人流及車輛劇增，出入口需恰當?shù)亟鉀Q大量人流的集散、交通及安全等問題。第二，門衛(wèi)管理項目出入口除具一般門衛(wèi)功能外，并具有售票、收票的功能．此外在可能情況下，為游人提供一定的服務(wù)，如小賣店、咨詢、照相、物品寄存等。第三，大門形象具有美化形象的作用，是游客進去項目的第一個景物，將給人們留下深刻的印象，其形象體現(xiàn)出項目的規(guī)模、性質(zhì)、風(fēng)格等。
綜合服務(wù)區(qū)：為消費者提供信息、咨詢、講解、教育、休息、餐飲等旅游設(shè)施和服務(wù)功能的專門空間。游客中心規(guī)劃設(shè)計的要素應(yīng)根據(jù)其所需滿足的功能而定。通過以上功能概述，綜合服務(wù)區(qū)在設(shè)置中應(yīng)主要考慮以下要素：
第一位址：綜合服務(wù)區(qū)布局和選址至關(guān)重要，需綜合考慮多方因素。要與項目的的規(guī)劃布局相一致。根據(jù)項目規(guī)模大小及資源分布情況，綜合服務(wù)區(qū)可以單獨設(shè)置，也可分級布置。其次，綜合服務(wù)中心按容量布局可以使游客量相對分散或集中，使消費者合理地分布在項目內(nèi)，實現(xiàn)控制和引導(dǎo)的功能。再次，還應(yīng)考慮水、電、能源、環(huán)保、抗災(zāi)等基礎(chǔ)工程條件，以及位址的自然環(huán)境、交通情況及地勢等。
第二功能性設(shè)施：綜合服務(wù)區(qū)的建設(shè)應(yīng)以最小的環(huán)境影響為代價，功能性設(shè)施的建設(shè)符合項目實際需求即可，避免重復(fù)、多余建設(shè)。綜合服務(wù)區(qū)功能設(shè)施可分為服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、交通設(shè)施及基礎(chǔ)設(shè)施四大類，其中服務(wù)設(shè)施最為重要，包括接待、信息、餐飲、住宿、購物、娛樂、醫(yī)療衛(wèi)生和其他輔助設(shè)施。當然，根據(jù)不同項目的實際情況，服務(wù)設(shè)施可以有所取舍，如餐飲、住宿設(shè)施等應(yīng)根據(jù)項目實際情況來設(shè)置。
第三建筑外觀：綜合服務(wù)區(qū)建筑外觀除須具備醒目標識外，還應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。邊際建筑理論認為，綜合服務(wù)區(qū)建筑具有典型的邊際特征，其建筑色彩、體量、風(fēng)格等應(yīng)巧妙地融入到自然環(huán)境中，保持與自然景觀的協(xié)調(diào)一致性。同時，建筑形式要充分體現(xiàn)本土人文特色，與地域文化氛圍相融合。
露營住宿區(qū)：是項目的核心住宿功能，根據(jù)居住產(chǎn)品的形式大體可以分為：自駕房車露營區(qū)、拖掛房車露營區(qū)、各級別木屋露營區(qū)、各級別帳篷露營區(qū)、各級別集裝箱露營區(qū)。各項目應(yīng)該根據(jù)項目的規(guī)模、投資、開發(fā)進度以及管理能力合理設(shè)置以及選擇各類型產(chǎn)品分區(qū)。
主題功能區(qū)：每一個項目都有一個確定的主題，而項目的主題往往根據(jù)主題功能定位而展開，主題功能區(qū)及時卻別與不同房車營地的核心要素，也是項目經(jīng)濟收益的主要來源之一。目前，國內(nèi)房車營地主題功能區(qū)包含以下幾個類別：軍事科普主題、活動拓展主題、休閑體育主題、創(chuàng)意農(nóng)業(yè)主題、景區(qū)依托主題以及其他特色主題等。
綜上所述，房車營地的功能分區(qū)設(shè)置是一個及科學(xué)又系統(tǒng)的工作，在項目開發(fā)初期，一定要合理嚴謹?shù)倪M行分析設(shè)置，才能使得項目的主題明確，經(jīng)濟效益可預(yù)期。目前，學(xué)界關(guān)于房車營地功能分區(qū)設(shè)置的關(guān)注和研究都不夠，還不能發(fā)揮科學(xué)研究應(yīng)有的描述、解釋、預(yù)測和調(diào)控作用，以上只是根據(jù)筆者的實戰(zhàn)經(jīng)驗對功能分區(qū)設(shè)置問題進行初步探討。
來源：越野E族