很多車主已經(jīng)養(yǎng)成了在自駕游出發(fā)前對(duì)全車做一次二級(jí)保養(yǎng)的好習(xí)慣，但有部分車主在自駕游回來后，卻忽視了對(duì)車輛保養(yǎng)。

一、歸來后及時(shí)更換汽油、機(jī)油、冷卻液。由于各地油質(zhì)的不同，對(duì)于車輛會(huì)有一定的磨損。使用劣質(zhì)汽油，一方面發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震、噪音；另一方面容易使排氣管觸媒即三元催化凈化器失效，進(jìn)而尾氣排放不合格，部分還會(huì)堵塞排氣管，由于排氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)無力，并增加油耗。

二、檢查底盤。雖然每臺(tái)汽車出廠前，其底盤都經(jīng)過防銹處理，不過如果只是限于在平穩(wěn)的城市道路行駛的話，那么底盤1萬公里檢查一次并無大礙，但如果是走了一些山路或者爛路的話，泥漿等臟物極易附著在底盤上，甚至一些不斷敲打底盤的砂石也會(huì)將底盤的保護(hù)層剝落，底盤被銹蝕的可能性變大。

三、輪胎查隱患。如果是在一些山區(qū)自駕游的話，而且沒有相應(yīng)將轎車的普通胎更換成越野胎或者有“M+S”標(biāo)志的全天候輪胎的話，那么即使沒有異物扎進(jìn)車胎，也會(huì)對(duì)輪胎的胎面或側(cè)面損耗很大。此外，車輛長(zhǎng)時(shí)間在120—160公里/小時(shí)以上高速行駛后，輪胎的溫度會(huì)很高，隨之胎壓也變高，容易爆胎或是埋下隱患。