3月6日，在2018中國(guó)自駕游大會(huì)上召開(kāi)了一場(chǎng)以自駕友好度為課題的閉門(mén)會(huì)議，來(lái)自日光域集團(tuán)、烏鎮(zhèn)國(guó)際露營(yíng)地、如家小鎮(zhèn)及首汽租車(chē)的代表，共同探討了基于住與行結(jié)合的自駕友好度課題。自駕友好度，是在完成住行結(jié)合后，對(duì)雙方提出的更高階要求，也是對(duì)客服工作做了更細(xì)致的要求。

非標(biāo)住宿仍存在很多問(wèn)題

非標(biāo)住宿近年來(lái)得以迅猛發(fā)展，包括民宿、露營(yíng)地等多種形式在內(nèi)的非標(biāo)住宿體系，在運(yùn)營(yíng)及打造自駕、住宿友好度方面仍存在很多的問(wèn)題。

首旅如家酒店集團(tuán)品牌公關(guān)部總經(jīng)理兼文化休閑旅游發(fā)展部總經(jīng)理許洛瑋在談及該問(wèn)題時(shí)表示：如家此前比較重注商旅人群的服務(wù)，他們?nèi)粘Ｉ罘浅７敝?。從商旅角度看，度假?chǎng)景與出差場(chǎng)景是非常不同的。在如家小鎮(zhèn)項(xiàng)目中，我們有很多發(fā)現(xiàn)；

一是場(chǎng)景很容易呈現(xiàn)，但內(nèi)容需要可持續(xù)經(jīng)營(yíng)；

二是如何做服務(wù)，休閑度假住宿產(chǎn)品需要的服務(wù)人員與傳統(tǒng)的商旅服務(wù)人員不同；

三是效率問(wèn)題，移動(dòng)智能管理系統(tǒng)缺失，導(dǎo)致工作效率比較低下。

烏鎮(zhèn)國(guó)際露營(yíng)地負(fù)責(zé)人郎曉飛從營(yíng)地運(yùn)營(yíng)方面指出，現(xiàn)有公司產(chǎn)品集中在郊區(qū)，導(dǎo)致服務(wù)人員在培訓(xùn)方面出現(xiàn)一些問(wèn)題。根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，在服務(wù)方面，要根據(jù)不同人群提供不同的產(chǎn)品，這方面仍有待開(kāi)發(fā)。

燒烤這類(lèi)常規(guī)項(xiàng)目，很難吸引消費(fèi)者的關(guān)注，要設(shè)計(jì)更有趣、有內(nèi)容的產(chǎn)品。露營(yíng)地急需開(kāi)發(fā)刺激消費(fèi)者興趣的項(xiàng)目。烏鎮(zhèn)營(yíng)地的用地屬性是建設(shè)用地和租賃用地，整體成本較大，露營(yíng)地政策正在發(fā)生變化，很多用地方式還在與政府商討。

民宿是非標(biāo)住宿學(xué)習(xí)的榜樣

日光域集團(tuán)執(zhí)行總裁湯兆在談及住宿友好度建設(shè)時(shí)表示，在目前的非標(biāo)住宿體系中，民宿應(yīng)該是我們學(xué)習(xí)的對(duì)象。她舉例說(shuō)，在入住花間堂前，她從停車(chē)場(chǎng)到前臺(tái)時(shí)有非常不好的體驗(yàn)，路程長(zhǎng)且崎嶇，但是入住后，花間堂的軟裝及服務(wù)令人折服，忘記此前的不愉快。

湯兆說(shuō)：“民宿帶給營(yíng)地很大的借鑒就在于住宿軟裝。我們希望營(yíng)地有溫度與溫暖?！?/span>

租車(chē)、約車(chē)、共享汽車(chē)市場(chǎng)細(xì)分

日光域集團(tuán)執(zhí)行總裁湯兆介紹了集團(tuán)旗下公司——不同車(chē)鎮(zhèn)的經(jīng)營(yíng)情況，她表示2017年公司房車(chē)平均出租率在65%以上，今年的目標(biāo)是70%。在國(guó)外，落地自駕、異地還車(chē)等服務(wù)十分便利，但是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有待深度開(kāi)發(fā)。

首汽租車(chē)市場(chǎng)總監(jiān)杜佳芪在介紹首汽時(shí)表示，目前首汽通過(guò)收購(gòu)等形式，在租車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)形成了三家公司：首汽瑞卡、首汽共享汽車(chē)、首汽約車(chē)。

首汽瑞卡是一家專(zhuān)注C端用戶(hù)的汽車(chē)租賃公司。該公司營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人馮茜在介紹公司時(shí)表示：目前消費(fèi)者租車(chē)消費(fèi)者用車(chē)的目的性很強(qiáng)。真正旅游需求占30%，自駕占比很小，原因在于他們沒(méi)有缺乏信息的獲取渠道與平臺(tái)，消費(fèi)者沒(méi)有從有限的信息中獲取更多信息。

要想給消費(fèi)者更多的信息，就需做好會(huì)員分享方面的工作，讓高、中、低端用戶(hù)可以升級(jí)或降級(jí)享受服務(wù)。

首汽共享汽車(chē)政府事業(yè)部&對(duì)外合作高級(jí)總監(jiān)孔林昱表示，分時(shí)租賃是未來(lái)租車(chē)的主要趨勢(shì)，而未來(lái)分時(shí)租賃的很可能是自動(dòng)駕駛車(chē)輛。分時(shí)租賃是一種碎片化租賃的場(chǎng)景，是新的出行方式的。

目前國(guó)內(nèi)高鐵、飛機(jī)等交通方式十分便利，已經(jīng)不必通過(guò)自駕的方式實(shí)現(xiàn)，分時(shí)租賃解決的是落地以后的出行。在桂林、廈門(mén)等城市，越來(lái)越多的旅游者選擇分時(shí)租賃形式，節(jié)省租金的同時(shí)能有效的進(jìn)行景點(diǎn)之間的通行。此外，首汽發(fā)現(xiàn)分時(shí)租賃的另一個(gè)場(chǎng)景是在主題產(chǎn)業(yè)園區(qū)，消費(fèi)者通過(guò)這種方式拜訪客戶(hù)。

營(yíng)地需要不同的內(nèi)容與主題

獵戶(hù)座創(chuàng)始人默照在閉門(mén)會(huì)上表示，露營(yíng)是人與自然友好度的載體，住宿友好度的根本在于運(yùn)營(yíng)上。獵戶(hù)座是國(guó)內(nèi)比較早參與眾籌營(yíng)地的企業(yè)，在幾年的運(yùn)營(yíng)中發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題：

一是運(yùn)營(yíng)存在問(wèn)題，目前在運(yùn)營(yíng)只有7-8家，除了客觀因素的影響，營(yíng)地構(gòu)想與實(shí)際的不匹配是造成這個(gè)問(wèn)題的根本；

二是與神州的合作存在問(wèn)題，還車(chē)點(diǎn)與消費(fèi)者選擇不同，造成消費(fèi)者異地?fù)Q車(chē)不便利；

三是產(chǎn)品形態(tài)存在問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與實(shí)際的結(jié)合，需要一段時(shí)間。他表示獵戶(hù)座繼續(xù)從C端用戶(hù)出發(fā)，希望給不同營(yíng)地不同的內(nèi)容和主題，電影主題等等。

服務(wù)鏈條的打造是友好度的重點(diǎn)

首旅如家酒店集團(tuán)文旅發(fā)展部漫空間項(xiàng)目副總經(jīng)理王建民表示，“行”很重要，自駕游的選址點(diǎn)應(yīng)在城市周邊，而問(wèn)題在還車(chē)點(diǎn)，是否與行程相匹配。應(yīng)該把服務(wù)鏈條的每個(gè)環(huán)節(jié)都思考到位，才能受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。項(xiàng)目需要打造特色與挖掘，這些都需要完成與設(shè)計(jì)。而解決問(wèn)題之道，在于聯(lián)手。

來(lái)源：露營(yíng)天下