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神奇的自駕線路在哪里?

發(fā)布時(shí)間:2018-03-13 08:18:00 點(diǎn)擊數(shù):

自駕游受到追捧,但好的、精品的自駕游路線卻不算太多,供求矛盾顯現(xiàn)。如何設(shè)計(jì)更多吸引消費(fèi)者光臨的優(yōu)質(zhì)線路?如何將自駕線路與當(dāng)?shù)靥厣Y(jié)合?都是行業(yè)頭痛所在。3月6日,由愛駕傳媒主辦的2018中國自駕游大會(huì)上,頒發(fā)了2017中國自駕線路評選獎(jiǎng)項(xiàng),通過社會(huì)資源整合自駕線路,給行業(yè)更多選擇。

一、自駕市場的供求不平

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國私家車保有量已經(jīng)達(dá)1.34億輛,2015年全國有28億人次選擇自駕的方式參與旅游活動(dòng),而我國擁有的駕照的人口數(shù)量也超過了3億人,整體市場體量在9億左右。

根據(jù)預(yù)測,這個(gè)數(shù)字還將繼續(xù)大幅攀升,自駕游市場蓬勃而有力地發(fā)展,未來前景和潛力巨大。

自駕游區(qū)別于傳統(tǒng)旅游模式的最主要特征就是旅游者更追求自由,他們希望更自由的安排行程,根據(jù)個(gè)人愛好有選擇的參加某些項(xiàng)目,這與傳統(tǒng)的旅游模式有很大的區(qū)別。

傳統(tǒng)的旅游模式,從出發(fā)到結(jié)束,每一步都經(jīng)過精心的安排,是一種閉環(huán)的設(shè)計(jì)。自駕游這種追求自己的形式正是打破了這樣的閉環(huán),將旅游資源打碎,呈現(xiàn)資源碎片化的現(xiàn)象。

此外,自駕游市場還受到一些問題的困擾:受到時(shí)間限制,消費(fèi)者只能選擇在節(jié)假日集中出行,人多車多,體驗(yàn)感差;自駕游的基礎(chǔ)配套不足;旅游從業(yè)者沒有開發(fā)出有效的收益方式。

最主要的,被打破的旅游資源碎片,很少被系統(tǒng)的、有效的重組,形成真正適合自駕游市場的產(chǎn)品,真正能稱得上好的、精品的線路不多。

需求的旺盛和供應(yīng)的短缺,是自駕游市場的主要矛盾。

去年,由國家體育總局牽頭制定的《汽車自駕運(yùn)動(dòng)營地發(fā)展規(guī)劃》也聚焦于此,要求開發(fā)一批有特色的自駕游線路。

二、拓展自駕線路開發(fā)渠道

好的線路是自駕游市場的基礎(chǔ)。我國擁有種類多樣、各具特色的優(yōu)質(zhì)的旅游資源。如何將這么多的資源進(jìn)行串聯(lián),開發(fā)更多優(yōu)質(zhì)線路,是業(yè)內(nèi)需要思考的問題。

拓展更多機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)線路。目前自駕游線路的開發(fā)者主要集中在旅游局、景區(qū)、俱樂部、旅游企業(yè)、OTA平臺等,開發(fā)的線路以傳統(tǒng)的旅游景點(diǎn)為依托。

一些“高高在上”的線路設(shè)計(jì)沒有充分滿足大眾消費(fèi)需求,消費(fèi)者反饋平平。開發(fā)線路上,可以拓展更多渠道參與,除了以上的平臺,諸如基金會(huì)、旅游研究會(huì)甚至旅游行業(yè)的自媒體,都可以參與進(jìn)來。

尤其是自媒體,他們更加了解消費(fèi)者的需求,在設(shè)計(jì)路線上能更親民、更接地氣。

拓展更多省份進(jìn)行線路開發(fā)。每年的線路評選,我們看到云南、四川、浙江這些省份很積極。

一方面這些省份旅游資源豐富,另一方面他們依靠旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展本省經(jīng)濟(jì)。但是天津、山東、河南、寧夏等等這些省市,自駕游線路并不是很豐富。

自駕線路能將景區(qū)等資源串聯(lián)起來,對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、旅游發(fā)展有促進(jìn)作用。如果拓展這些省市區(qū),結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣?,能開發(fā)出一系列特色鮮明的自駕游線路。

開展更多好線路評選。業(yè)內(nèi)媒體可借助平臺優(yōu)勢,開展更多好線路評選活動(dòng),激勵(lì)更多企業(yè)、組織設(shè)計(jì)新的自駕游線路。同時(shí)增加受眾參與力度,重視消費(fèi)者在線路設(shè)計(jì)中的作用,真正做出受喜愛的、優(yōu)質(zhì)的線路。

三、營地是自駕游的落腳點(diǎn)和集散地

自駕游中的舒適與安全感是重要的因素。舒適不僅是指住宿條件的優(yōu)質(zhì),也指心理的安慰,尤其是長距離自駕過程中,如果沿途幾百公里沒有合適的落腳點(diǎn),駕駛過程中會(huì)產(chǎn)生焦慮與不安全感,自駕游旅行者也不能很好地享受這趟旅行。

營地,可以成為自駕游的落腳點(diǎn)。在自駕線路中加入營地,旅行者在駕車過程中可以根據(jù)情況進(jìn)行修整、調(diào)節(jié),如果營地內(nèi)容足夠吸引人,消費(fèi)者也能順勢改變自己的行程。這符合自駕游的基本特點(diǎn),同時(shí)也給旅行者帶來心理安慰。

尤其是對一些旅游資源不是很豐富的地區(qū),營地是一種很好的旅游元素,用以吸引消費(fèi)者。而對于環(huán)境資源脆弱的地區(qū),營地憑借其輕量級、環(huán)保性的特點(diǎn),能很好的維護(hù)環(huán)境,免受大型施工帶來的破壞。以營地為點(diǎn),可以輻射出更多自駕線路,豐富自駕內(nèi)容。



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