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造成戶外山難最大的事故原因是什么？

相比被困、滑墜、失蹤、失溫等因素，極少有人會想到迷路。

據(jù)中登協(xié)統(tǒng)計發(fā)布的近三年《中國戶外安全事故分析報告》顯示，每年發(fā)生的山難事故原因，迷路均位列榜首，且所占比例呈上升趨勢。

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2014年-2016年，全國因迷路導致的戶外事故數(shù)據(jù)比例分別為40%、45%、45%。僅2016年10月，全國共有超過1000起戶外迷路事件（數(shù)據(jù)來源：慧擇網(wǎng)）。其次，由迷路引起的失溫、失聯(lián)等比例則高達80%。

通常，單純迷路只要處理得當，并不致命。但若不幸在冬季找不著北，超低的溫度與可能隨時降臨的風雪，便會招致一場生死考驗。（封面來源：Raghavendra SN）

可致命的后果

下雪后原有的路跡可能會被覆蓋掉，如果遇到惡劣天氣，暴風雪會是能見度大幅降低，增加迷路風險。迷路后就會慌張，可能因為慌張而錯過一些路口，越來越找不到方向，也有可能因為緊張而內心崩潰放棄。

總體來說，冬季迷路可能導致以下后果：

受傷——迷路后會進入陌生的路線，路線上的可能存在斷臂懸崖，而由于沒有做相關準備，不能順利通過，輕則在亂石堆里崴腳扭傷，重則衰落懸崖，這都可能發(fā)生。

2010年7月，上海一名青年老師小任在蒼山下山途中迷路，腳下失足摔落懸崖，導致小腿骨折失聯(lián)。當?shù)貏訂T了超過3000人次救援，在第13天發(fā)現(xiàn)了遇難者遺體。

風景秀麗的蒼山也隱藏著致命的危險。圖片來源：hdwallpapers.in

13日，小任孤身一人，一個背包一把傘，一瓶水，少量食品，從天龍八部影視城出發(fā)，前往蒼山覽勝，時間是早上8時30分。

在小任下山的時候，他選擇了旁邊向下的小路。由于路線并不十分明顯，在下降約一兩百米后，小任誤將小路附近雨水沖刷出來的干溝當作土路，進入了馬龍峰和玉局峰之間的龍溪上游的陡崖深菁。

晚19時49分，他發(fā)短信告訴朋友，在下降途中不慎左小腿骨折。15日早7時07分，在最后發(fā)出“孤松，直升機”的求救短信之后，小任與外界徹底斷絕了聯(lián)系。

由于定位困難，搜尋范圍不確定，最終在25日才找到小任的遺體，最后判斷為失溫和饑餓致死。（信息來源：《蒼山的遺憾——7?13大理蒼山山難回顧與反思》）

失溫——如果是團隊行動，個人走失迷路；或者在登雪山時還沒到營地就迷失，這些情況下，很可能一些御寒裝備都在團隊或者營地里，個人可能因為缺少御寒裝備而失溫。而且冬季戶外活動的體力消耗也比平時高很多，早晚溫差大，特別容易出現(xiàn)失溫。

冬季在戶外，保暖措施一定要到位，否則極易失溫。圖/yeoner

凍傷——皮膚暴露在低溫環(huán)境下容易凍傷，溫度越低，則受傷的幾率越大。冬季汗水冷卻的快，加上疲勞和低溫，保護不到位就很容易凍傷，尤其是遇到需要過夜的情況。

海拔8000米之上，雙手不戴手套暴露在空氣中，五分鐘內就會被凍傷，嚴重的可能導致截肢。

機體在經(jīng)過血管收縮、細胞凍結、皮膚變白、形成冰塊后，最終導致凍傷形成。圖片來源：haoqi.org

最容易凍傷的部位是雙手、雙腳、鼻子、耳朵等容易暴露在外的身體部分，這些部位一定要注意保暖。

體力衰竭——冬季積雪、加上攜帶裝備會多，穿著笨重，行路本身艱難。加上體能消耗大，如果能量補充不及時，加上失溫，很容易出現(xiàn)體能衰竭的情況。體能衰竭又會導致更多問題：更容易受傷、加速失溫等，嚴重的可能出現(xiàn)幻覺。

致死——迷路要是遇到衰落懸崖，或者失溫嚴重的，會出現(xiàn)肌肉僵硬、心跳呼吸微弱，導致死亡。

今年五一，突如其來的暴風雪導致鰲太穿越線上20余名驢友穿越鰲太失聯(lián)，最終3人失溫遇難的慘烈事故，

都是失溫，都是人包分離，但應該不是棄包前行，因為人都最終停留在背風方向的石堆里。在戶外，人包不能分離是常識。

大概當時已透支到無法負重，本能無意識的避風求生……真希望這樣的事別再發(fā)生。（信息來源：奇記刊發(fā)《特別調查|鰲太生死結》）

冬季是迷路高發(fā)期

除遭遇惡劣天氣外，冬天是最容易引發(fā)迷路的季節(jié)。

易起霧——冬天因為溫度低，空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，當足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶，形成霧。

黑竹溝經(jīng)常泛起濃霧。圖/lotour

起霧后，視野能見度差，容易走錯岔口，迷失方向。濃霧也是導致迷路的最主要因素，有些高山區(qū)域常年起舞，迷路也會經(jīng)常發(fā)生。

比如被稱為“陸上百慕大”的黑竹溝，因為地形原因，加上空氣水分大，下午常被濃霧掩蓋，導致迷路。

天黑早——冬天晝短夜長，天黑的快，尤其是在野外，可能吃完午飯沒走多久太陽就落山了。太陽落山后氣溫馬上就會降下來，這時候就應該抓緊時間尋佳適合扎營的地方了。等天黑后，視野模糊，可能錯過既定線路，迷失方向。

冬天，天黑的更早一些。圖/Schak

大雪掩蓋路跡——一場雪后，路跡了無痕，很多原本清晰的道路沒了蹤影，熟悉的河流也因為覆蓋了冰雪而無處現(xiàn)行。如果不是特別熟悉線路，極易迷失方向。

冬天辨認路跡的難度更大一些。圖/北陵-順子

惡劣天氣——惡劣天氣每個季節(jié)都會遇到，但是冬天尤甚。冬天低溫更低，風寒效應更容易導致失溫，失溫嚴重的就會導致思維麻木，容易迷路。

暴風雪是鰲太穿越最大的障礙之一。

要是運氣不好遇上暴風雪，那么迷路和失溫的可能性將成幾何倍數(shù)增加。

迷路應對措施

迷路并不十分可怕，可怕的是，迷路后沒有采取合適的自我保護與解救方法。掌握以下一些基本戶外迷路應對常識，則有助于迷路后自我脫困，或提升被成功救援概率。

保持冷靜——迷路后容易產(chǎn)生緊張情緒，這是很正常的，但應避免盲目恐慌。若被負面情緒控制，容易影響理性判斷，難以科學合理地采取后續(xù)行動。

若是團隊迷路，更應保持冷靜，齊心協(xié)力；切忌出現(xiàn)慌亂爭執(zhí)等，以免使團隊陷入更大困境。

原路折返——最早發(fā)現(xiàn)迷路時的地點，或已經(jīng)走過確認無誤的地方，一般與后續(xù)“正路”不會偏離太遠，迷路者應盡量回到那里，并將其作為之后探路的輻射基點。

如果已經(jīng)完全迷失，或因為冬季風雪無法辨識折返路徑， 則應先停留原地，冷靜思考，利用現(xiàn)有資源確認折返方位及線路。

辨別方位——科學使用專業(yè)工具獲取自己所在的方位，可為下一步行動提供依據(jù)。具體有以下幾種方式：

1、GPS是首選工具，不但能準確指示方位，也能精確地記錄行進路線。也可借助手機上的專業(yè)戶外app，如戶外助手、六只腳等進行方向指引及線路導航，此外，指南針和地圖也都是迷路時的好幫手。

2、合理利用隨身物品：如果攜帶有帶指針的手表，可將手表托平，表盤向上，轉動手表，讓表盒上的時針指向太陽。這時，表的時針與表盤上的12點形成一個夾角，這個夾角的角平分線的延長線方向就是南方。

3、巧妙借助自然法則：若遺失或未攜帶任何工具，可利用一些基本的自然規(guī)則判定方向。

北極星：北極星是最好的指北針，北極星所在的方向就是正北方向。

北斗七星：也就是大熊星座，像一個巨大的勺子，在晴朗的夜空是很容易找到的，從勺邊的兩顆星的延長線方向看去，約間隔其5倍處，有一顆較亮的星星就是北極星，即正北方。

太陽光：在晴朗的白天，立一根與地面垂直的直扦，把一塊石子放在影子的頂點處，約15分鐘后，直桿影子的頂點移動到另一處時，再放一塊石子，兩石子連線即東西方向，垂直于連線向著太陽的一面即是南方。直扦越高、越細、越垂直于地面，影子移動的距離越長，測出的方向就越準。

植物長勢：樹木、苔蘚 樹冠茂密的一面應是南方，稀疏的一面是北方。

樹木年輪：年輪紋路疏的一面朝南方，紋路密的一面朝北方。

盡快扎營——冬季氣溫低，天黑時間提早，夜晚氣溫下降很快。如果未能在在天黑前脫離困境，一定要盡快做好露營準備。但注意一定謹慎選擇露營地點，以免冬季夜間突現(xiàn)風雪天氣。

圖片來源：tianbazp.com

觀察周邊地形，找到合適的過夜地點，選擇原則如下：

背風的平地。背靠墻垣或巖石背風面，較為平展的地方是合適的地點。如果是在雪山上，建議可以挖雪洞，躲進去，以免有暴風雨；

靠近溪流、河流邊，但不能在河灘上，以免漲水或山洪暴發(fā)；

切忌在低洼的河谷地區(qū)歇腳，因存在滾石危險。

中國人民大學登山隊隊員羅瑞的經(jīng)歷，有一定借鑒意義。2015年8月，羅瑞與同伴一同攀登阿尼瑪卿，在撤營時不慎崴腳，與大部隊走散迷路，獨自一人呆在不明位置的山區(qū)安全度過了一夜：

一想到我現(xiàn)在一個人在山里會遇到各種危險，這些危險都有可能讓我發(fā)生意外。我就立刻打起精神，現(xiàn)在不是哭泣的時刻，于是我擦擦眼淚，環(huán)顧四周，開始尋找今晚的安身之處。

周圍都是大石頭，這里是河谷地區(qū)，不能久待，萬一被石頭砸死了。于是我忍著腳傷的劇痛爬起來原路返回，走了好久走到了經(jīng)幡處。最終，找到一塊大石頭下面較為平整的地方停了下來。（信息來源：徒步中國）

發(fā)出信號——如確認迷路，無法自我脫困，應及時利用手機等通訊設備聯(lián)系親友或報警。出現(xiàn)手機信號不好或沒電等情況時，還應掌握其他求救方式。

燃起篝火，是發(fā)出信號的方式之一。圖片來源：ravelandleisure.com

若攜帶口哨，可不間斷吹口哨以引起注意，或大聲呼救，但注意呼救不宜太過頻繁，防止浪費過多體力；

可在白天用鏡子借助陽光，向可能存在的居民區(qū)或空中的救援飛機反射間斷的光信號；

用樹枝、鮮艷的布條或者其他肉眼易見的物體，擺放成SOS等求救信號；

簽字筆留下個人信息在垃圾(袋)上、并把垃圾（袋）綁在途經(jīng)的樹枝上；

沿途攀折樹枝，或以樹枝、石頭作成箭頭，指示自己的方向；

• 晚上升起火堆，冬天枯枝干燥易燃，一定注意選擇安全避風的地方，以免引起火災。

自我保護——迷路后應注意保存體力，不要盲目走動，徒增損耗。同時，在迷路時間上，應做好最壞的打算，清點及合理分配食物，并注意保暖。

保暖，特別是肢體的保暖是迷路后最應該做的。圖片來源：India.com

如果出現(xiàn)內衣浸濕情況，應及時更換；

盡可能將所攜帶的衣物都穿在身上，扣好、拉上全部的拉鏈；

在衣服內交叉雙臂，手掌夾于腋下，以保溫暖。

若無防寒衣物及帳篷，可根據(jù)當?shù)氐乩項l件，如山洞、樹洞等改造臨時庇護所，挑選并折取盡可能多的闊葉類樹種的枝葉，將身體四周盡可能多的覆蓋住，再上覆一層針葉枝條用以防雨。其次，利用樹葉枯草，墊在地上與背后，以隔開冰冷的地面與巖塊。此外，可利用凹坑，在凹坑上蓋上些樹枝、雜草，做成一個淺淺的地窯。

2015年五一期間，山友“駱駝”在穿越夏特古道時迷路8天獲救的經(jīng)歷，也可以給我們一些啟示，

由于口糧短缺、戶外裝備不完善、沒有帳篷，“駱駝”在等待救援時，選擇白天睡覺保存體力，晚上不停地走動以防冰川附近低溫受傷，同時，還撿拾一些驢友丟棄的食物，并合理補給。（信息來源：天山網(wǎng)）

迷路后禁忌

迷路后，一切狀況未知，盲目行動不僅于解決問題無益，還有可能讓自己陷入更大的麻煩。除了按照以上要點理性應對外，迷路者更要避免以下不當行為。

亂辟新路——迷路容易讓人產(chǎn)生焦躁情緒，急于脫離困境而慌不擇路，或者抱有僥幸心理，或者自恃強大，而最終可能只是徒耗體力，甚至把自己逼入絕境。

慌不擇路是迷路后的大忌。圖片來源：pixabay.com

單獨行動——若是集體迷路，一定不能貿(mào)然分散，各自尋路。如果派人探路，也一定至少兩人同行，且經(jīng)過謹慎規(guī)劃。2016年冬發(fā)生的喀納斯景區(qū)女驢友遇難事件，就是一個深刻的教訓。

20歲的廣州女生任某，2016年9月23日與其他3人結伴徒步喀納斯時，在小黑湖附近迷路，同行女生郝某的腳凍傷不便行走，四人商量后決定兩位男士先走找救援；

25日上午九時，兩名先行男驢友成功報警并被搜尋成功，搜救人員根據(jù)他們提供的信息搜索留守的女驢友；

27日13時，任某獨自去高出查看地形，一去無回，當晚21時，另一名女驢友郝某獲救，而任某的尸體10月4日在附近河道中被發(fā)現(xiàn)。（信息來源：大洋網(wǎng)）

迷路后，最好結伴而行。圖片來源：indiahikes.com

天黑行路——戶外環(huán)境未知，天黑后更加難以辨識危險地帶。迷路后，出于焦急心理連夜尋路，很容易陷入危險，是迷路后一大禁忌。

喪失意志——被搜救成功的迷路人員，大多都有著相同的信念，相信自己能夠等到救援者的到來。求生的意志，也是迷路者成功脫困的一項特別重要的裝備。

當你走向戶外，請不要抱有輕視的心態(tài)，或高估自己的能力。畢竟，在任何意外面前，無論是戶外小白還是資深玩家，都一樣脆弱。