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中國(guó)房車(chē)市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)井噴嗎?

發(fā)布時(shí)間:2017-08-04 15:50:00 點(diǎn)擊數(shù):

德國(guó)房車(chē)旅行家科斯提亞?阿伯特近日完成一個(gè)“壯舉”,他率領(lǐng)40位來(lái)自德國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、瑞士的海外房車(chē)自駕旅行者,跨越1.6萬(wàn)公里,從德國(guó)杜塞爾多夫沿著絲綢之路,穿越9個(gè)國(guó)家,經(jīng)過(guò)10周時(shí)間到達(dá)北京。在隨后接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí),阿伯特稱(chēng),自己從18歲開(kāi)始接觸房車(chē),從那之后就迷上房車(chē)旅行。阿伯特非??春弥袊?guó)房車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,這次也是接受AIC 2017中國(guó)國(guó)際房車(chē)展覽會(huì)的邀請(qǐng),重走絲綢之路。

在德國(guó),房車(chē)旅行在民眾中間非常流行。德國(guó)房車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日公布的德國(guó)房車(chē)報(bào)告顯示,目前德國(guó)私人房車(chē)擁有量估計(jì)為135萬(wàn)輛。相比之下,作為全球第一大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的中國(guó),房車(chē)數(shù)量并不多。正在俄羅斯進(jìn)行中蒙俄跨境房車(chē)自駕旅行的艾威國(guó)際房車(chē)董事長(zhǎng)廖紅斌告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō),目前,中國(guó)房車(chē)保有量接近4萬(wàn)輛,和歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比,差距還是很大。歐美國(guó)家房車(chē)露營(yíng)已有上百年歷史,美國(guó)有超過(guò)1000萬(wàn)輛房車(chē),平均每10個(gè)家庭就有一家擁有房車(chē),露營(yíng)地也有兩萬(wàn)多個(gè)。歐洲露營(yíng)地有2.5萬(wàn)多個(gè),房車(chē)保有量也超過(guò)600萬(wàn)輛。

中國(guó)人一提起房車(chē),都認(rèn)為是高大上、奢侈的東西,其實(shí)房車(chē)在歐美算是大眾消費(fèi)品。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)房車(chē)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)房德和接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,中國(guó)是2000年前后開(kāi)始流行房車(chē),到2009年市場(chǎng)開(kāi)始火起來(lái)。這直接刺激中國(guó)汽車(chē)制造商的發(fā)展,目前,江鈴、華晨、長(zhǎng)城、奇瑞等中國(guó)主要汽車(chē)生產(chǎn)商都涉足房車(chē)生產(chǎn),價(jià)位在幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)之間,主要是中低端房車(chē),進(jìn)口高端房車(chē)價(jià)格一般在100萬(wàn)左右。“中國(guó)人買(mǎi)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口房車(chē)的比例基本是三七分,買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)相對(duì)少一點(diǎn)”,房德和稱(chēng),現(xiàn)在中國(guó)人不存在“買(mǎi)不起、用不起房車(chē)”的說(shuō)法。

記者也在房車(chē)租賃網(wǎng)上了解到,租一輛中端房車(chē)的費(fèi)用大概是1000元一天,加上油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等,一天花銷(xiāo)大概在2000元左右。對(duì)于選擇三五天短途出游的家庭來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)位還可以接受。

當(dāng)然,目前中國(guó)發(fā)展房車(chē)產(chǎn)業(yè)還存在一定短板,最大的短板被認(rèn)為是露營(yíng)地建設(shè)。和歐美國(guó)家相比,中國(guó)露營(yíng)地?cái)?shù)量少得可憐。有專(zhuān)業(yè)人士表示,“去年,中國(guó)國(guó)內(nèi)旅行人次達(dá)到了44.4億,自駕出行達(dá)26.4億人次,但是房車(chē)旅行少之又少,主要的原因可能是目前中國(guó)還沒(méi)有遍布各地的完善的自駕游營(yíng)地”,他認(rèn)為,中國(guó)的房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展還需要政府的大力扶持和引導(dǎo)。目前最大的問(wèn)題就是土地,如果按照商業(yè)用地去開(kāi)發(fā),對(duì)露營(yíng)地的投資者來(lái)講,肯定是不劃算的。專(zhuān)家覺(jué)得,在這方面中國(guó)可以借鑒美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)。美國(guó)現(xiàn)有的兩萬(wàn)多露營(yíng)地中,差不多有8000多個(gè)屬于聯(lián)邦政府,2000多個(gè)屬于州政府,政府投資露營(yíng)地,然后引進(jìn)社會(huì)資源來(lái)管理。

專(zhuān)家告訴記者,預(yù)計(jì)到2020年,中國(guó)自駕出行人次會(huì)達(dá)到50億人次。隨著露營(yíng)地建設(shè)的完善,自駕游會(huì)有部分群體向房車(chē)自駕轉(zhuǎn)換,這種轉(zhuǎn)換也會(huì)帶動(dòng)整個(gè)房車(chē)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式的發(fā)展。

來(lái)源:21RV



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