在日本，因?yàn)檎咧鲗?dǎo)的原因，“軽自動車”十分流行。所謂“軽自動車”，即我們所了解的K-Car，也寫作Kei Car，翻譯過來就是“輕自動車”的意思。具體標(biāo)準(zhǔn)是長寬高分別均不超過3400*1480*2000mm，排量不超過0.66L。舉個例子，引入國內(nèi)的老奧拓、北斗星、吉姆尼等其實(shí)都是換裝了更大排量發(fā)動機(jī)的K-Car。之所以在開篇講了這么多，是因?yàn)榻裉煲獮榇蠹医榻B的，就是一款在K-Car上打造的房車。

這款車型是基于鈴木EVERY WAGON打造而來，大家可能比較陌生，但說起已經(jīng)停產(chǎn)的昌河鈴木浪迪，大家可能會有些印象，其原型車便是這款鈴木EVERY WAGON。

整車的外觀非常方正，就像架在四個輪子上的方盒子，給人一種方頭方腦的感覺。車身尺寸為3395*1475*1890mm，限定在K-Car的標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。

鑒于小巧的車身尺寸，廠家在車頂?shù)奈恢米隽艘粋€升頂?shù)脑O(shè)計，用來增加車內(nèi)的使用面積，同時也增加了一個兩人的床位。

車頂上方加裝了太陽能電池板，用來為車內(nèi)提供額外的電力。

這款小車還提供了共計5種顏色的車漆可供選擇，充分滿足消費(fèi)者的個性需求。

中控臺的造型和整車的定位保持一致，既說不上好看，也談不上難看。主要說一下動力配置方面，658cc的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配4AT變速箱，最大功率47kW，最大扭矩95N·m，單看數(shù)據(jù)可謂孱弱，但是配合小巧的車身，滿足日常使用自然沒有問題。另外，雖然這款車十分小巧，但各種安全配置卻非常豐富，ABS、EBD、ESP等都有配備，還有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

接下來結(jié)合平面圖說一下內(nèi)部空間方面，這款車在行車狀態(tài)可以乘坐四名成員；后部變床加上升頂床鋪，駐車時同樣可以滿足四人休息。

升頂部分的空間尚可，打開后可以有效增加車內(nèi)的空間高度，將床墊展開，便可作為床鋪休息使用。

車內(nèi)變床的過程非常簡單，只需將座椅放倒，展開床墊即可。并且床墊可單獨(dú)展開，形成3個座椅加1張單人床的布局。

整體展開后的床鋪尺寸還是非?？捎^的，床面也足夠平整，可以提供不錯的休息體驗(yàn)。

好了，今天這款車型的介紹到這里就基本結(jié)束了，可能看過文章的朋友會覺得這款車型的配置太過簡單，但這款車本身的定位就是短期郊游使用。其實(shí)類似基于K-Car打造的房車還有很多，廚房、衛(wèi)生間等功能齊備的也有，如果大家喜歡，筆者可以在以后為大家介紹。最后說回標(biāo)題上的價格問題，這個售價是筆者根據(jù)日本網(wǎng)站上的售價換算而來的，目前國內(nèi)并沒有售，只希望國內(nèi)的廠家也能早日推出類似的車型，供更多喜歡旅行的朋友去選擇。

來源：中國旅居車網(wǎng)