華為終端總部項(xiàng)目將按歐洲小鎮(zhèn)的建筑風(fēng)格建設(shè)，分為12個(gè)建筑組團(tuán)，分別模仿牛津、溫德米爾、盧森堡、布魯日、弗里堡、勃艮第、維羅納、巴黎、格拉納達(dá)、博洛尼亞、海德爾堡、克倫諾夫。

華為將在坐擁8平方公里淡水和14平方公里生態(tài)綠地的東莞松山湖畔，建設(shè)嶄新的“綠色新基地”。

這個(gè)“綠色新基地”就是華為的終端總部基地（這并非2006年華為在松山湖北部新城大道旁投資的南方工廠），該項(xiàng)目位于松山湖南區(qū)的松湖花海景區(qū)旁邊，占地1900畝，總建筑面約126.7萬(wàn)平方米，總投資100億元，項(xiàng)目于2014年9月動(dòng)工，屆時(shí)將有3萬(wàn)研發(fā)人員聚集于此。同時(shí)，計(jì)劃把華為大學(xué)、研發(fā)中心、中試中心等功能載體搬遷至松山湖，帶動(dòng)華為的終端業(yè)務(wù)，也勢(shì)必帶動(dòng)整個(gè)松山湖乃至東莞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

華為終端總部項(xiàng)目位置圖

華為終端總部項(xiàng)目將按歐洲小鎮(zhèn)的建筑風(fēng)格建設(shè)，分為12個(gè)建筑組團(tuán)，分別模仿牛津、溫德米爾、盧森堡、布魯日、弗里堡、勃艮第、維羅納、巴黎、格拉納達(dá)、博洛尼亞、海德爾堡、克倫諾夫。

基地內(nèi)有專用輕軌連接。在華為松山湖基地，坐著小火車，一天可以逛遍歐洲，不用去歐洲就能看遍歐洲各式景點(diǎn)，估計(jì)建成后將成為東莞最美的旅游景點(diǎn)了！

建筑之韻味，空間之趣味，整體之品味

據(jù)傳，任正非一直希望華為擁有像蘋果公司或谷歌公司那樣的環(huán)境，絕佳的環(huán)境和舒暢的場(chǎng)景，一種低密度的城區(qū)。而松山湖優(yōu)質(zhì)的山湖資源和人文環(huán)境，和華為理念及任正非的夢(mèng)想可謂不謀而合。

為什么采用世界的經(jīng)典建筑和街區(qū)為原型？

作為世界的經(jīng)典建筑及成熟的街區(qū)和小鎮(zhèn)，積淀了上百年間人類的智慧和精髓，記錄著過去的失敗和成功。

為什么是12個(gè)組團(tuán)？

組團(tuán)內(nèi)建筑300米的物理距離，是保證職場(chǎng)相互溝通的最大尺寸。工作的職場(chǎng)同時(shí)又是生活的舞臺(tái)，設(shè)計(jì)回避了巨大建筑帶來的壓迫的空間氛圍，而選擇具有宜人空間尺度的建筑群。在員工緊張工作之余，得以放松轉(zhuǎn)換氣氛。

為什么參考這些原型？

松山湖美麗如畫，山丘起伏。結(jié)合地形選樣是基本的出發(fā)點(diǎn)。

各個(gè)組團(tuán)的空間原型特征突出，令人印象深刻。

設(shè)計(jì)采用空間原型的局部片斷依地形拼接的手法，依山造勢(shì)伴水為家。

各個(gè)組團(tuán)的建筑原型各自有適宜的建筑體量，豐富的材料表情，美觀的建筑立面。設(shè)計(jì)采用現(xiàn)代的工藝和手法進(jìn)行二次創(chuàng)作，力求再創(chuàng)經(jīng)典。

山水之間，經(jīng)典建筑群之中，華為的將來令人期待……

設(shè)計(jì)構(gòu)思：

1.借鑒聞名世界、深受人們喜愛的12個(gè)歐洲經(jīng)典建筑的特色，進(jìn)行提煉與整合，通過華為松山湖項(xiàng)目基地重塑和升華

2.以標(biāo)志性中心建筑、中心廣場(chǎng)及與周圍相呼應(yīng)的建筑群，來表達(dá)“人文群落”的意境

3.充分利用自然地形，創(chuàng)造經(jīng)過數(shù)百年歷史而形成的宜人空間尺度，打造舒適健康的辦公環(huán)境

整體規(guī)劃：

1、連接各區(qū)的基地內(nèi)專用輕軌

使用專用軌道定時(shí)運(yùn)行連接各區(qū)域，實(shí)現(xiàn)大量運(yùn)輸。鐵軌分東西兩個(gè)環(huán)線，之間通過穿越湖區(qū)的線路連接。下班高峰時(shí)西環(huán)線路環(huán)行1周所需時(shí)間約為9分鐘，運(yùn)行間隔4.5分鐘；東環(huán)線路環(huán)行1周時(shí)間約為9分鐘， 運(yùn)行間隔2.25分鐘；整體環(huán)行1周時(shí)間約為19分鐘。

具有古典風(fēng)味的車體可為歐洲風(fēng)情增添情調(diào)。在車站附近的綠色園區(qū)內(nèi)提供了分散小型化的餐飲、茶座等，供員工用餐、休憩和交流。

2、最大限度保留原始環(huán)境

對(duì)基地水岸線、山體和谷地資源做保護(hù)性開發(fā)，利用現(xiàn)有自然水體及溝谷展現(xiàn)水景，以中低層建筑為主，充分利用地塊上下起伏的特征布置建筑，使丘陵地形的形態(tài)更加優(yōu)美。

3、適度的空間設(shè)計(jì)

針對(duì)枯燥的用腦工作性質(zhì)，通過室外經(jīng)典建筑與室內(nèi)現(xiàn)代化職場(chǎng)布局相結(jié)合，綠化與水景的嵌入式設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出豐富多彩的建筑群、具有延展性的辦公空間、充滿人情味的設(shè)施，形成了組團(tuán)之間相對(duì)舒展的空間，給人新鮮和親切感，激發(fā)人的想象力，緩解疲勞。

4、節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)

古典建筑實(shí)現(xiàn)自然通風(fēng)，在保證一定采光的情況下實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

以樓梯為主、電梯為輔的設(shè)計(jì)思路，倡導(dǎo)綠色健康的工作和生活。

使用電力小火車設(shè)計(jì)，和一般公交車相比，減少了20%的二氧化碳排放量。

利用水路儲(chǔ)留的雨水沖廁和灌溉，也為同期的空調(diào)冷卻塔提供用水，節(jié)水30%。

采用高效冷凍機(jī)和冰蓄冷技術(shù)構(gòu)成的小區(qū)集中供冷系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的兼顧。

極力打造一個(gè)生態(tài)、健康、適用的園區(qū)建筑環(huán)境，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共處。

1號(hào)組團(tuán)：牛津區(qū) （學(xué)校）

設(shè)計(jì)理念

參考牛津大學(xué)莊嚴(yán)的建筑特征創(chuàng)造街區(qū)，結(jié)合以灰色板石為材料的大坡度尖屋頂、米色萊姆石外墻、草坪里院和回廊，使整個(gè)街區(qū)都可以感受到猶如知識(shí)殿堂般的氛圍。

規(guī)劃

建筑物以三層為主，從巴士站經(jīng)過庭院，可以與其他設(shè)施相連接。

巴士乘客可以在沿著環(huán)湖路的巴士站下車進(jìn)入，私家車用戶則可以從環(huán)湖路通過專用出入口進(jìn)入地下停車場(chǎng)。

軌道交通是向其他區(qū)域移動(dòng)的主要交通方式。

各個(gè)建筑物都以中庭為中心展開，人員經(jīng)過中庭進(jìn)入建筑物。

保存古建筑的外觀，并在內(nèi)部設(shè)計(jì)最先進(jìn)的研究用辦公室。

中庭的規(guī)模與實(shí)際的牛津校園相同，作為午餐時(shí)的休憩空間。

2號(hào)組團(tuán)：溫德米爾區(qū) （湖）

設(shè)計(jì)理念

參考英國(guó)最大的自然湖區(qū)——溫德米爾湖景的群山與湖畔融為一體的特色，形成連綿到湖畔水面的草坪廣場(chǎng)、自然石材砌就的墻面等建筑特點(diǎn)，使街區(qū)更具有如夢(mèng)如風(fēng)般的清新田園風(fēng)情。

規(guī)劃

車輛可以從環(huán)湖路以最短距離進(jìn)入基地，同時(shí)在此道路附近設(shè)置貴賓用的高端接待設(shè)施。

從巴士停車站通過綠林繁茂的步行道，到達(dá)街道中央。

軌道站布置在小山丘上，軌道站周圍布置了可以觀賞湖畔風(fēng)景的食堂。

在建筑中央設(shè)置挑空和中庭，使辦公室可以自然采光、通風(fēng)，創(chuàng)造舒適的辦公環(huán)境。

3號(hào)組團(tuán)：盧森堡區(qū)（堡）

設(shè)計(jì)理念

借鑒盧森堡石墻和自然懸崖圍繞的地貌特征，重現(xiàn)有著高低相間地形和錯(cuò)落有致的街巷。將2至3層建筑布局在基地的低洼部分，4至5層的建筑布置在基地的高地部分，形成“豐富的街路空間”，再現(xiàn)一個(gè)童話般的小鎮(zhèn)。

規(guī)劃

從巴士停車站穿梭的人流，主要通過水面的橋梁到達(dá)位于高處的宮殿前廣場(chǎng)。同時(shí)，考慮到巴士停車場(chǎng)的擁擠狀態(tài)，在地勢(shì)低的部分也設(shè)置了可以從巴士車站直接進(jìn)入的橋梁。

車輛從外周道路經(jīng)過3個(gè)入口進(jìn)入停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)人車分流的動(dòng)線規(guī)劃。

4號(hào)組團(tuán)：布魯日區(qū)（橋）

設(shè)計(jì)理念

參考比利時(shí)著名城市布魯日連綿小建筑物的街區(qū)特點(diǎn)，結(jié)合紅磚外墻、階梯式陡坡屋頂?shù)韧庥^特征，以及獨(dú)具特色的鐘塔和拱形石橋設(shè)計(jì)，形成了與自然環(huán)境完美契合的街區(qū)空間。

規(guī)劃

在小山丘上布置低層建筑，在道路和輕軌之間配置植被緩沖帶。

沿著曲線狀的街路布置建筑。食堂位于面臨河道和廣場(chǎng)的低層建筑之中。

與盧森堡組團(tuán)間設(shè)置森林和草坪廣場(chǎng)。

5號(hào)組團(tuán)：弗里堡區(qū)（綠）

設(shè)計(jì)理念

根據(jù)用地起伏、靠近松山湖水域的地理位置特點(diǎn)，結(jié)合瑞士極具歷史性的古城和修道院建筑，通過棕紅色瓦斜坡屋頂和綠色砂巖外墻等特征，打造面向湖畔的斜面風(fēng)景。

規(guī)劃

面臨廣場(chǎng)展開弗里堡的整個(gè)街區(qū)。面向河川布置穆爾騰的城堡、城墻。同時(shí)在景致最優(yōu)美的湖畔布置修道院建筑，體現(xiàn)穆爾騰斜崖的風(fēng)景。

食堂建在面向湖畔、風(fēng)景較好的舒適斜坡之上，其他設(shè)施分散布局。

設(shè)置東西橋梁，保證位于東側(cè)高原上的人流能夠以最短距離到達(dá)西側(cè)的修道院。

6號(hào)組團(tuán)：勃艮第區(qū)（香）

設(shè)計(jì)理念

以世界聞名的葡萄酒產(chǎn)區(qū)法國(guó)勃艮第為模板，整合借鑒了豐特內(nèi)修道院、昂諾克西奧街區(qū)以及以棕紅色屋頂為特征的瑟米爾，利用現(xiàn)代工藝和手法將其進(jìn)行整合重塑，形成特有的建筑風(fēng)貌。

規(guī)劃

建筑布置在山谷間，在保留山丘現(xiàn)狀的同時(shí)，也可以消化在山谷部分其他組團(tuán)挖出的殘土。

從巴黎組團(tuán)筆直伸延的軸線，可直達(dá)豐特內(nèi)修道院，體現(xiàn)了地塊的連續(xù)性。

食堂分散布置于廣場(chǎng)和河邊，面臨中庭空間的建筑一層，成為觀賞景色的舒適空間。

7號(hào)組團(tuán):維羅納區(qū)（演）

設(shè)計(jì)理念

以維羅納中世紀(jì)的古城為原型，將景觀水路還原到街區(qū)內(nèi)，結(jié)合獨(dú)樹一幟的古塔、壯美的廣場(chǎng)、曲徑通幽的石街，打造尺度宜人的街巷風(fēng)情，形成了富于變化的組團(tuán)。

規(guī)劃

廣場(chǎng)布置在被景觀水路圍繞的地塊中央，在其周圍配置建筑群。

員工、來訪者穿過和巴黎組團(tuán)共用的沿環(huán)湖路的正門，過橋到達(dá)建筑物。從門口經(jīng)過水路旁邊的基地內(nèi)通道到達(dá)停車場(chǎng)。

可以通行的廣場(chǎng)，確保通往巴黎組團(tuán)和克倫諾夫組團(tuán)的人行動(dòng)線，使園區(qū)之間形成生動(dòng)的連接。

設(shè)計(jì)野外劇場(chǎng)，作為交流場(chǎng)所。

食堂分散布局于來往軌道站的建筑和臨水的古城中。

8號(hào)組團(tuán):巴黎區(qū)（藝）

設(shè)計(jì)理念

借鑒了巴黎國(guó)際大學(xué)城富麗堂皇的建筑特色，通過華麗的裝飾、極富特色的法式凸窗以及米黃的萊姆石，抽象出法式的最雅致考究，彰顯濃郁的歐洲風(fēng)情。

規(guī)劃

在小山丘上布局高層建筑，引人矚目。

從沿環(huán)湖路的巴士停車場(chǎng)經(jīng)過正門，步行到達(dá)建筑。

圍繞矩形中庭的左右對(duì)稱的建筑布局，使巴黎成為了中心象征。面向中庭的下層是食堂，上層是方便眺望、令人心曠神怡的辦公區(qū)。

軌道站設(shè)置在與食堂直接連接的建筑地下二層。

9號(hào)組團(tuán):格拉納達(dá)區(qū)（融）

設(shè)計(jì)理念

參考極致精巧的阿爾罕布拉宮的一些設(shè)計(jì)要素，結(jié)合西班牙街區(qū)的特有風(fēng)格，形成了別具一格、閃爍著東方魅力的建筑設(shè)計(jì)和街區(qū)氣息。

規(guī)劃

整個(gè)組團(tuán)布局在自然地形的小山丘上。從博洛尼亞的巴士停車站過橋，通過森林中的樓梯來到主廣場(chǎng)。

阿爾罕布拉宮座落在西面，在建筑中庭周圍布置了員工食堂。

格拉納達(dá)沿湖而建，給人以深刻的印象，同時(shí)對(duì)整個(gè)組團(tuán)起到隔音作用。

10號(hào)組團(tuán):博洛尼亞區(qū)（韻）

設(shè)計(jì)理念

參考“柱廊之城” 連續(xù)不斷回廊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整合了塔、文藝復(fù)興時(shí)期的宮殿、哥特式教堂等古代建筑特色，在每棟大建筑物的前方都建有華麗的柱廊。人們可在廊中行走，免受日曬雨淋。

規(guī)劃

外裝為意大利瓦的斜坡屋頂，外墻磚顏色鮮明，輔以暖色的粉飾灰泥。

以被“柱廊”圍繞的廣場(chǎng)為中心，布置辦公室。

食堂分散布置于面臨河道以及面臨廣場(chǎng)的片區(qū)一層。

基地西南布置巴士停車站，通過“柱廊”到達(dá)博洛尼亞、格拉納達(dá)組團(tuán)；基地東邊配置橋梁，通過大廣場(chǎng)到達(dá)博洛尼亞組團(tuán)。

鐘塔作為組團(tuán)象征極具特色。

設(shè)計(jì)具有意大利特征的中庭，借此到達(dá)各個(gè)建筑。

11號(hào)組團(tuán):海德爾堡區(qū)（哲）

設(shè)計(jì)理念

參考在人文科學(xué)上聞名的、在德國(guó)具有最悠久歷史的海德爾堡大學(xué)的建筑風(fēng)格，以紅砂巖外墻和傳統(tǒng)街區(qū)構(gòu)成建筑群，布置在小山丘上細(xì)致而雄偉的城堡和網(wǎng)格狀的街區(qū)形成了鮮明的對(duì)比。

規(guī)劃

面向水路，展開海德爾堡的街區(qū)。于東側(cè)小山丘布置城堡，西側(cè)布置傳統(tǒng)性街路。

在通勤巴士停車站前布置大廣場(chǎng)，員工穿過寬敞的大門上班。

軌道站前及組團(tuán)中心設(shè)置同樣大小的廣場(chǎng)，作為午餐時(shí)的休息空間。

食堂分散布置于面向廣場(chǎng)及水邊的建筑一層。

12號(hào)組團(tuán):克倫諾夫區(qū)（城）

設(shè)計(jì)理念

參考捷克小鎮(zhèn)克倫諾夫的城堡、教堂、修道院等大型建筑的建筑特色，整合蜿蜒曲折、壯麗秀美的河流，構(gòu)成尺度宜人的步行空間。

規(guī)劃

保留了歷史性建筑的外觀，在建筑中央設(shè)置挑空，形成自然采光、自然通風(fēng)的舒適的辦公環(huán)境。

組團(tuán)中心設(shè)置廣場(chǎng)。在其周邊分散布置各色特征的食堂，給員工提供休息空間。

面向水邊布置食堂，建造可以俯瞰河川的陽(yáng)臺(tái)。