近年來，隨著經(jīng)濟快速不斷的發(fā)展和人們生活水平的提高，旅游市場不斷傳來高增長的利好消息。而且，隨著國內(nèi)旅游市場的成熟，也出現(xiàn)了許多旅游細分市場，例如從旅游方式來看，傳統(tǒng)跟團旅游，自駕游，房車旅游；從目標消費者看，親子游，蜜月游，老年游；還有基于互聯(lián)網(wǎng)的旅游服務方式等等。普通旅游市場已經(jīng)比較成熟，細分市場將是未來業(yè)內(nèi)逐鹿的主戰(zhàn)場，所以其發(fā)展趨勢更是行業(yè)關注重點。
其中房車旅游起步最晚，雖然障礙不少，但是發(fā)展空間大，而且房車旅游與自駕游可以說是同根同源，因為房車旅游是自駕游的高端形式，在自駕游市場如此火爆的情況下，房車旅游何去何從，能否突出重圍想必是從業(yè)者和業(yè)內(nèi)人士的最關心的問題。
自駕游客與房車游客需求近似
據(jù)中國社會科學研究院旅游研究中心與中國旅游車船協(xié)會聯(lián)合發(fā)布《中國自駕游年度發(fā)展報告（2014－2015）》，2014年自駕車出游總人數(shù)約為22億人次，較2013年增長8%，約占年度出游總人數(shù)的61%。而且跨境自駕游也是蔚然成風，不斷增長。
據(jù)報告顯示，以休閑度假為主要目的地的游客占到65%，這些游客的主要目的地是景色好的郊野，休閑度假區(qū)和農(nóng)家。而這些需求與房車游客的需求非常近似。房車旅游的特點是自由，悠閑，不受住宿和飲食等條件的約束。
隨著旅游業(yè)的成熟和人們生活水平的提高，人們的旅行要求會越來越高。從古至今，旅游業(yè)的發(fā)展歷程實際是人們對旅游服務質(zhì)量，旅行體驗和生活質(zhì)量的要求不斷提高的過程。從無到有，從走馬觀花的跟團游上升到更加自由的自駕游，而房車旅游是滿足比自駕游更高要求的旅行方式。
房車露營旅游頻現(xiàn)政策利好標準逐步確立
土地一直是露營地產(chǎn)在內(nèi)的旅游業(yè)發(fā)展的基礎，重中之重，行業(yè)內(nèi)對利好土地政策可謂是翹首以盼。2015年11月25日，為貫徹黨的十八屆五中全會精神，落實《國務院關于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔2014〕31號）、《國務院辦公廳關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》（國辦發(fā)〔2015〕62號）相關部署，促進穩(wěn)增長、調(diào)結構、擴就業(yè)，提高旅游業(yè)用地市場化配置和節(jié)約集約利用水平，國土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設部、國家旅游局聯(lián)合發(fā)布《關于支持旅游業(yè)發(fā)展用地政策的意見》。
《意見》從積極保障旅游業(yè)發(fā)展用地供應、明確旅游新業(yè)態(tài)政策、加強旅游用地服務監(jiān)管三方面提出12條措施，全面配合國家支持旅游業(yè)、促進旅游業(yè)改革發(fā)展的重大舉措。在“明確旅游新業(yè)態(tài)政策”方面規(guī)定如下：
促進自駕車、房車營地旅游有序發(fā)展。按照“市場導向、科學布局、合理開發(fā)、綠色運營”原則，加快制定自駕車房車營地建設規(guī)劃和建設標準。新建自駕車房車營地項目用地，應當滿足符合相關規(guī)劃、垃圾污水處理設施完備、建筑材料環(huán)保、建筑風格色彩與當?shù)刈匀蝗宋沫h(huán)境協(xié)調(diào)等條件。自駕車房車營地項目土地用途按旅館用地管理，按旅游用地確定供應底價、供應方式和使用年限。
《意見》保障了露營地建設的合法性，使露營地發(fā)展建設有章可循，有法可依，同時也使露營地的行政審批手續(xù)變得更加明確和簡單。
土地問題得到一定程度的解決，在房車上路標準方面也有重要突破。2014年8月22日，國務院發(fā)布2014年第31號文件《關于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》（以下簡稱《意見》，引起了全社會的巨大反響?！兑庖姟吩诖罅ν苿映Ｒ?guī)旅游業(yè)的同時，還明確指出要“積極發(fā)展休閑旅游度假”，并首次將房車露營產(chǎn)業(yè)提升至國家層面，《意見》明確強調(diào)：“建立旅居全掛車營地和露營地建設標準，完善旅居全掛車上路通行的政策措施”。
2015年4月8日公安部發(fā)布《關于規(guī)范旅居掛車上路通行管理工作的通知》。通知明確：
旅居掛車與其他載貨掛車在乘坐人數(shù)、運載質(zhì)量、行駛路線、運行規(guī)律等方面有著本質(zhì)區(qū)別，小型載客汽車牽引旅居掛車不屬于全掛拖斗車。各地公安機關交通管理部門要準確理解“全掛拖斗車”的定義概念，抓緊糾正違反《道路交通安全法》有關規(guī)定限制旅居掛車通行高速公路的錯誤做法；同時，要按照區(qū)別對待、分類管理的原則，進一步細化城市道路通行管理措施，結合本地道路交通狀況和旅居掛車通行需求，制定旅居掛車分時分段進入城區(qū)或在城市快速路、高架路及主要橋隧上通行的規(guī)定，切實保障旅居掛車的通行權利。
《通知》明確規(guī)定了旅居掛車不屬于全掛拖斗車，應保障旅居掛車的通行權利，這對旅居車和房車的上路規(guī)范是一個很好的突破和開始，在一定程度上消除了消費者在買車、上牌、上路方面的顧慮，對房車的推廣發(fā)展具有積極的推動作用。
多地積極響應政策 推出相關措施
·河北發(fā)布《河北省人民政府關于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的實施意見》
《國務院關于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》發(fā)布后不到一個月，河北省就發(fā)布了《河北省人民政府關于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的實施意見》，明確大力發(fā)展休閑旅游，建設自駕車、房車營地。《意見》第十四項為：健全旅游基礎設施。全面實施旅游景區(qū)整改提升工程，重點抓好旅游廁所、游客服務中心、餐飲場所、停車場、步游路、標志標牌等基礎設施的升級改造。在每個設區(qū)市和旅游大縣分別建設旅游集散中心和游客服務中心，在機場、高鐵站、重點汽車站和高速公路服務區(qū)配套建設游客服務中心。在重點旅游線路和景區(qū)建設一批自駕車營地、房車營地，加快旅游慢行系統(tǒng)建設，滿足自駕游、徒步游、自行車游等休閑旅游需求。
·上海市交通委發(fā)布規(guī)范房車租賃市場管理意見
2014年11月11日，上海市交通委員會發(fā)布《關于規(guī)范本市房車租賃市場管理的若干意見》（簡稱《若干意見》）?！度舾梢庖姟窂囊?guī)范市場準入、實行總量控制、實行有限期經(jīng)營和加強房車經(jīng)營管理四個方面規(guī)范行車租賃行業(yè)。
·福建省頒布規(guī)范化汽車露營地建設服務標準
2014年10月30日，福建省旅游局傳來消息，該局近期明確了休閑集鎮(zhèn)、特色村、露營地及休閑驛站的建設與服務規(guī)范。 據(jù)了解，福建省旅游局于10月印發(fā)的《福建省鄉(xiāng)村旅游休閑集鎮(zhèn)建設與服務規(guī)范》、《福建省鄉(xiāng)村旅游特色村建設與服務規(guī)范》、《福建省露營地建設與服務規(guī)范》和《福建省休閑驛站建設與服務規(guī)范》，明確了休閑集鎮(zhèn)、特色村、露營地及休閑驛站的適用范圍、定義、基本要求、設施要求、管理要求、服務要求、等級劃分條件等內(nèi)容，用以指導、規(guī)范全省鄉(xiāng)村旅游休閑集鎮(zhèn)、特色村、露營地及休閑驛站建設，提升村鎮(zhèn)、露營地及休閑驛站的基礎設施建設、管理、服務水平。
·安徽省發(fā)布《安徽省人民政府關于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的實施意見》
2014年12月25日，安徽省發(fā)布《安徽省人民政府關于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的實施意見》，《意見》提到，要大力發(fā)展休閑度假旅游以及培育發(fā)展研學旅游。這將對汽車露營地來說是一個良好的發(fā)展機遇。
《意見》明確在完善旅游基礎設施方面規(guī)定：加快合肥、蕪湖、黃山旅游集散地建設。各市要建設規(guī)范的旅游集散中心，機場、高鐵站、重點汽車站要配套建設旅游咨詢中心。依托重點旅游城市、旅游線路和旅游區(qū)，規(guī)劃建設一批汽車旅館和自駕車、房車營地、露營地。加強A級景區(qū)和連片鄉(xiāng)村旅游區(qū)的道路、步行道、停車場、廁所、供水供電、游客信息服務以及垃圾污水處理、安防消防等基礎設施建設。4A級以上山岳型景區(qū)實現(xiàn)“一環(huán)、三道、一平臺”（景區(qū)道路環(huán)線，棧道、索道、游步道，觀景平臺）基本配套。
行業(yè)的發(fā)展必定需要一定的過程，在消費者需求的基礎上，各種政策不斷完善，行業(yè)標準不斷建立，各地積極推進的的大趨勢下，房車行業(yè)這顆旅游業(yè)新星正冉冉升起。