8歲就跟父親自駕橫穿中國，去過珠峰給孩子們送鉛筆橡皮，也去過死人溝吃怎么也煮不熟的米飯。
11歲開始接觸極限運動13歲創(chuàng)立服飾品牌17歲獲“騎bmx登珠峰”世界吉尼斯紀錄19歲拍攝紀錄片
23歲改造了一輛具有銷售功能的房車
歷時60天 27900km
通過“邊賺錢，邊旅行。”的創(chuàng)業(yè)方式縱橫穿越中國
又成功冬季反季穿越歐亞大陸
145天中國啟程洲際穿越16個國家
平均氣溫－40攝氏度829條公路
1708個城鎮(zhèn)總行程47829KM
“成為了世界上最年輕極寒洲際穿越的車手“這些故事并不是某部小說的情節(jié)因為在我們生活里它真實的上演了
今天在寫這篇報道的時候，之前已經(jīng)有很多媒體流傳過這位90后熱血少年的創(chuàng)業(yè)旅行故事，但我今天想講的是這位少年可能不再那么熱血了。
在他第二季旅行結(jié)束后，作為局內(nèi)人更多感覺到，他經(jīng)歷風風雨雨后與他年齡本身不符的性格，和他眼神里的沉著與堅持。
陷在零下45度的西伯利亞
他跟我講，第二季和第一季跑國內(nèi)完全不一樣。 沒有了熟悉的道路，出境后開車問路交流溝通困難，再加上惡劣的天氣，車子承受不了極寒的環(huán)境所以總是拋錨...使得問題一個個增加。
更重要的是，那個一直在背后默默幫助他的父親，
這次是真的放手讓他一個人走了。
2016年5月3日，楊蒞童通過一個月的時間在國內(nèi)的眾籌網(wǎng)站發(fā)啟他的“盜夢旅程”，通過一遍賣著自己精心制作的三明治一遍帶著志同道合的小伙伴橫穿大半個中國。在各個旅游城市為支持他的粉絲朋友們做上熱騰騰的三明治，也在世界海拔最高的希望小學為藏區(qū)的小朋友免費做人生第一份三明治。
第一季時在全球海拔最高的巴松小學為孩子們做三明治
2016年11月20日，他又接著啟程，把“創(chuàng)業(yè)＋旅行”的方式讓更多的人知道。所以又把父親10年前計劃的歐亞穿越旅行方案拿出來，通過自己的理解與改變再一次的詮釋出來，開始日夜研究路線與準備旅行時，給歪果仁出售的中國原創(chuàng)產(chǎn)品。最后通過直播的方式讓更多的年輕人看到日子可以這么過。
但這次的他，
單車，無救援，連續(xù)駕駛。
這是他面臨的無奈又絕望的事情，
“畢竟路是自己選的，再難也要面對啊?！?/span>
楊蒞童這樣回答我。
在國內(nèi)差點丟了護照和車鑰匙，
在西伯利亞車深陷大雪之中差點凍死，
在圣彼特堡被醉酒的小混混拿槍頂著腦袋，
在北極圈為了換輪胎手被凍的粘在扳手上.....
在旅行過程中太多的困難讓這個90后變的不再那么興奮，讓他體會到了做一件事光有熱血是不夠的，更多的是要學會冷靜的分析和處理。
當然，在這一路以來，雖然困難使他一次次絕望，但當困難過后，等待著他的卻是一次次陌生人對他的鼓勵與幫助。
或者說，
是對他這位來自中國的小伙子的敬佩！
他在采訪中告訴我：“當一輛中國的汽車牌照行駛在國外的公路與街道上，百分之85%的汽車都會給你鳴笛然后給你豎起大拇指，雖然自己僅僅是在完成一個夢想。但那個時候自己心里民族的自豪感和使命感真的好濃烈?！?/span>
“大黑”和巴黎埃菲爾鐵塔合影
巴黎華人媒體對自由公路創(chuàng)始人的采訪
在瑞典北極圈方向機漏油，零下30多度過路人幫忙免費修車
在哥德堡警察路轉(zhuǎn)粉
在圣誕老人村以北欣賞本世紀最后一次極光
在丹麥受邀參加環(huán)球雜志“camping"的專訪，并稱為烏托邦精神的中國年輕人
說起在拉脫維亞求婚這件事，其實第二季楊蒞童的旅行不僅僅是他一個人，除了每一站有上來陪他的小伙伴，旁邊還多了一個像助理的女票。在這145天的旅行過程中，兩人不離不棄成功完成的走了下來，并在拉脫維亞楊蒞童為她神秘策劃了一場求婚現(xiàn)場。當時不僅在場的拉脫維亞群眾被虐了一臉，看他直播的群眾在幫他保密的情況下也虐die了。
比利時迎接中國新年的到來
他告訴小編：“其實在他寫的旅行日記當中，有很多照片和視頻都是白白（女票）拍的，即使天氣多么惡劣，遇見什么問題，她都會陪著我并把這一切記錄下來。她總是在默默的鏡頭另一面記錄關(guān)于我們的旅行生活。其實在旅行中我們有過很多爭吵，甚至有想過我自己一人撐下去讓她回國。但每次爭吵的過后，我們都會靜下心來想想彼此的感受。理解了，自然矛盾就不會有，畢竟路還很長，我們也互相愛著對方。“
當你看見這些照片的時候，都是楊蒞童每天開了一天車之后，再扛著相機出去給大黑（照片里的車）拍攝下來的。當然還通過照片和直播的方式給很多小伙伴展現(xiàn)了每一個國家不同的風土人情。我問他累不累。他說確實會很累，不過想想可以幫助到很多沒辦法實現(xiàn)旅行的年輕人，通過他來看看外面的世界。他覺得也無所謂了。
本文的最后，用楊蒞童自己的一句話收尾：
“確實這件事是有挑戰(zhàn)性和影響力的，因為畢竟沒人像我這樣干過。
在網(wǎng)絡(luò)上給鮮花還是給臭雞蛋的很多，到現(xiàn)在為止我已經(jīng)學會坦然接受。
畢竟大部分人未這樣走過，所以不知道你的路是怎樣的。
大家習慣享受果實，卻不知種下果實的艱辛。
雖然我的旅行故事很牛x,
但就像我自己寫的文章一樣，我從出發(fā)到歸來從未舉辦聲勢浩大的儀式。
因為我清楚，我要的不是成為別人眼中很成功的人。
而是為了去自己的那場夢里尋找答案，并證明答案是對的?！?/span>
“目前看來，我很驕傲的說我做到了！”
目前的他又回到當初萌生想法的小島上，正在自己動手與德國的網(wǎng)紅房車酒店研發(fā)一臺，休旅車與餐車合二為一的拖掛車，可以讓更多的年輕人，踏上這條“自由公路”。
而且車子的價格不到10萬元，
幾乎可以讓老百姓都能消費的起。
也能在旅行當中以游養(yǎng)游。
小編相信他的“自由公路”，
猶如一場永遠沒有結(jié)局的電影。
就讓我們可以永遠的追下去。
也可以讓我們通過他的故事，
找到自己活著的另一種方式。
那些年少想擁有的舉動，別再自己的墓碑前嘆息。