最近幾年，房車受到越來(lái)越多人的歡迎，但對(duì)于房車，許多人應(yīng)該還不是特別了解，市面上關(guān)于房車的謠言也不少。今天，編輯就來(lái)告訴你真相。

700千克以下的掛車不用上牌？

中華人民共和國(guó)公安部第102號(hào)令，關(guān)于修訂后的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第六條 機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)?shù)綑C(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，取得機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明后申請(qǐng)注冊(cè)登記。但經(jīng)海關(guān)進(jìn)口的機(jī)動(dòng)車和國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門(mén)認(rèn)定免予安全技術(shù)檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車除外。第八條規(guī)定，車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊(cè)登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)牽引車和掛車分別核發(fā)機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌和行駛證。

因此，不管是進(jìn)口車還是國(guó)產(chǎn)車都必須依法在車輛管理所申請(qǐng)注冊(cè)登記。條例中非常明確的提出關(guān)于掛車的燈光信號(hào)、制動(dòng)、連接、安全防護(hù)等裝置應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；或者總質(zhì)量700千克以下的掛車。最后強(qiáng)調(diào)的是不管是旅居掛車或者是700千克以下的掛車是都不允許載人。

拖掛式房車不可以上高速？

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五節(jié) 高速公路的特別規(guī)定：第六十七條 行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。

房車不享受節(jié)假日免費(fèi)通行？

相信很多朋友都可能知道在去年十一關(guān)于房車拒絕繳納高速通行費(fèi)用的新聞報(bào)道：房車車主拒付45元高速過(guò)路費(fèi) 收費(fèi)員自掏腰包買單。

10月1日下午5點(diǎn)多，一輛北京牌照的房車在滬蓉高速常州段下高速時(shí)拒付45元的過(guò)路費(fèi)，僵持在道口3小時(shí)，最后收費(fèi)站員工自掏腰包支付了過(guò)路費(fèi)，這才了結(jié)了糾紛。

據(jù)悉，自行式房車的牌照和駕照尚存在很大爭(zhēng)議，主要取決于車身長(zhǎng)度。對(duì)6米以內(nèi)的房車，乘坐人數(shù)少于9人，需C1駕照，掛藍(lán)牌；長(zhǎng)度超過(guò)6米的，即被定義為大型專用客車，掛黃色牌照。這輛房車掛的是藍(lán)牌，但行駛證上顯示是專項(xiàng)作業(yè)車，不屬于小型客車，不符合免收過(guò)路費(fèi)的政策。

以上是媒體報(bào)道部分內(nèi)容。

貨車當(dāng)然是不能夠享受免費(fèi)通行政策，房車的外觀特征和內(nèi)部功能是非常有特點(diǎn)的，收費(fèi)人員已經(jīng)判斷出這是一輛房車而不放行是一種什么工作態(tài)度呢？制造麻煩？爭(zhēng)取多收通行費(fèi)？

在中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部關(guān)于《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，房車的名稱為：旅居車，但是在**交管局各地車輛管理部門(mén)辦理機(jī)動(dòng)車行駛證的時(shí)候，車輛類型在2007年之前都是專項(xiàng)作業(yè)車，之后的都為專用客車，當(dāng)車輛年審或者過(guò)戶審驗(yàn)時(shí)車管部門(mén)也沒(méi)有對(duì)車輛行駛證進(jìn)行更新?lián)Q發(fā)。

因此，車主拒絕繳納高速通行費(fèi)用是正確的，房車是可以享受國(guó)家制定的關(guān)于節(jié)假日免費(fèi)通行政策。

（來(lái)源：富田汽車）